其实推荐机油是一个风险很大的事儿，敢于发这个贴一方面是关于机油做了不少功课，另一方面自己也确实跑了一定里程了，心里有底了。这里推荐三款机油给大家，是我个人理解最适合酷路泽的，避免新车友走弯路，也欢迎大家一起交流经验。

首先推荐一个日本本土车评网站，对目前我们见过的机油基本都有日本车友的使用体会，以及总体口碑统计排序，参考价值很高，网址如下：http://minkara.carview.co.jp/en/partsreview/?bi=213

一.wako's pro-s 0w30

这款油是我最推荐的，适合4.0,4.6,5.7三款发动机。目前这个油我开了6000公里了，虽然是个30油，但是冷车表现就是个20机油，而高转速表现却又十分踏实，在carview的评分也是很高。当然这个油的缺点也十分明显，那就是贵。总体有如下几点感受：

1.冷启动轰鸣时间大幅度减小，15秒结束

2.不踩油门平路滑车基本40码后就掉的极慢，到30左右就掉不下去了。

3.低转速静音性好，高转速声音有信心，拉过几次4000转往上，声音厚实

4.平均油耗干到了12.5，手工统计基本无误差

5.第一锅5000公里换掉时，拉试纸测基本是新油，油环干净，应该10000公里无压力。

二.日版铁罐嘉实多极护5w30

这个油同样适合4.0,4.6,5.7，也比wakos便宜很多，如果说比wakos有什么差距，那就是低温流动性差一些。但是粘度指标依然非常靓丽，冷车状态堪比20油，高温保护也十分到位。

三.日版铁罐新日石sustina 0w20

这个油我认为只适合4.0，4.6。5.7不要用这个油，因为扭矩太大了。

优点，低温指标太靓丽，特别适合市区短距离行驶。因为短途加堵车工况，其实对发动机冷磨损是很严重的，而这个油低温指标太好了，基于不需要热车就已经很顺滑了。

缺点，粘度确实太低了，对于长距离高速，以及爬坡等高转速工况，保护肯定不及上面两款油。

总之，这个油是最好的买菜油，但是别拿来搞3000转以上的暴力驾驶。

四.关于机油采购渠道

最好是日本直邮的日版铁罐机油，现在所谓台版、美版、欧版、国产等等，真的是假货太多了。这里推荐日本直邮商“小阪产业”，淘宝和京东都有他们的店铺。可能是进论坛这么久第一次发广告贴，还是那句话敢于推荐是因为心里有底。我觉得好的广告，其实是在帮车友。但是日本直发的东西比从国内直接拿其实是有一点贵的，我始终觉得贵那么一点保真还是值得的。国内假货多，换到日本的工商业体系如果还有假货，那社会真是太黑暗了。

五.关于热车习惯

不论用多好的机油，不论你是在东北还是海南，如果你能遵循如下冷车启动风格，将极大提升发动机的养护：

1.打响后，花半分钟左右进行驾驶准备工作，比如系安全带，放手机等。此时是为了让机油抽至发动机各部位，完成初步润滑。

2.之后启动驾驶，尽量控制转速不要超过2000转，因为此时机油还没有热起来。大概花3分钟，2公里路程，才能把机油初步热起来。这时可以进行常规3000转以下的驾驶。

3.暴力驾驶，指3000转以上的驾驶，最好等车子充分热起来，应该得10分钟8公里以上的路程才可以。