2010年经典锋范响应了国家政策。

1.5大排量自吸，手动，天窗不漏水。十一万公里，刚出磨合期。动力随叫随有，发变巅峰，车贩子叫价5k到7k，没卖本来想拿7000补贴，没想到国家补贴加码到一万五。
换他并不是他老了，是不合适家里用车环境，感谢经典锋范为我遮风挡雨从不掉链子。
买车决定买一个
1.空间方面:能站直，满载每个人都能伸直腿，不能前后排不公平待遇，后排要有独立空调，最好后排能在车里走到驾驶位。
2.机械部件方面:柴油，自动挡（AT箱），后驱（预留升级四驱），短轴（和普通车长度相当正常地面车尾能停下且有富余）。同时具备这种级别里要有一点点舒适性。
目前屌丝能选的mpvsuvufoofu都达不到腿伸直的理想要求，最后选了最近很火露营圈的轻客，嗯，轻客，宽体轻客，那种比面包车还大还高的轻客。

经典锋范的一些维修:
天窗不漏水后备箱漏水，从尾灯漏，修过打过胶，暴雨还会漏点后来大毛巾铺着，大暴雨过后就晒毛巾。
空调风机换过品牌的之后都没事空调电阻换过祖国版品牌。之后都不需要搞。
看七哥作业，提前换了发电机皮带，几十元。
前面半轴防尘套老化，换了通用的，大几十元。
小连杆胶套老化，一对大几十元。
开门把手老化，开门开烂了，大几十元。
后面两个升窗器先后罢工，没有换了。升窗按钮换了一圈，主驾升窗按钮换了两次，都不是原厂件。
刹车踏板顶刹车灯开关的小胶钉老化，导致刹车灯常亮放干电池，淘宝有硅胶材料的钉十二元两颗。
前刹车抖动，换了刹车盘完美解决，别光那个原厂盘了。拆装再光盘，差不多够钱买刹车盘了。

油耗由小熊油耗记录统计数万公里，实际大概在8升浮动，表显6-7，驾驶风格属基本摆脱车流。新手练车跑到表显6以下。

下面新车图片

好吓人的DPF颗粒捕抓器，第一次满100，秉承着人不能迁就车辆的原则，满100自动再生时，我到了目的地，一样熄火停车，只完成了部分再生，碳载量88，继续以恶劣工况行驶（能走高速都没走，市区堵车低速）。再行驶十公里不到十几二十分钟之后完成再生，最后是17。再生过程动力无感觉，行驶中，机械无表现不一样。