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一、引言

“人生如旷野，而不是轨道”—这句话很多人都听过，我想这主要是指人生发展不要被束缚而是有很多可能。但是对于鲁南偏远地区一个家境普通的80后小镇青年喃？如果没考上大学或者其他的人生际遇，基本上只有去城市打工、当兵亦或在小城镇谋一份生计了，大概率是谈不上“人生如旷野”般追求爱与自由的。

2002年，我有幸从县城高中考入青岛一家建筑类高校，学的是财会专业。在大学里深知家庭的不易（家里还有哥、姐，不是很富裕），各方面都很上进，考级、拿证在专业里也都是前几个，大学毕业后顺利进了一家青岛的房地产公司工作，算是在青岛初步落脚。刚工作时，因为工资低，就和同学合租，到后来随着收入慢慢提高，有了点积蓄，加上爸妈把给我准备的老家婚房卖了，凑了首付，在2008年底在青岛市区买了自己的第一套房子，算在青岛正式有家了，这对于一个小镇青年来说具有非比寻常的意义，不用再频繁租房、换房、搬家等来回折腾了。

我的母校—青岛建筑工程学院，2004年改名为青岛理工大学，在这度过了我难忘的大学时光~

主校区的大礼堂，很有建筑类工科院校特色~

二、人生第一辆车：被标致207的颜值所俘获

时间来到了2010年，在努力工作解决了住的问题之后，出行的不便与用车需求就凸显了出来。因为所在公司的房地产业务遍及青岛下辖不同的区市，而我常驻的项目部是在黄岛，当时没有海底隧道、也没有跨海大桥，被戏称“青黄不接”，平时最主要的交通工具只有轮渡，而轮渡又受天气影响，很多时候遇到海上恶劣天气时，轮渡停航就回不了家，而坐客车需要转胶州湾高速，大约得3个多小时通勤，着实不方便。恰逢春节后公司发了年终奖，大约几万吧，当时算很高了（见谅，那时没攒过、也没见过大钱），于是便决定买车，心理价位7-8万左右，当时2010年国产车基本上没有几个可选，大部分是合资车，然而合资车这个价位可选择的车型并不多。最终，目标定在了两厢的福特嘉年华和标致207上，为什么不看三厢，是因为觉得这两款车三厢不协调，期间也去看了当时新上市很火的两厢奇瑞风云，但因为销售态度不是很好，问车时更是爱答不理的，遂放弃。

当年来回青岛、黄岛的轮渡，票价7元，如今随着海底隧道、跨海大桥的开通，她已经履行完历史使命~

当年公司在黄岛区开发的房地产项目建成实景~

订车时，先去了福特的4S店，看好的橙色两厢嘉年华恰巧店里没现车，展车是个三厢的，说是得等十天左右车才能到，于是转身去了隔壁的金狮盛标致4S店（这个店已经关门十多年了）。进店销售说有现车，便带我们去现场看了一下，一看见现车，是个莱茵灰的两厢小狮子，那几乎当场就挪不动脚了，而且价格也比嘉年华便宜一万多（配置和动力上嘉年华要比标致207好），于是下定，选牌、买保险、挂牌，第三天就把车提回了家，总落地价7.8万。这辆莱茵灰小狮子从此开始了与我风雨相伴的人生历程，并见证了我换工作、结婚成家、生娃、去西藏等等。

销售领着去看车时，第一眼就看中了，莱茵灰，2009款两厢手动品乐版~

有多少人买标致车是被这个LOGO所吸引~

提车后停在公司楼下的街道上，大灯炯炯有神，和青岛初夏满树的樱花很配~

自己当时在网上买的座椅套，干净清爽~

三、小狮子伴我在人生的道路上断前行

2011年下半年，房地产业经过前几年高速发展，又到了一个发展低谷期，当时下至四、五千，上至八、九千的房子基本上都滞销，公司的几个项目亏损，部分人离开了。而我在当年7月考了编，当时挺纠结的，是去政府工作还是继续在这个行业里坚持，但最终还是选择去了政府。可能有人说错过了后来几年房地产的高速发展期，但现在看房地产周期总是起起伏伏的，就像是人生，哪有一帆风顺的，而且好事不能让一个人占尽吧。

在新单位参加与海警部队的军地共建活动，那时同事们都很年轻~

2011年冬，参与接待财政部老领导来青考察

右手边这位即为刚退休到全国人大任职的原财政部部长项怀诚~

2012年10月，和相恋两年的媳妇结婚成家了，人生开启了一段新的旅程。13年我的儿子出生，为人夫为人父的日子，责任和担当成为我人生奋斗的底色，这期间小狮子一直在兢兢业业的陪伴着我~

我的爱人，这是2012年春天共同出游中~

当年10月，修成正果，步入婚姻殿堂~

2013年儿子出生，这是2岁时在麦德龙购物~

2015年9月，我和我的两位好朋友将一直心心念的西藏之旅成行，我们一路去了登封嵩山少林寺、洛阳龙门石窟、西安兵马俑博物馆、敦煌莫高窟、青海湖，又从格尔木出发并经109国道直达拉萨，看了布达拉宫、大昭寺，又去了羊卓雍措、日喀则以及班禅大师的行宫扎什伦布寺，这次西藏之旅让我彻底爱上了自驾旅行，风景都在路上，后来每年暑期出去自驾几乎成了保留项目，这就是“人.车.生活”所给予的意义吧

2015年9月，我们一起去西藏的三人在河南登封嵩山少林寺~

寺内的立雪亭

在洛阳龙门石窟~

在西安兵马俑博物馆

保存最完整的跪射俑~

还看了大雁塔~

去往敦煌途中，在秦岭服务区休息时遇见山东淄博老乡

敦煌市中心的飞天雕塑~

在莫高窟，2015年那时候票价还算便宜，看的窟也多，现在人多、看的窟少、票价还贵~

在青海湖，当时很多地方还没有圈起来~

从格尔木出发沿109国道，正式进入西藏的地界

青藏高原的壮丽风光~

堵车等待疏通放行，当时109国道也是到处修路，但小狮子全程任劳任怨，没出任何故障，值得信赖~

在可可西里无人区，第一次见到藏羚羊~

唐古拉山垭口雕塑，现在已经没有了~

到达拉萨~

羊卓雍措的风景无敌了，只可惜那时候的相机不太给力~

去日喀则路程中，路边的青稞田和藏族阿妈~

日喀则附近的一座小山~

一晃十五年过去了，小狮子仍旧在发挥着它的代步作用（这几年小狮子主要是家里亲人开），尽管它的配置已经落伍、动力也很孱弱、漆面也不再光鲜靓丽，但作为陪伴我人生最重要阶段的好伙伴，见证了我的青春，见证了我成家立业，见证了我两个可爱宝宝的诞生，我也从当初的初出茅庐到现在的四十不惑，既是家庭的支柱也是单位的中坚。也许有一天它会走进废旧车场，走完它车的一生，但它来过、经历过、体验过，终是无悔。

今年暑期带孩子在甘南扎尕那自驾旅行~

川西甘白公路风景~

人有成长、车有传承，风景始终在路上！生活仍需努力，前进的步履不停。历经风雨后的生活会更从容，现在可以由衷的说一句—“人生如旷野，自在且徐行”。