极氪001南方冬季续航实测：不惧寒冷，续航出色
晒冬季续航
在南方的冬季，虽没有北方那般冰天雪地，但湿冷的天气对电动汽车的续航能力仍是不小的考验。作为极氪001的车主，我决定对爱车进行一次冬季续航测试。
测试当天，室外温度在5℃到10℃左右，还伴有小雨，道路湿滑。出发前，我将车辆充满电，车辆显示的续航里程为CLTC工况下的600公里左右。此次测试路线选择了城市道路、高速公路以及部分郊区道路，尽量模拟日常的驾驶场景。
在城市道路行驶时，由于车流量较大，车速维持在40-60公里/小时左右，车辆的能耗表现较为稳定，平均电耗在15-17千瓦时/百公里。当驶上高速公路后，车速提升到80-100公里/小时，电耗有所上升，大约在20千瓦时/百公里左右。在郊区道路行驶时，车速在60-80公里/小时之间波动，电耗则在17-19千瓦时/百公里。
整个测试过程中，我开启了空调制热功能，温度设定在22℃左右，这在一定程度上增加了能耗。但极氪001的热管理系统表现出色，能够有效利用废热为座舱供暖，减少了额外的能耗损失。经过近6个小时的行驶，总里程达到了450公里左右，此时车辆的剩余电量显示还能行驶100公里左右，续航达成率超过了75%。
这次测试让我对极氪001在南方冬季的续航能力有了更清晰的认识。即使在低温、湿冷的环境下，极氪001依然能够保持较为出色的续航表现，这得益于其高效的电池管理系统、全栈800V高压系统以及智能热管理算法等技术。极氪001不仅在动力和操控方面表现优异，在续航能力上也经受住了南方冬季的考验，让我在寒冷的季节里也能安心出行。#冬季续航测试#
最后编辑于2024-12-31 23:10:49
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