俗话说:人吃五谷杂粮,哪有不生病的道理~其实车更是这样:每日东奔西走,哪有不出毛病的道理?
对于司机而言,在发现车子出现问题时,最好第一时间知道是怎么回事,该怎么处理,这样才能确保后续的安全驾驶。分享点个人经验,抛砖引玉,共同探讨。
碰到车子问题,搞不明白时首先还是应该看说明书,上面有各种指示灯/报警灯的介绍,可以给紧张茫然的司机指明方向。
经常开车的老斯机,一定得能清楚的了解车子的“水电气”问题。
首先是“水”主要指的是冷却液和玻璃水。当车载电脑出现首图中的9和10的报警时,那一般就该检查下是不是该补充冷却液或玻璃水了。
接下来的“电”主要指的就是电瓶了。当熄火后长时间使用车载电子产品后,一定要小心电池的亏电,可以考虑上路跑跑适当充电。如果是多年的老电瓶了,一旦出现过点火点不着的情况,就得把更换电瓶提到议程上,尤其是冬天,长时间不用车时要格外小心。
最后得“气”主要指的是轮胎气压。现在不少车已经配有胎压监控,便于车主发现胎压异常。一旦出现,要根据缺损情况判断是否还能上路,不严重的可以自行充气后开到维修点(常备充气泵很重要),严重的千万不要再行驶以免造成进一步损伤。
除了常见的“水电气”问题,其他五花八门的状况也需要有些了解。
比如稍微有点年头的车常见的首图中的7号报警,就是作为易耗件的灯泡损坏提示。
出现这种报警时一般不会影响当前驾驶,待到忙完后打开车上所有灯,检查一下便可看出哪个灯泡故障。比如下面的刹车灯故障,几块钱自己买个灯泡换上就好。
还有些故障并没有提示报警,全靠老斯机自己感受,比如刹车组件的问题,这就要求开车人要对自己的车注意观察感受,一旦发现刹车距离变长、反应迟钝变软等情况,就该检查下刹车片是不是变薄了需要更换。
当刹车总出现异响时,就该检查下刹车片了,过多锈迹或是有杂物造成划伤的话都有可能引起问题,跑的公里数很多的时候也要酌情考虑更换刹车盘。
除了上面这些比较好判断的报警,车主们也会碰到一些比较复杂的问题,比如首图的15号报警“发动机控制装置”的问题。这类问题相对比较复杂,可能的原因比较多,比如机油异常、火花塞故障等等。这种时候建议大家还是把车开到4S店,专业的事交给专业的人来处理吧。
最后还是老规矩帅明镇楼!祝咱们社区红红火火,车友们出入平安!