提车3天了，按照惯例还是要来分享下提用车作业，我买的是纯油林肯Z的尊享版，落地19万不到。没错，就是现在这个价，十几万直接入手一个豪华品牌的B级车了。价格虽然是这个价格，但是Z在配置和硬件层面上还是2，30万的豪华品牌的水准。

先说下我觉得最香的反差感，除了全系2.0t高功率发动机之外，车里的质感和档次依然没缩水，皮质包裹的地方很多，而且座椅厚实，坐垫也宽大。传统品牌现在都在做大连屏中控的设计，林肯Z直接弄了个贯穿整个中控的大连屏，看着能有一米多长，而且分辨率很高，视觉上也挺饱满的。标配的8155芯片也很实在，虽然不是最新的版本，但是应付日常指令，相互对话的识别还是不在话下的。可以说是面子里子都给了。

也简单说说我当时选车时的纠结吧，为啥没选同样是美系的CT5，其实之前我也认真考虑过这个车。但试驾完，两个问题让我放弃了：一是空间，后排对我这种有时要带家人出行的来说，真的有点局促，头顶和腿脚都感觉被“框住了”，为了造型牺牲了不少实用空间。

二是动力，都说它运动，但实际开起来，起步阶段总觉得有点闷，不够轻快，后段加速才上来。对我来说，它有点尴尬，属于是运动感没彻底给够，家用的舒适和空间又妥协了不少我想要的还是一台自己开得爽，但家人坐着也要不委屈的车。

林肯Z这个空间比CT5敞亮，尤其后排，家人坐进去都说舒展。动力也是261匹马力，主要是林肯的低扭来的很早，更适合日常代步。

反正作为林肯Z的新晋车主，我是觉得现在一口价的政策挺值的。十几万就拥有了豪华品牌，而且兼顾品牌、质感、动力和空间，与其购买普通品牌不如加点点预算，直接上到豪华品牌，质感，服务，包括享受上都能有提升。