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2017-06-12 21:45:09 IP原车配EFB的启停算好的了，只要不用启停就可以换用普通电池。原车换AGM的，只能换回AGM，强行装普通电池不出半年就会被强大的高电流发电机充坏。
除非能进ECU把峰值充电电流调低，同时充电控制逻辑也要改否则容易长时间处于轻度亏电状态，一样不耐用，99.9的车主改不了。 -
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2017-06-13 08:02:51 IP如果原车的坏了，是不是只能换瓦尔塔的AMG电池
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2017-06-13 08:33:13 IP关注中...
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2017-06-13 22:38:01 IP原以为280没有电动门，电瓶应该不那么容易挂
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2017-06-13 15:10:29 IP
380关注中，不过话说380的原厂电池好像是72Ah的吧
[本回复最后由 cafe7788 于2017-06-13 15:10:38 编辑] -
2017-06-13 16:42:31 IP关注，关注！！
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2017-06-13 16:14:39 IP280严密关注中未雨绸缪，这个可以吗？只是见到适合夏朗，或不支持启停？应该是旧款1.8T可以用的新的有启停应该不行了，搜搜速腾或CC 280用的看行不行吧
[本回复最后由 happybmw 于2017-06-14 09:36:47 编辑] -
2017-06-14 08:34:17 IP昨天问了天猫瓦尔塔，说他家只有agm启停电瓶，可以耐受高温，可信吗？
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2017-06-14 09:07:31 IP
这 是瓦尔特官网上的一款，尺寸暂且我还没有去关注是否符合夏朗，但是可以看到参数表的下方，有一句话，说的是“启停功能使用,VARTA原配,电池位置在车辆前部，发动机舱内，左侧”，这个意思是否代表耐高温。还需要与官方确认。
[本回复最后由 步行者8 于2017-06-14 09:11:07 编辑] -
2017-06-14 09:19:58 IP看到大家都说电瓶随时会挂，为防万一周一从网上买了一个卷绕启动电源备着
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2017-06-14 11:09:07 IP上车关启停才是王道
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2017-06-14 11:09:46 IP
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2017-06-14 12:27:34 IP
davewei888 2017/06/14 11:09:46 发表在 34楼
我的原厂西班牙产电池也是刚好一年过了20天就在打火是爆开了。4S说是内部短路，但是已经过保质期。自己认倒霉了换瓦尔特72AH 700块。真是无语这个进口电池的质量。我车是去年2016年5月买的，电池是2017年6月10日下午爆开的。不经用，而且真是刚过保质期.6月12日去保养加4S检查，幸好没有其他问题。
我还自以为是全国第一例呢，原来还有同病相怜的，也是刚好过保，请问你的车也是280么，另外你换了瓦尔塔72AH 是具体哪款型号，另外电瓶的纸壳子是否刚好能装下，另外你的启停现在用么？现在车辆使用情况如何？我想你是第一个实施替换方案的人，大家都期待你的答案，谢谢！ -
2017-06-14 12:34:10 IP
这款是我搜索到的瓦尔塔72AH 的，冷启动电流是700A，原厂的是720A，不知道这个是否有影响[本回复最后由 步行者8 于2017-06-14 12:34:26 编辑] -
2017-06-15 10:35:39 IP
http://ows-cdn.tecdoc.net/exide/home.jsp?server=8&time=15/6/2017-10:23:43#b1ea24afdab83498548fa80fe6f82565
exide的查询系统，查出来是EK700，就是70Ah的AGM电瓶，最大启动电流760A，某宝上exide的官网有卖。
exide作为给大众做OE的厂商，推荐的电池应该没问题。
后来查了下瓦尔塔的电池，70Ah的AGM电瓶最大启动电流是720A，不知是否有影响，在大一号的估计放不进去了
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2017-06-14 13:44:53 IP
现在根据这么多分析，心理基本有了替代方案，要么选择冷启动电流略高的，要么略低的。280原厂电瓶是79ah,CCA720,搜的这两款，一个比原厂高，一个比原厂低，百度了很多关于冷启动电流的，有人说CCA是极限工况，代表最大电流，但如果只需要720，那么750的也只会输出720，按他这个说法，就是CCA略高，更好，有利于冬季低温的时候启动，另外看来EFB换AGM不行，发动机舱温度太高，PASS了，我内心现在比较理想的就是这个银标H6 75 L T2 H了，首先质保是2年，另外用普通电瓶不能开启停，这个本来我就不开，应该没问题。最后就剩一个尺寸的问题还没有落实。[本回复最后由 步行者8 于2017-06-14 13:49:39 编辑] -
2017-06-14 14:17:43 IP瓦尔塔电话
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2017-06-21 15:42:16 IP我是2016年6月13日买的夏朗280，2017年6月20日电瓶突然完蛋，一点征兆没有，这个难道是通病？？？修理厂检测电瓶寿命只有1%，修理工说有可能电瓶内部断格。车突然打不着火，半路让人搭电启动，开到红绿灯，忘关启停键，他 妈 又趴窝了，趴在路中间，草！！
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