8月初有几天空，就想着开车出去转转。重庆这个天气大家都懂，主城实在有点遭不住，所以临时决定往山里面跑。
路线大概是：重庆主城—南天湖—仙女山—武陵山—涪陵—重庆主城。
其实也没什么特别的攻略，基本就是走到哪算哪。平时10 EM-P主要还是在市区开，这次算是难得跑了一趟长距离，而且高速和山路都有，所以回来以后觉得还是可以简单记录一下。
从重庆出去前面基本都是高速，这部分没什么特别需要说的，整体就是比较轻松。10 EM-P高速跑起来还是挺稳的，动力也够，正常超车没什么压力。让我比较满意的是高速能耗，毕竟车也不小，这一路又不是纯平路，重庆这边高速经常上坡下坡，实际跑下来能耗没有想象中高。
真正让我印象比较深的是后面的山路。
到了南天湖到仙女山这之间，开始各种盘山路。以前开这车的时候其实没怎么认真感受过山路操控，这次跑下来感觉还不错。车虽然大，但连续弯道里没有特别明显的晃动，方向也比较容易控制。肯定谈不上什么“性能车”的感觉，不过正常开着挺稳，至少不会让你在弯里面一直修方向。
山里面有些路面确实比较差，小坑、接缝、连续起伏都有。FSD调节对这种路况我觉得够用了，尤其是连续的小颠簸，车里面不会一直跟着晃。自己开车其实还好，坐车的人舒不舒服反而更容易看出来，这一路基本没人说颠，这就说明问题了。
然后就是这趟比较倒霉的一件事。
因为才下雨，估计有山体滑坡，有一段路上突然遇到一块挺大的石头，发现的时候已经有点晚了，最后还是让它撞上了前杠。当时声音挺大，第一反应就是赶紧找地方看看有没有伤到底盘。
最后检查下来还好，前杠塑料件碎了一部分（图1），车体本身没发现什么问题，里面也没看到明显损伤。
所以这次算是前杠替我挡了一下。
心疼肯定还是心疼，毕竟自己的车嘛，不过至少没有伤到里面重要的东西。后面回重庆再处理就行。
从武陵山出来以后一路往涪陵走，再回重庆，整个行程也差不多结束了。回头想想，这一圈其实也没干什么特别的事情，就是开车、看风景、吃东西，然后继续开。
但这种时候反而比较容易感受到一台车到底怎么样。
高速不用特别操心，山路也不会觉得难开，遇到颠簸路面车里不会一直晃，开到最后虽然人有点累，但没有特别烦躁。
以前我对10 EM-P的感觉就是一台挺舒服的家用车，这次跑完以后觉得它拿来跑这种周边自驾其实也挺合适。
重庆周边这种山路还挺多的，后面有机会再换条路线跑跑。
唯一就是希望下一次别再遇到石头了，前杠是真经不起这么折腾。（已经定损，零件+工时6700😭😭😭😭）