没想到上首页了！好鸡冻！谢谢编辑大人，谢谢版主大人！！车友有什么问题都可以留言，一一答复！

大骏提了快两年了，本来当时就想发提车帖的，后来想想等用个两个月有感受了再发帖吧，然后......就没有然后了......后来就各种忙，一直拖着，其实说到底就是懒癌发作啊。那么作为老司机，大家有什么问题尽管问！好了，不耽误各位坛友时间，直接开始！ 

第一部分，选车篇
14年3月的时候，开始计划结婚了，LD说可以考虑买车，当时那个激动啊，拿着LD的预算指标（办齐30万以内）开始行走于各大四儿子店参（pian）观（chi）考（pian）察（he）。当时LD有一辆cross polo，那空间实在是......家里人都是高个子，考虑到买车后家里还要装修、结婚什么的，需要经常拖各种东西，所以直接考虑顶部空间较大的suv（非承载硬派越野实在不是这个价位所能考虑的）。那么入选的车就来了，下面一一列举（各位看官高抬贵手，仅仅表达个人的喜好，同时也为还在纠结的车友一个参考。所述车型均未本人当时购买时的车型，不包括现在的换代和改款）
首当其冲的当然是神车途观，这个价位的suv父母只知道途观，当时各地虽然还在加价热潮中，但我们这个小县城的途观数量依然可观，随便往街上一看，必有途观，其中必有白色。当时和LD的想法是途观看中的配置贵了，并且开过同事的，没有什么特别的感觉，也不想再买一辆大众了。
接着就是crv了，不可否认，多年的口碑积淀在那，车一定是好车。无奈造型太过老气，技术过时，毕竟是新青年，车还是要年轻些好。并且一直对本田的内饰无爱。
还有换代的rav4。本身对丰田就有好感，认为是耐用和经济的象征。换代后的外型实在有些让人尴尬。内饰的样子倒很喜欢，但是手一摸就发现太掉价了！那猪大肠、公主坟啥的就不提了。不过空间是真大，赞一个。
马自达cx5。唉，说到马自达不得不叹气啊，在天朝混的怎么这么差呢？浪费了好产品。魂动的设计真的很喜欢，顶配还有bose，cx5还拥有同级别最好操控。但这车的空间就让我尴尬了，还有你那内饰，什么鬼？
雷诺科雷傲。LD不知道在哪看到这车了，说这车不错，可以考虑。我才关注车款车，空间一般，内饰不错，外形就......不过顶配有bose，车尾门开启有逼格，轮毂帅气。总体来说符合要求，就准备定顶配。无奈各家店都没有顶配车，说要等。等了一个月去问，说要等两个月，等两个月问，说还要再等，我去，从韩国进口有那么难？算了，不考虑了。
新款奇骏，4月份新款上市，造型没话说，内饰精致了，空间大，座椅舒服，LED自动大灯。各种满意，就是音响太渣。当时不敢考虑因为是新车上市，实在不知道车怎么样，没有前车之鉴啊。终于在科雷傲没货后，决定了2.5顶配，当一回小白鼠！先是去了周边四儿子，要等2个月，还要加价。回家直接问本地经销商，说不加价，但要等，我心一沉，再等就来不及了啊，对方回答说，要等到后天。呵呵，立刻订！
不割不舒服斯基------------------------------------------------------------------------------------------
可能有人要问我为什么要买顶配，我来谈谈我个人的一点看法吧，订什么配置要看你个人需求。我当时考虑买suv肯定要四驱的，要不然和轿车有啥区别，四驱偶尔还能小野下，对不？其次，2.0自然吸气的动力对我而言肯定是不够的，这和个人开车风格有关，所以选2.5的；那么顶配比次顶配多了LED自动大灯、更大的轮毂、360度雷达等等配置，虽然导航、自动泊车根本用不到，但性价比还是不错的。基本除了自适应巡航、品牌音响、车道保持没有，该有的配置全有了。关键的一点是，既然买了日本车，就考虑用的时间长些，LD也要开，配置多了虽然二手不划算，但用的舒服安心还是很重要的。况且顶配也在预算内。当然，我同事买的2.0的，足足比我买的便宜9万啊！这中间的性价比只有车友自己体会了。

