最近这天气真的是超热啊，离开空调房马上就出一身汗。上下班别说挤公交了这个力气活了，就是走到公交站这一段路都要中暑了。不过好在我上个月入手了这台元PLUS荣耀版，上下班再热我也不担心了。

在上车的前几分钟，我会远程启动车内的空调，先行把车内的温度降低，如此一来，一上车便能感受到凉凉爽爽的。

在上车的前几分钟，我会远程启动车内的空调，先行把车内的温度降低，如此一来，一上车便能感受到凉凉爽爽的。
上车就把手机直接放到无线充电面板上，一边开车一边充电，方便而且安全。 

车内的空调出风口设计宛如哑铃片，门把手仿若握力器，小巧的挡把为推拉式，坐在车里竟有种置身于健身房的感觉，超有力量感。

车里自带 K 歌功能，下班休息的时候我自己在车里放声吼上两嗓子，上班所带来的压力瞬间减少了许多。

可旋转的中控屏可是我的心头爱，开车时可用来导航与听音乐。3D全景透明影像系统的信息都能在上面显示的非常清晰，停车对我来说也容易多了。

限速、红绿灯等道路交通标识，这台车都能进行识别，这也是开车一个多月我这个新手司机还没有任何违章的出行利器。

在快速路上，车道居中保持我认为很实用，能随时知道自己是否跑偏了。

外后视镜不仅能锁车自动折叠，还自带加热功能，爱下雨的夏天开车出去也不用担心后视镜看不清了。

这台车虽然车长不到4米5，但是车内空间还是不错的。我188cm的大块头，坐在主驾驶位，头部大约还有1拳左右的空间，腿部能活动自如。后排我三个同事坐过，谈不上宽裕，但是绝对不拥挤。地板是纯平的，坐中间的人脚不用担心无处安放了。

后备厢放箱水，我健身的装备，背包毫无问题。后排座椅全部放倒，空间一下就大了很多。

400多公里的续航，我上下班的话差不多能开一周。充电就是用买车时给安装的充电桩，电是民用电，一个月大概也就几十块钱，比我坐公交还省钱。快充的话，端午节出去玩在服务区用过一次，大概半个来小时的样子，电量就充到了80%，速度还是挺快的。
身为上班族，在忙碌一整天之后，坐进属于自己的车里，能够享受一番独处的时光，实属难能可贵。而元 PLUS荣耀版的到来恰好给了我这样的契机，期望在接下来的数年中，这台车都能够稳稳当当、实实在在地陪伴着我。