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317进，318出之我和牧游侠之约（第二集）
第一集没说清楚：车型，第二集更大家讲解清楚
车型：牧游侠特装版
排放：国六排放标准
排量：1.9T
尿素情况：需要?，平时10000公里左右用一箱
是否高反：是，海拔高度到4431米出现高反，油耗增加，平时8升左右，出现高反11-12.5个，尿素燃烧增加一倍，时速提升到45后高反解除
DPF情况：正常，暂时没有出现再生
车辆出发前去了4S店更换三滤，机油，空气格
车型：牧游侠特装版
排放：国六排放标准
排量：1.9T
尿素情况：需要?，平时10000公里左右用一箱
是否高反：是，海拔高度到4431米出现高反，油耗增加，平时8升左右，出现高反11-12.5个，尿素燃烧增加一倍，时速提升到45后高反解除
DPF情况：正常，暂时没有出现再生
车辆出发前去了4S店更换三滤，机油，空气格
这就是为了进317-318而改的，我的车子
终于进藏了！
此生必驾318！滇藏线
第七站：芒康
虽然只有二百多公里，但用时5??个多小时
可见山路崎岖，两新手不敢摸车，辛苦老司机了
220公里开四个多小时，头真疼
不只是美吧-。
第八站：
兜兜转转！终于驶上了规划好的路线
川藏北线317进藏～川藏南线318回程
今日续行296公里：芒康～昌都市
用时九小时：其中两次临时修整路面，一次
清理落石，消耗2??小时
山路虽然难行但风景却让人心旷神怡！
还偶遇了土拨鼠，超级可爱！
兜兜转转！终于驶上了规划好的路线
川藏北线317进藏～川藏南线318回程
今日续行296公里：芒康～昌都市
用时九小时：其中两次临时修整路面，一次
清理落石，消耗2??小时
山路虽然难行但风景却让人心旷神怡！
还偶遇了土拨鼠，超级可爱！
此生第一次见到土拨鼠
第九站今日续航203公里：丁青县
这几天都在赶往拉萨的路上，没有太多的图片，只有些许趣事，这不又被牛群堵在了路上，惹不起
只能耐心等待??
这几天都在赶往拉萨的路上，没有太多的图片，只有些许趣事，这不又被牛群堵在了路上，惹不起
只能耐心等待??
风吹草低见牛羊
第十站
今日续航237公里：巴青县
途经孜珠寺：3000年历史、海拨4800米
藏区現存规模最大、教徒最多、海拔最高、苯教仪轨保存最完整的寺庙之一。位于西藏东部昌都市
今日续航237公里：巴青县
途经孜珠寺：3000年历史、海拨4800米
藏区現存规模最大、教徒最多、海拔最高、苯教仪轨保存最完整的寺庙之一。位于西藏东部昌都市
最完整的寺庙
巧夺天工
喇嘛，第一次见
最后编辑于2022-08-19 16:55:51
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@蓝色zj
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高原增压发动机最好拉高转速要不没力
游客
