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此前有写过通过自己买配件，请4S更换的文章，但维修更换后第三天就又发生了异样，在刚开始用车的时候，过减速带发出类似弹簧异响（咯吱咯吱），打方向时也有响声音。不得不再次进行维修，这次修理我选择在外面的路边小店。

当时在4S维修无果

1.原因判断：来到私人开的小店，因为和老板比较熟悉，让他上车开上一段路，判断一下异响来源，分析一下原因，奇怪的是经过一段时间的行驶，车辆可能热了，异响反而不是太明显了，经过仔细辨认，听出来好像是前减震没有装好！决定拆了重新装配，打方向异响分析是平面轴承需要更换。

最后看来不是4S给维修的问题

当时不可谓不认真

再次印证没有问题就不要折腾车子

2.维修过程：还是拆轮子，拆前减震，分解前减震，更换平面轴承后重新组装，组装时特别仔细，确保不是组装的问题，在装前减震的时候发现球头也有问题，随即增加了更换球头的维修内容。

车子过减速带颠簸是正常现象

路边小店，其实有好多技术也不差

老板和徒弟一起维修

如果有工具其实我也都会换了

工具简单，还好用

认真对位安装

重新组合好

安装

3.维修费用：工时费200元、球头和平面轴承各70元每个共280元，合计480元。

当时好像掉了一颗螺丝在发动机机舱

平面轴承，收我70元一个，真的很狠呀

球头，被忽悠换了

新球头拉杆

安装紧固

再次安装

4.维修后总结：当时似乎声音好点，但第二天仍然是咯吱咯吱响，因为临近要回重庆长途自驾了，没有时间了，就想着跑跑开磨合一下声音会不会消除，但经过后来的验证，声音并未消除，还有加重的情况。

分解后的前减震

这里不再想来

安装轮子

结构清晰可见

安装时遗漏小纸片

路边交通很方便，附近就是汽配城

安装后重新做四轮定位

最后说说感受，底盘的情况能不动还是最好不要去动，尤其是像我这种情况，只是感觉颠簸，减震并没有漏油的情况下，就不要动了。说说结局，经过暑假4000公里自驾回到合肥时，我又重新买了前减总成，再次进行了总成更换后最终车子恢复如初（这个维修后面有时间我再带给大家）

开回重庆

后来又来一次，下次再汇报