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2020-08-24 13:23:08 IP
发动机熄火，确定不是车的质量问题导致的？
宗申的车可是有口皆碑了，尤其是RX3，还敢买了跑高速，只能说心大。
[本回复最后由 TINNNA 于2020-08-24 13:24:21 编辑] -
2020-08-24 14:12:57 IP上一次LZ发帖一直就惦记着呢，厂家怎么说？
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2020-08-24 11:54:10 IP注意安全 祝朋友早日康复
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2020-08-24 12:36:11 IP
骑车20多年，没出过大事、中事的老司机，对楼主说两句话：
1、如果你有传说视频中那种骑士专用球状包裹气囊，你可以继续这么骑，你总结的教训也没错。
2、如果没有那气囊。你的总结是错的。4轮限速120,2轮该是多少？60！！！！
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2020-08-24 14:39:29 IP祝朋友早日康复 骑摩托还是悠着点，毕竟肉包铁，装备在好都会受伤
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2020-08-24 11:56:37 IP早日康复
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2020-08-24 12:14:19 IP
我感觉这个帖子特别珍贵，尤其是它对广大摩友的教育意义。因为一般发生这种情况后（在高速上，一百三十多的时速，死亡摇摆），车主基本都没有机会再发贴了。这个由车主自述的死里逃生的真实案例，借鉴和警示意义太大了。感谢楼主能将这样的经历如实地告诉大家。庆幸楼主在这种大难后还能如此条理清晰、如此详细地复原事故过程。
大难不死，必有后福。这是一般的良好心愿和祝福。但我相信楼主能真正做到这些。因为从这个贴子的字里行间，可以看出楼主的很多优秀品质，比如，真实，客观，理性，坦荡。再比如，贴子的逻辑如此顺畅，文字使用如此精准（对许多过程和感受的描述，没有极强的文字驾驭能力和缜密的思维，就是没受过伤的人，也是很难做到的）。这证明楼主的大脑完全没受任何影响，也说明楼主的心态心智完全没有任何问题。祝楼主早日康复，早日恢复正常生活状态。
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2020-08-24 20:46:26 IP高速路上我遇到过一次，中排量车加上三箱护杠啥的车重大概260公斤自己75公斤，云南的高速三车道时速大概120前面乌云准备下雨，突然一阵横风吹过来，方向根本控制不鸟，心里想这下GG了，从慢车道飘到超车道差点撞上护栏，幸运之神还是眷顾我，风是从右边吹过来的没倒车前后也没车，之后就基本不上高速了，高速上跟大货车的屁股太近也会摇摆。
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2020-08-24 14:41:46 IP没事就好
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2020-08-24 14:44:50 IP这个速度，你这是活够了吗？ 自杀保险公司不赔的
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2020-08-24 17:21:10 IP都骨折了，当时还硬撑着，救你的两个人应该坚持让你打120
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2020-08-24 16:17:20 IP
a5l0bzognw8 2020/08/23 17:24:00 发表在 8楼
就这样莫名其妙的发生了？事发时有尾箱吗？里面东西装得重吗？装边厢没有，两边边厢装的东西重量相差大吗？
你的问题楼主说的很清楚，回去再看一遍
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2020-08-24 17:38:59 IP控制速度，安全第一，两轮本身危险，慢慢骑吧
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2020-08-25 05:14:17 IP带三箱，还是100公里左右比较安全，毕竟箱子里东西的重量不可能做到平衡，容易出事！！！！！！！国产车巡航140公里每小时，也没谁了！！！！！！
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2020-08-25 06:54:36 IP万幸！好人多！看你的描述都觉得痛。在我来看以及了解到的说明，转向阻尼器并非必备，速度不是罪魁祸首，关键是这后面的三个箱子没有在重量平衡上做一些调整。我一直在纠结要不要去买三个箱子，还是换成自带三箱的车。无论如何，我都会选择1400或以上排量的车，自重够大了稳定性会好很多～我现在还是享受一下super sport的驾驶乐趣吧！谢谢楼主的好文，祝早日康复，早日回到公路上来！
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2020-08-25 02:38:31 IP
用户名中包含敏感词 2020/08/23 15:55:49 发表在 主楼
讲本人亲身经历的一次事故，和各位车友交流一下死亡摇摆和骑行安全的话题。受伤住院期间我发帖简要说过事件经过，现在康复中，这段时间梳理了事故有关信息，再唠叨一遍。关注宗申赛科龙2020款RX3有一段时间了，2020年5月5日在兰州经销商处订车，2.38w的旗舰版，比旅行版多了原厂三箱和保险杠。5月21日上午提车，开好发票后买了交强险，时间大约是中午12点50分，在兰州东高速口附近的加油站加满油就开拔回家，没有挂牌也没有临牌。戴头盔，上身骑行服，下身普通裢，运动鞋，没有戴骑行手套。当时的装载状态是，尾箱基本为空，只有三箱钥匙放在里面；右箱放3桶机油和1个空饮料瓶，左箱放1件休闲外套，1条骑行裤，1把...
交通安全法规定，摩托车在高速不能超过80，不能载人。是经过论证的，不是随意定的。
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