自从有了灰骏的加入后，每逢假期的临近，我的行程都是安排的满满登登。因为这台全新奇骏的性能已逐渐得到家人的认可，从伊始之初的体验到现在的满意评价，它的各项综合表现已深深得到家人的赞许。眼看周末双休来临，我与灰骏的行程也规划完成，本次的目的地，奔赴清远江边来一场野钓露营。

花都相距清远距离不远，驱车一个半钟左右的路程，随着车机上的高德导航的指引，我门三台全新一代相约前行。由于最近广州的天气阴晴不定，一时太阳一时雨，导致我们抵达目的地时，发现进去的道路因下雨导致路况极差，深深的轮胎辙痕在前档玻璃前是那么的清晰可见。“怎么办?进不进?进去可能会陷车，不进的话就需要徒步穿越旁边的草丛往里面搬运随行装备。”我们在泥泞路前一番商量下，最终还是决定往里冲，这份自信源于奇骏的四驱，本次出行的三台全新一代奇骏都是四驱。

就这样，我们三台全新奇骏开始了与泥泞路的较量，他们两台先后顺利通过，我看到他们通过的如此轻松，顿时放松了悬着的内心。轮到我时，我为了取景，走到泥泞路半途发觉没人拍照，顿时一脚刹车踩下去，对着前车喊道:“拍照哈，这种烂泥路经历值得记忆。”待拍照人员就位后我才摇窗准备轰油前行，油门踩下瞬间顿时发现车辆被陷了，任油门怎么踩车辆就是不动，内心顿时一紧“泥泞沟壑太深了，车辆一旦停下来就陷下去了。”面对此种情况，只能下车找旁边的一些碎石杂草来填塞车轮下的壕沟,以增强轮胎接触面的摩擦力来脱困。

待轮胎下部的填充物就位后再度上车，首先第一步，摇上车窗，免得甩泥泞到车内。其次换到越野模式，将车辆顺着填充物方向深踩油门，随着轻微的滑溜感传来后车辆瞬间冲出沟壑，此刻不敢再有半分懈怠，直接冲出这截路段才停车。

在我陷车之际，有个提前到位的钓鱼哥们过来“善意提醒”:“没用的，陷住了就出不来了，这壕沟深着呢，叫拖车吧，别白费功夫了，下面垫东西没用的。”可当我顺利脱困冲出去时，那位哥们尴尬的问道“怎么我的车陷来出不来,你的却可以?我的底盘也不比你低哈?”我看了一眼他的座驾，回复七个字:“因为我的是四驱。”他顿时一阵懊恼回道:“看样子，我也得换个四驱的，我来三次被陷两次，两次都是叫的拖车。”

在此之前，灰骏从未有过这种被陷途中的尴尬瞬间，以往都是陡峭山坡或者一般的铺装路面，但这种泥泞路面确实让我体会到了四驱的强大。购车以来一直只知道它的表面优点是空间宽敞，车内配置丰富，却没想到隐藏的四驱性能同样如此优秀，这次的露营之行真的让我对它的了解又多一分。全新一代奇骏，随着每一次的出行，它都能给到你不一样的惊喜。

周末的时光本就是探索快乐的日常，我们一起搭建天幕，摆上食材，将鱼杆装好后便开始我们自己的欢乐BBQ。

原本抱着空军的心理过来玩的，谁知竟然有鱼上钩，起杆那一刻我乐坏了，一条五六斤重的白鲢居然上钩了，早知道以前过来时五次有三次空军，这次竟然收获不小。

累了乏了只需将后排清理出来就是一个妥妥实用的车床，奇骏的空间在此刻发挥到了极致。露营，冲越烂泥泞路壕沟，一起开心的BBQ，这一切都是奇骏给予，逐渐发现一个规律，每次外出它都能给你一个惊喜，完全不同的惊喜，每一次的惊喜必解锁一项新技能。感谢灰骏的陪伴，让我的生活多姿多彩，感谢奇骏的相伴，让我对往后时光变得更加充满期待！