最近朋友需要入手一台新能源轿车，他之前一直关注秦L。现在车型也上市了，4S店有展车，所以陪他一起过来看看车。过来的路上就是他开着我这台AION S MAX，顺便感受一下对比一下。

一上来他就表示这台车座椅很软很舒服，而且靠背护翼比较大，包裹性特别好。怀挡设计，其实很方便，当开始他都不太习惯，后来多用几下就习惯了，奔驰全系车型都是用怀挡的呢。
之前没有开过电车的他，对电车的加速评价还是很高的，随叫随到的动力，非常线性，而且抬脚就动能回收，电门特别跟脚。看来他挺喜欢电车的驾驶感觉。
另外这台车悬挂非常舒服，就像SUV一样软乎，过坑，走拦路特别轻松从容。一路上他对S MAX的评价还是挺高的，感觉他已经有点种草。到达比亚迪王朝网点，S MAX还有自动泊车功能，一键即可解决泊车问题。

我们进店看到了秦L，销售说这台就是120km的高配车型，外观跟旁边的秦Plus大体上差不多，车身长度长一些，轴距也长一点。内饰是白色的挺好看，但是就跟我的S MAX一样，不耐脏，需要经常做内饰清洁。据说还有灰色的内饰，没有到店，而且目前试驾车还没有。
看了一圈其实大差不差的两台车，但是我们研究了一下细节，大家看哈。

秦L对比我的AION S MAX，动力稍弱，我的S MAX电机功率是180kW，秦L电机只有160kW。
埃安的电池可能会更安全，我这台是三元锂电池，埃安的弹匣电池出了名的稳定安全，这一方面我觉得就完胜秦L了。

另外续航更长，都买新能源汽车了，尤其是经常跑车，到处长途驾驶的，换新能源就是为了省钱，充电便宜。所以S MAX的600公里长续航就非常合适。
如果秦L的话，他只有DMi插混系统，纯电只有120公里，其他的需要发动机来提供动力以及充电。这样一来还有加油费用就高啦，二来就是保养也麻烦，电机保养，发动机也需要保养。

其实买车真的要看需求，像我朋友这样的，家用上下班以及周边出差跑业务，其实纯电的就足够，长续航600公里，几乎不需要担心充电的问题。大家买电车也是为了省油钱，如果选择DMi就跟换车的初衷相背离了。所以经过这次看车，朋友也直接不再犹如，下定了埃安S MAX。跟我又做车友了。