D5横穿三江 今天早上8:30从巴塘出发前往八宿,到达时间是晚上8:30,行程458公里,用时12小时;加油一次300元,路桥费无。途经芒康、左贡、邦达至八宿县城,须翻越拉乌山(4338)、觉巴山(3930)、东达山(5008),八宿县城海拔3225米。
今天的行程可以概括为三方面:一是正式从四川进入西藏;二是翻越进入川藏线以来的第一座五千米以上高山——东达山;三是依次穿过了三条著名的大江:金沙江(长江上游)、澜沧江(湄公河上游)和怒江。三江并流是我国著名的世界自然遗产,是指发源于青藏高原的怒江、金沙江(长江上游)和澜沧江(湄公河上游)这三条大江在云南省西北部迪庆藏族自治州及怒江傈僳族自治州境内穿过横断山脉高大的云岭、怒山、高黎贡山中幽深的峡谷,并行奔流数百千米而不交汇的自然奇观。是中国境内面积最大的。
从巴塘县城出发行驶三十多公里就到了竹芭笼镇,金沙江大桥是连接四川和西藏的纽带,在大桥靠近西藏的一端有检查站,一般要你出示证件,并检查后备箱。这里如果被发觉带有备用油桶就会被没收并罚款,其实从318进藏加油有保证,根本用不着带上备用油桶的。
过了金沙江大桥就算正式进入了西藏境内了。一开始路况很好,但一到达芒康,就逐渐转差,不过基本上都已经在开始改造了,不用多长时间,路况就会大改观。
过了芒康,从以前帖子中看到过穿过沿途村庄时会有小孩拦截车辆强要钱物的事,所以有所警觉。但我们穿过几个村庄均没遭遇拦截,平安无事。看来都在学校上课了。是不是在暑假期这种事会多发?过了芒康不久我们见到了澜沧江,这是今天我们穿过的第二条江。过了澜沧江大桥就准备翻越第一座五千米高山——东达山
今天值得一提的是翻越了进川藏线以来第一座五千米以上的高山——东达山;感觉还不错,也没有明显的胸闷气喘现象,看来我们已经参高原有一定的适应,当然期间没少吃红景天胶囊。
翻越东达山后就到了左贡县城,本来左贡县城是我们候选的一个住宿地点,但我们到左贡时大约是五点多,时间还多(这里时差与我们老家相比差二个多小时),就决定再跑近二百公里去八宿过夜。想比左贡,八宿县城的海拔更低一些,有利于防止高反。左贡海拔是38770米,八宿是3225米,相差600多米。
出了左贡行驶一百多公里就到了邦达镇,警方在这设了一个检查站,车辆要停车接受检查并登记证件。在停车熄火过程中又一个下意识动作例我重复了昨天的错误,车子的老毛病又犯上了,这可不是开玩笑的事,因为邦达至八宿不但要翻越4618米的业拉山,还有著名的怒江72拐,多是180度急转弯,况且这里至八宿还有近一百公里。没办法,只好硬着头皮,握着沉重的方向盘先向业拉山口进军,后再对付72拐。真正难对付的还是怒江72拐,你能想象的到在一个连一个的急转弯中,开着无助力的车的艰难程度,要知道途观一旦失去助力,方向重的一塌糊涂,一般人根本转不过来。等72拐转完已经到了怒江边了,但助力还是没有恢复。以至我们最后慢慢开到八宿县城时天已经很暗了。八宿宾馆已经没有标准房了,就转而到气象宾馆住了下来。
去外面餐馆吃了晚饭后,又去车里试了一下,又好了。这老毛病是不是每天都要这样发作一次呀?真作弄人了。
巴塘住宿处:金穗宾馆
巴塘加油,93#汽油的价格。
出巴塘的路况不错
依金沙江而行
竹巴笼镇到了,即将进入西藏境内
过了金沙江大桥就进入西藏了
要进入西藏了
大桥靠近西藏一端的检查站,检查车辆及登记证件
继续沿着金沙江走
金沙江是我们今天越过的第一条江。(金沙江是长江的上游。长江江源汇成通天河后,到青海县境进入,开始称为金沙江。金沙江流经西北部、川西南山地,到西南部的宜宾接纳为止,全长2,316公里)
进入西藏境内的第一个县是芒康县。
[本回复最后由 娃娃鱼微笑 于2011-10-07 14:34:02 编辑]