现在是2022年,回想疫情以前的生活,恍若隔世……那时想去哪就去哪,只需要考虑假期够不够……
17年曾和磊哥开着大切走318去过一次西藏,破车闹脾气一路“开锅”,忐忑不安的心情伴着西藏一路美景跌跌撞撞挨到了拉萨,不夸张的说,看到布宫那一刻我俩眼泪都要掉下来……沿途各种波折,但却值得一生回味!
这次不巧我们“活地图”队长因琐事又不能出行,却为我们规划了精彩路线,北京--青海湖--三江源穿越--萨普环线穿越--比如骷髅墙--拉萨! 两辆车,出发!(本次旅行时间是2020年9月30日——10月14日,懒病发作一直拖着没有记录)
出发前准备:

关于修车:帕吉罗皮实抗造,买了几年一丁点故障没有,配件方面磊哥实在想不出要带什么,只带了些快修工具。不像开大切去哈拉湖、大海道、罗布泊时带无尽多的配件。这点这几年对美系车与日系车的稳定性优劣深有体会。

关于医疗:各种感冒药,消炎药,退烧药,各种急救药(肾上腺素、阿托品、硝酸甘油.......),外伤急救包,AED除颤器,手持B超机,卫星电话,2L制氧机,4L压缩氧气罐,便携化学制氧机,事实证明,制氧机真的超级超级有用,且为去西藏必带物品,没有之一。
DAY1:北京——乌海服务区(首次使用帕杰罗车床模式)
早上睡到自然醒,然后一路狂奔,晚上实在困得不行,在临近乌海的服务区铺床碎觉,磊哥特意为此行购置的新装备:床箱,里面可收纳工具、装备等各种零碎,上面平平的可当床用,弥补了帕杰罗后座无法放平的小缺憾,安装后除了床箱距车顶略近空间感局促以外体验感尚可

DAY2:乌海服务区——兰州(穿越之门玩沙)
乌海集结,爱玩沙子的小伙伴强烈要求带我们去沙漠转转,因为帕杰罗动力有限,玩沙确实不是它强项,我俩决定跟着他溜达溜达看看大漠景观,不行就撤

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乌兰布和沙漠是中国八大沙漠之一,地处内蒙古自治区西部巴彦淖尔市和阿拉善盟境内 ,在阿拉善沙漠的东北部。
放气儿降胎压,进入穿越之门,在低沙区溜溜达达,边“找路”边缓慢前进

身旁一辆接一辆撒欢儿的车,城市被束缚灵魂亟需被大漠解救

DAY3:兰州——青海湖(青海湖,再相见+好吃的牛肉面)
沿兰海高速,折红公路翻山越岭来到大名鼎鼎的拉卜楞寺!
拉卜楞寺位于甘肃省甘南藏族自治州夏河县,是藏传佛教格鲁派六大寺院之一,被世界誉为“世界藏学府”,入围“神奇西北100景”榜单寺。寺院规模宏大,是甘南地区寺院的代表。
拉卜楞寺的转经长廊也是全世界最长的,据称在这里转经一圈积累功德,可以为家人朋友祈福

从拉卜楞寺出来看到远处一气势恢宏的山体,特别壮观,指给磊哥看,然后一搜“甘加秘境”,因南北部海拔落1300米,独特的地质构造使得其蕴藏了崖壁、草原、高原湖泊、石林、峡谷、史前溶洞、河流等多种地质资源在内的青藏高原所有的景致特征。
磊哥说这么近必须去看看,走着!
DAY4:青海湖——玛多县(高反来临与退堂鼓)
昨晚大家都被突然到来的高海拔小小震慑了,反应出不同程度的头疼……总结下来,因为这几天长途跋涉比较疲惫,加上第三天海拔就上升到了3100米,身体稍稍有些吃不消……
但,大家都超级向往后面路程的景色,没有做停留,继续前进!
入住玛多县云丹康赛酒店,二楼,结果没电梯,往上搬行李和制氧机简直要了命!心跳加速,真怕一张嘴就跳出来

