没用 我之前的松下也加过 没多久就被我换掉了

怎么样？有效果吗？

具备“自动启停”功能的车，配套的电池不仅容量增大，性能也会好很多。由于“自动启停”的体验感并不舒服，车主也并不在意省那么一丁点油。所以通常在上路之前就把它关掉了。于是使用寿命大大延长，是有道理的。我家的Smart已经十年，手机刚收到第二次“年检”的通知。虽然每天上下班，都会启动几次。至今没有容量“衰减”的感觉，一点就着。自己也觉得不可思议。（家里其他燃油车的蓄电池通常用四年，不管怎么爱惜，很难超过七年）。就认真检查了，是“奔驰”标志的免维护蓄电池。没有可加蒸馏水的口子。从图片上看，你这个蓄电池不是“免维护”。因为我就有一台07款森林人，二十几万公里。中修以后，性能良好。高速路上，只要车流量不是很大，就是顶着限速的120%跑。就是23型的蓄电池。六个格子，每个两伏，串联电压12伏。每个蓄电池寿命末期，都加过蒸馏水。可以“续命”一段时间。终不是长久之计。用上六、七年，已经千值万值。换了不可惜。

期待后续，我的是17款的电瓶和你一样原装没换过，打火感觉电量不足。去年冬天最冷的时候零下30度左右停一宿一次点火成功就是感觉电量不像满电的状态。

八年已经很耐用了，正常新能源车用的频率大八年电瓶都快废了。

可以测一下电瓶的衰减度，就是活性。我换电瓶的时候，那个师傅就给测了，好像是50%以下了。

个人认为，这种易损的，迟早都要换的，晚换不如早换，省的提心吊胆的，扔路上还麻烦。早晚要换，还将就啥呢

换了吧