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零跑C10 605悦享版提车4个月用车感受
1 13 发布于 广西 2025-12-04 23:21:45 只看楼主 热门标准
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相关车型:零跑C10 2026款 605悦享版

选了个***气一点紫色外观

后排空间,两米八的轴距,中规中矩吧,不小也不算大。

首先简单介绍一下我的日常用车需求吧:

1、上下班通勤来回16公里;

2、周末钓鱼往最远了算,单程顶天100公里内(再远就不去);

选车心路历程

原本座驾是一台15款的昂科拉,今年9月份的时候一不小心超小2万公里没去给车子做保养,机油也没注意看,搞得发动机拉缸了想着车子也10年了,各种小毛病开始多起来,索性就直接换车得了。

预算15万以内SUV车型,品牌没有要求,空间要求尽量大点,通过能力好点,因为家里有充电桩了纯电或者插混都可以。

最终选择电车呢有两个原因:

一是续航完全满足我上下班通勤;

二是我平时钓鱼,中午太热了可以躲车上开空调躺一会(油车开空调睡觉的话还是比较危险的,油费也肉痛);

三是去远点的地方钓鱼可以不用考虑油费的开支了。

费用清单

车价14.28万,优惠2000,没了。这里不得不吐槽一下,卖车的时候吹上天的置换补贴1.3万+南宁市江南区区补0.3万,目前为止是一分钱没拿到,置换补贴压根就抢不到名额,纯纯坑逼!

提车过程

交付流程,没有。让销售小哥给我停4S店门口,钥匙临牌车本这些丢车上,我办完事晚上10点钟过去直接开走了

用车初体验

先说优点:

1、动力:电车嘛动力很足,平常使用经济模式动力已经很充沛了,调成运动模式,油门响应很灵敏,轻点油门踏板就抬头的那种。

2、空间:够用,后备箱可以放下我的渔具,我选的纯电自己买个引擎盖格子,鱼饵啥的放里头终于不会串味到驾驶室里头了,这个必须点赞

3、续航:我不跑长途,电量低于100公里以下回家就插上电, 平时公司充电也方便,一个月电费不超过300块钱。没有算过续航折损,所以不做评价。官方标605续航,我在南方没有冷冻电池衰减,我感觉不跑高速,不激烈驾驶的情况下,跑500公里是没有问题的。

网上淘了个前发动机舱隔层,我的鱼料全部里头,不串味。

自己网上淘了个遮阳帘,铺几块木板隔出来个二层放鱼竿钓伞等杂物,后备箱满满登登了

不满意的地方:

1、易打滑,由于是后驱车,马力大,路面湿滑比较容易打滑。下雨天深踩油门的事千万别干!!想想某绿化带战神

2、刹车不是很给力,刹车距离比较长,对比我之前的昂科拉来说,制动能力给我信心稍微差一些。

3、刹车异响,提车俩月我就发现慢速倒车的时候轻点刹车出现异响,比较刺耳的那种声响。去保养的时候跟技师小哥提了这个事,竟然告诉属于正常情况?!我只讲一句,这车如果是你的,提了两个月回回倒车出现这个声音,周边的人都往你这看,你该如何应对?结果小哥不吭声了,默默去把前轮刹车皮给我拆下来检查打磨了。

4、风噪胎噪说实话,挺大的!为何这么说呢,我妹夫迟我一个月提了一台海豹06,那隔音属实比零跑好太多.......

5、车门的密封差,可以翻上去看我那张后排空间的图,后轮眉处都是进灰,上下车蹭一裤子灰。

6、自适应巡航超级拉胯,简直跟智障一样。高速上开启定速巡航,很明显感受得到加、减速,人嘛就在那前后摇摆!(简单举例:定速120,稍微有点下坡车速会接近于121,这时车子会进入减速状态,你人明显能感觉到往前倾了。然后呢减速到一定程度,行车电脑又识别车速低于120了,又开始加速了,你人又往后倒了..........就这样加速、减速、加速之间无限循环可能会有人质疑我夸张了,我不想辩解,我只是在陈述事实,想入手的朋友我建议试驾的时候,找个长点的路段,打开定速巡航一试便知。)

7、中控储物格设计有点鸡肋,怎么拿东西都不方便,U***插口和点烟器插口也设计在这底下,只能盲插或者停车的时候人趴在座椅上操作。

8、后灯起雾,提回来一个月不到,某天发现后灯起雾了。(可能我这是属于南方吧,回南天湿气比较重,出太阳雾气又消失了,反馈给销售小哥,说正常.......哎正常就正常吧,反正也不能退了)。

9、车子自带行车记录仪,而且是4画面360°记录,但是由于是广角镜头,画面会变形比较严重,而且是外置摄像头,下雨天雨水打上去导致画面更加的模糊,还是得自己加装一个车内的。

左边伸手伸不进去

右边伸手伸不到,也看不到东西在哪,。

后灯起雾

给车友的建议

没啥可建议的,最后总结一下吧,车子颜值在线,日常用车也比较舒心,对于我来说作为一台通勤兼钓鱼车来讲,是合格的。毛病不少,但是这个价位来讲也能接受,主打一个性价比嘛不接受又能如何,用渣渣辉的一句话来讲:你选的嘛偶像就这样吧,罗里吧嗦讲了一大堆,纯属个人观点,不喜勿喷!

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  • 车主说
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