收拾完下楼听到前台有吵闹声,闻声过来,原来是游客想去三江源头,当地领队承诺前往,结果没有到达理想目的地而引发的争执……三江源头也是磊哥我俩的梦想,很早被陈震和老李的探秘三江源种草,因其为长江、黄河和澜沧江的源头汇水区,为水源保护区,后规定任何人和车不得前往,只得断了这念想……


到了晚上,头痛欲裂,昏昏沉沉,一个制氧机根本不够我俩用,磊哥打开氧立德AB剂化学制氧,我以为已经可以了,把一根管子放到鼻子里,哪知道差点要了老命——制氧剂根本没发生反应产生氧气,在本就缺氧环境下相当于又塞了根管子堵住了一边鼻子通气,在昏睡中被憋醒,拿血氧仪一测80上下,眼冒金星,赶紧拿来鱼跃制氧机吸上……眼见的好转,又活过来了

这样不行,睡着了太危险,赶紧下楼搬来在玛多县医院刚刚灌好的氧气瓶,迷迷糊糊半睡半醒……半夜难受的不行,从来没有过的高原恐惧,想到后面还有那么长的路,另外得知同行伙伴爱人也高反严重,竟萌生了掉头去平原的想法

,磊哥看我不舒服也在纠结,往前走怕我受不了,返回又太遗憾……打算天亮大家一起商量下再做决定!
DAY5:玛多县——玉树——类乌齐(渐入佳境)
早上,伙伴的爱人决定往前走,那甭说别的了,我这还有氧气瓶加身,怕什么!继续走!
今天会沿G214国道经三江源保护区、玉树、囊谦县最终到达类乌齐县。
一路看着美景,身体状态在逐渐恢复,暗自庆幸坚持了下来……真的是,再坚持一下,会看到不一样的风景

晚上到达类乌齐,海拔3800米,晚上能睡了个好觉咯……
ps:在停车场还遇到了来自北京的几个车友

DAY6:类乌齐——边坝(萨普准备)
睡个好觉,又满血复活咯……
今天的行程是沿G349国道经洛隆县、硕督镇、边坝镇到达边坝县。沿途有加玉大峡谷,三色湖,冰川等景点……
DAY7:边坝——加贡乡(萨普环穿)
因边坝县街道窄,不可停放车辆,停在旅馆老板稍远的停车场里,早起磊哥先拿走部分行李去开车,我拿剩下的行李下楼等他……
天下着小雨,我们在路上沿奥维轨迹来来回回的走了几趟才找到下道点
看着美景,决定拿无人机飞起来看一下,前后行李中翻遍都没有……
脊背发凉,强制冷静回想……早上去洗手间前,让磊哥把充好电的电池、无人机装包归位,回屋后磊哥已收拾好行李,先拿几包下楼去开车,然后我拿剩下的行李下楼,临出门还习惯性看了桌面,地面,没有落下的东西锁门,退房……到底丢在哪里呢……
从早上上车还没有用过,人也没有下车,不存在丢失可能……
忘在旅馆?相联系店家,因为当时各订房平台爆满,是串街问的有没有房间,故没有消费记录,没有联系方式……大众点评,去哪网都没有这家小旅店……
突然想到昨晚用微信结账餐费,导出账单,查询,但无法电话联系,只能在微信付款后台给店主留言……
纠结后决定还是翻回头去小旅店碰碰运气,同行小伙伴在前面先溜达,随时联络……
留言后因为山里信号不好没有收到回复……走到山脚下,接到了热情老板娘的电话“对!在这里,你们走后我收拾屋子,在被子里发现的,想联系你们但没有联系方式,东西给你们留好了,快过来拿吧……”
感恩,感谢!
惊喜之余……怎么会在被子里?!答案揭晓,磊哥不说话了……





