到了十二月末在东北这个区域,天气越来越冷了,已经零下十几度了,每天的出行通勤必须要靠车了,每天的上班时间七点多左右,正是一天中比较冷的时候,也正是交通早高峰的时候,去工作的的,送孩子上学的都是这个点出行,我也同样是。
现在每天早上去公司的时候,只需对着车机说一句,小魏同学去公司,车机系统里的高德导航就可以把最佳的行驶路线帮助我规划出来,但因为出门时候是早高峰,怎么规划也会有拥堵的路段,要是我开以前的车,遇到拥堵路段那就得右脚一直踩在刹车上,动一下挪一下其实内心还是比较烦躁的,右脚也是比较酸的。
现在不一样了,蓝山具有一个有路就能开的NOA功能,也就是辅助驾驶功能,完美的解决了这个问题,只要我把导航开起来,右边拨杆往下拨动一下,就可以开启NOA功能了,自动跟车,避让人和车,等红路灯,拐歪这些功能都不在话下。
得力于蓝山强大的硬件支持:搭载了包括1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达以及11个高清视觉感知摄像头在内的27个传感器,我一点都不用担心智驾出现问题,可以稍微放松精神走过这段拥堵的路程,特别是之前朋友坐在车上的时候,都被这功能惊艳到了,确实科技可以改变我们的生活。
这么多的硬件支持,不光是可以帮助我们辅助驾驶,主动安全也可以搞定,这个功能我觉得比智驾还重要,自动紧急制动,紧急转向避让,后方碰撞预警等等,关键时刻甚至可以救我们的生命。
这就是蓝山带我飞的一天,车已经完全成为了一个享受的空间,而不是一个交通工具。我越来越喜欢这辆无所不能的蓝山了。