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自从家里迎来一个新成员换车的就被提上日程，我买东西比较着急就每个周末拉这老婆去试车，最开始看的就是CRV刚一见到就觉的这车不好看而且试驾还是2.0L感觉那个肉啊果断放弃。之后有一天提前下班自己去了丰田4S试驾最想买的新款RAV4，进门立刻降价5000纽币（新西兰货币）不管什么车型，试驾完感觉还不错当天就跟销售谈价钱，销售说是月底他们要冲量这样丰田才能给回扣所以车价还能谈，当时真的动心了不过最后打电话老婆说没必要那么着急钱在自己手里什么时候买都行，后来上网搜索了一下RAV4最高配都没有那些主动安全功能只有一个并线补助只能放弃，不过样子真心喜欢。然后在网上看了一下三菱欧兰德感觉配置不错主动安全有自适应巡航，主动刹车，徒坡缓降和上坡补助，跟老婆去试驾的是2.0T柴油（后悔没试试2.5汽油的），感觉动力不流畅涡轮增压的通病动力上来滞后第三排座椅真的比较小个子矮的才能坐下放弃了。之后又是我自己去试驾的新款CX5，样子不错而且有马自达创驰蓝天技术油耗同级别最低了，试驾了2.5动力没问题还有发动机起停技术，主动刹车，上坡补助，车道偏离预警，远光灯自动切换都有，最后放弃的原因是因为后面相对CRV小一些。跟老婆也去看了新骐骏是唯一我没有试驾的车，销售是个阿三不是太喜欢，而且骐骏也是没有那些主动安全配置，只有一个并线补助后面也不是很大就放弃了。后来我们一家跟朋友一家去试驾索兰特，试驾的时候那个销售居然也跟着，这可是头一遭，本地试车没有特别要求销售是不会跟着一起的，让我感觉别扭。索兰特样子不错最后一排也是真的能做成人，毕竟大一个级别，但是踩住刹车等红灯车居然会抖没想到也可能是柴油驱动的原因，而且朋友感觉避振也不是很好就放弃了，不过那个自动泊车功能没试试可惜。之后试的是我最想买的新森林人2.5L，所有主动安全被动安全功能全有，自适应巡航，主动刹车，徒坡缓降，上坡补助, 并线补助，车道偏离预警，发动机起停，拥有同级别最强四驱X-Mode, 而且是全时四驱可以分别给每个轮子分配动力，操控也没得说，没买的原因是老婆说后备箱有点突起，而且后座也是没有CRV大，而且觉得以后维护起来费用高一些，被迫放弃了。最后试驾的是圣达菲，这个是唯一老婆说不错，因为是大一个级别第三排的却能做大人，但是也是没有那些主动被动安全配置，而且始终觉得棒子车不是太靠谱就放弃了。最最后又看回CRV了，后排相对于同界别的车是最大的，而且后排地板是平的，其他车多少都会有点突起，CRV乘坐感还是比较舒适避振调教偏软（本人更倾向于硬一些，奈何家里人都喜欢舒服），还发现CRV比较耐看，看多了还是很漂亮的，不过这个后备箱的样子始终觉得臃肿。既然决定买了就跟销售谈，悲催本田4S是本地唯一不讲价的车行，理由是对于每个顾客要有公平的售价，就是全国所有的本田4S价格都是统一的，结果就是我把自己的Accord Euro-R最速行政车给置换了（现在都怀念它，红顶引擎2.0排量220匹，6速手排档，动力和操控绝非那些马6能比的）。买是本地最高配2.4 CRV Sport NT 4WD, 主动安全配置有车道偏离预警并自动矫正，主动刹车，自适应巡航和上坡补助。

来个正面特写，那个是原厂的日间行车灯，手机照相不给力啊

45度侧面特写

侧面特写

背面特写

开门特写

听说这个必须有

主驾驶

副驾驶

后排

仪表盘刚跑了45公里

多功能方向盘，左边菜单和音量控制按钮，右边自适应巡航，主动刹车，车道偏离预警矫正按钮。

本田原厂导航，有一个本地的哥们去本田升级地图居然要300纽币，真坑爹啊

导航菜单

自动雨刷还有拨片减档

自动大灯和自动远光灯还有拨片加档

小绿叶，VSA系统开关，另外那个不知道作用，雷达开关，大灯清洗开关

四窗自动开关

储物盒

电源和USB接口

提车那天本田4S很大方的送了我一直圆珠笔（想哭）

说明书加钥匙认证

最后随车有5年不限公里数保修还有5年公路应急帮助，因为丰田加长到5年所以导致本田也跟进让我赶上了算幸运。