同样问题已出现过,这回,应该长记性了吧



见到老板娘,她赶忙把机子交给我们,很激动,很感动,加了微信,欢迎她们去北京,如果去北京来玩联系我们……另转了红包以示谢意……
找回无人机,抓紧时间赶路,再次走到刚才的路段,因为雨水浸润,路面变得更加湿滑,越往山上走,因为海拔变高温度降低,已然变成了洋洋洒洒的雨夹雪,车玻璃上全是冰碴……
追上了前车,果然,修路导致车道不通,已经积压了很多车辆,休息了一会儿,看到修路没有丝毫要停顿放行的意思,并且据当地人说有可能要等到夜里才可以放行……
等不及,去路东岸想办法,想看看有没有可能绕过去,开车过去,放无人机探路……失望而归,想过去,只此一条路!
天黑修路地段终于放行,延着起伏山路一路前进,打算能开到哪里算哪里,暂不定目的地,累了就休息,好在很多都是铺装石板路,车速可以稍稍提起来一些……
不知道过了多久,看到了个小村子,里面有派出所大院,于是想询问可不可以在把车开到院子里,人在车上会安全些,惊喜的是遇到了热心的派出所所长!让我们住到他们的值班室,给我们倒水,拿吃的……真的没想到在这么偏僻的山里遇到这么好的JC同志,心里好暖!
一大排的沙发刚好我们几个人住!特别暖和!特别感动!!
DAY8:加贡乡——比如——当雄
早上没好意思打扰JC同志们休息,悄悄的起床,收拾好屋子,整理好装备,再出发
生老病死是人生必经的过程,人离世后,汉文化中盛行土葬,新时代后火葬取代了土葬,但在西藏,仍然保留天藏的方式。
天葬是一种传统丧葬方式,在人死后将尸体运到指定地点,让秃鹫或其他鸟类、兽类等吞食。
藏族天葬的理论核心是灵魂不灭和轮回往复:死亡只是不灭的灵魂与陈旧的躯体的分离,是在异次空间的不同转化。
西藏人推崇天葬,其认为用“皮囊”来喂食胡兀鹫,是最尊贵的布施,体现了大乘佛教波罗蜜的最高境界——舍身布施。与土葬、水葬、火葬一样,是一种信仰,一种表达对死者的哀悼的方式。
比如骷髅墙位于那曲比如县境内,是用人头颅骨堆砌成的围墙。天葬台建在寺庙附近的山坡上,坐北朝南,门向西开,正对着达尔木寺。
无话,埋头赶路,与G317汇合经那曲到达当雄,实在开不动了,夜宿当雄,平均海拔4200左右。
ps:本想找个海拔低一点的地方,无奈317的这段海拔太高了,往前走实在困得不行,一路大货车,还不时有大牦牛出现在路边,生怕向着车头灯光傻傻的冲过来,安全起见,海拔高就高了,睡醒再说……
DAY9:当雄——拉萨(奔向拉萨)
DAY10:拉萨——波密
DAY11:波密——昌都
DAY12:昌都——翁达镇(路边的猴子)
DAY13:翁达镇——汶川(缅怀逝者)
DAY14:汶川——成都
汶川县.映秀镇,漩口中学遗址——看到眼前支离破碎、东倒西歪的断壁残垣,触目惊心,惨不忍睹,好像大灾难刚刚发生一样,心里像堵了一块大石头,难过、压抑的说不出话……参观了纪念馆,为那些在灾难中失去生命的人默哀,为默默救灾抗灾献出生命的战士们致敬!!
虽然已经过了10多年,但对于失去亲人失去家园的汶川人来说,是永远永远的痛……坚强的汶川人,不哭!
明天和意外真的不知道哪个会先来,过好当下的每一天!珍惜身边人……
DAY15:成都——北京(归家)
早起,早早就溜达到火车站,准备回家啦!
没出家门前天天喊着要出去要出去,出门了试过最多20天,极限了,就迫不及待的要回家……哎,就这么点儿出息
