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34.99万起,纵横这通操作还是太心急了
1 49 发布于 湖北 2025-09-19 21:28:50 只看楼主 热门标准
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1、品牌。新品牌要占领消费者的心智,必须得有一个通俗易懂的核心定位。同为硬派越野新品牌的方程豹,打出了高端个性化定制的牌,而纵横700一个发布会下来我就记得了两个东西,一个是增氧仓什么的,还一直强调对女性朋友很好,莫名其妙的感觉。第二个就是什么轮上扭矩1.6万牛米,我是给震撼到了,然后就没有然后了。为啥?因为大多数对轮上扭矩是没有概念的,首先想到的就是吹牛或者不实用。
2、价格。本来6座硬派越野真的是一个很好的细分赛道,但是这个定价策略让人不禁联想到方面的豹5,拿老车主当韭菜,先测试一波,发现市场不行,为了让豹8更安全的上市,直接官降5万,来了一波狠的。难道纵横g700是做好了官降的准备吗?还是说,未来的计划里面有个g300要出,所以g700定高价本就不走量,而是为以后的入门车做好价格侵略的空间?
3、车型。硬派越野本来就是一个小众赛道,市场份额非常有限,g700到底是想要吃掉什么类型的客户?豪华硬派有坦克500,主打穿越和都市通勤为主。场地越野太多了,坦克400,坦克700,猛龙817等,这些要么有底蕴,要么有光环,纵横有啥?
最后,消费者最终还是用钱包投票。作为一个关注方盒子和纯硬派的准车主有感而发,希望奇瑞能够重视,重新调整策略吧!

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