汽车之家冬测中，享界S9在寒冷区的续航达成率表现不佳。此次冬测寒冷区的测试环境为零下15度，享界S9的续航达成率仅为39.2%，在参测的23款纯电车型中排名倒数第二.其官方续航为816km，但实际寒冷区续航仅为319.8km.作为一款售价40万左右的车型，这样的成绩不如7万级的海鸥、星愿，也不如10万级的秦PLUS、MONA M03，令人意外.享界S9搭载的是宁德时代的三元锂电池与热泵空调，其低温续航达成率低，可能与热管理系统有关，具体原因还有待进一步探究。测试条件包括在暖房充满电、车上乘坐3人、打开空调暖风设置为23度自动、驾驶模式为节能模式、动能回收调到最强，并且测试路况包括中低速和中高速相结合，直到车辆续航归零或动力受限。

享界S9搭载的是宁德时代的三元锂电池，并配备了热泵空调，但其低温续航表现不佳，可能与其热管理系统有关。在测试中，享界S9的续航达成率仅为39.2%，远低于其他车型。

这次测试结果对于消费者在选择冬季使用的电动汽车时具有重要的参考价值，尤其是在寒冷地区使用电动汽车时，续航表现成为关键考量因素。相信享界最终不会让消费者失望，通过本次冬测的成绩和数据，后期享界会在技术和续航方面加强产品力，最终交付给用户的是一台物有所值的车辆。