第二部分 用车篇
用车说起来内容就多了，我就简单粗暴的分两点说：
优点：同级别领先的空间。后排空间没的说，一家大个子坐进去毫无压力，得到了父母的认可。装修、搬家、出远门等等，强大的储物空间使得大骏都游刃有余的胜任了。值得信赖！
日产招牌座椅。只能说日产在这方面赢了，大骏的座椅虽然号称零重力座椅，但比天籁的还是硬一些的，但座椅厚度、舒适度依然傲视群雄。
相对精致的内饰。换代后的内饰和当时的同级别车比似乎有些不公平，中控屏（我买时还没有大屏），仪表盘液晶屏等等，使得居家商用都可以完美驾驭。
优秀的油耗表现。我个人驾驶风格比较猛，所以油耗和坛友们的有一定差距，但依然保持在10点几，所以还是相当可以的，关键是还吃粗粮。
不错的四驱性能。汽车之家的横评相信大家都看过了，这一点是秒杀毋庸置疑。我也曾开到乡间以及我们这的坦克基地小野了下，完成没问题。（当然我也是量力而行）唯一不足是接近角太小（已剐蹭几次，上个路牙都蹭，现在学聪明了，倒着上路牙......）
行驶感不错。这个是纯粹主观的东西，涉及到车的方方面面。好车我开过很多，对大骏也有自己的心理预期。不可否认，大骏开起来以后，无论是油门、刹车、转向的力度，还是悬挂的调校，再搭配车的视野、座椅各个方面，还是很舒服的，驾驶室身体接触的地方都用的软包，开长途都没有感到疲劳。有时候真有一种坐在高铁里面的感觉。
亮点配置：必然360度全景摄像头啊，大骏开多了，突然开别的车完全不会倒车了。这货是在太实用了，无论过窄路、越野、倒车、停车、车道偏离等等，都发挥了巨大作用，大写的赞！还有感应式后尾门，逼格还是逼格，不过确实方便。全景天窗提供的大视野也不得不提，坐后排那是一个视野好！
缺点：我对用车过程中的问题还是很重视的，下面就列举我自己用车的几个问题
噪音大：这个应该是车友们的共识吧，隔音的确不好，主要是风噪和胎噪，发动机声音其实很小的。车漆薄：经常性发现有块漆掉了，露出金属了，或者小石子弹到车上一个坑。
城区跟车收油后的抖动：这个问题应该不少车友也发现了，一般时速在20，30码的时候，个人认为应该是变速箱逻辑的关系。四儿子解决不了。
天窗漏水：这是每个奇骏都存在的，四儿子说这是设计问题，我也能接受，但是时间长了排水孔堵住，水岂不是要渗到内饰？坛子里好像有车友就是这种情况。
异响问题：我对异响比较敏感，一旦有异响必须要查出原因。首先是天窗的异响，时有时无，现在不知道是没了还是我习惯了；还有就是后备箱的异响，经查是后备箱盖板晃动产生的，知道原因不影响行驶也就无所谓了；还有就是天冷打方向会有异响，这个四儿子店换了平面轴承套筒就没有了，据说是因为进了泥沙才有的，不知道新套筒是不是能避免这个现象；还有就是近期才发现的，方向盘向右快速打方向会有“咯噔”一声，这个就要感谢我们这尽职的一位师傅了，在四儿子店里将全车仔细检查了一遍，一个个排除，最后将前轮平衡杆换个方向，异响解除了，赞一个！其他异响暂时没发现了。
冷保护问题：这个好像车友们反映的很多，我这里可能因为天气不是很冷的缘故？没出现过。
变速箱漏油：我也没有出现过，有个修理工说日产的发动机在很冷的温度下装配，出来后密封性很好，这点值得德系学习！
一些nc配置：后尾灯：前面led，后门卤素（较暗），实在是有些奇葩啊，难怪有车友改了竖条灯。还有后排座椅，太直了，说实话后排坐时间长了还是有些不舒服的；还有窗户升降，门板变形，实在有些尴尬。
罗嗦太多了，耽误各位看官了，下面看图说话（虽然也玩摄影，但一直没有场地和时间给大骏拍写真，都是随拍，请各位大神将就了，后续有机会补上！）

第三部分 题外话
现在买车对大家来说已是家常便饭，选车用车也是仁者见仁，智者见智，我虽然没有从事过相关行业，但自己也略有研究，且表一二：
1、汽车行业发展至今，主流车厂的工艺水平基本一致，甚至很多供货商都是一致的。所谓的抬高某个车系贬低某个车系实在不是明智之举。任何车系都有它的技术优势，也有它的短板，不可一概而论。早些年，一代车出来要管好多年，成本也高，好车靠口碑，厂家自然用心用料，这也是很多老车型耐操皮实的原因。现在汽车行业，一年一改款，两三年一换代，铺天盖地的营销，厂家的设计、用料自然不如以前。更何况中国车市本身就存在缺陷，消费者维权难也不是一天的了。所以，从这个角度看，车主之间互相攻击、车系之间互相攻击，不都是五十步笑百步？说不定还是厂家在后面推波助澜，实在是可笑！车有问题，说啥都没用，找厂家，多投诉，要不然呢？互相讽刺能解决问题？这点希望车友们多想想。
2、那么问题来了，什么车才适合自己？看需求！大空间？大动力？省油？等等，明确需求才好下手，买车前要详细了解这款车的优缺点，如果买这款车，万一出现了车友们说的通病，我能不能解决？能不能接受？要做好车出问题的准备，要有心理预期，这也是中国车主必须要学会的，摆好心态才能用车愉快。当然，我不是让大家忍受车的毛病，车一旦有毛病，质保期内必须去四儿子弄个明白，这也是我用车的原则，目前每个问题要么解决了，要么知道了原因。
扯远了，就说这么多吧，车友有问题尽管留言，一定答复！回头再补些照片（能上首页不？）先上福利！后续还有~