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德原帕—实拍2016款蔚揽
3526 105 发表于2021-09-03 17:29:25 只看楼主 精华标准
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       大家,我是这篇***作者王梓,这篇***是我处女作,本人在初中时候开始接触汽车之家,因为当时家里要换车,每天几乎有几个时都泡在汽车之家贴吧里,如今年过去,现在开始自己尝试写贴,帮助大家普及汽车知识。

在德国,旅行车市场份额也在不断萎缩,渐渐被suv所代替,不过依然有车企不愿意错过这一细分领域,今天带来一款大众旅行车2016款蔚揽,德国埃姆登工厂出品,版本为两驱380TSI舒行版,其搭载三代EA888 2.0T发动机和代号DQ250 6速湿式双离合变速箱,最大功率为162kw,220匹马力,350牛米扭矩......这个数据就不,大家并不陌生。

这次拍摄地在白羊沟自然风景区,周末无聊和三友相约自驾,我这次开是2016款蔚揽,在我手里已经开千公里,总体驾驶感受还不错,六速湿式双离合也没有明显加速,因为是短轴缘故,在山路过弯时候能明显感受到拐弯半径。总体来说操控还是“德系”。

外观方面和国产版迈腾没有明显区别,由于是丐版车型,所以只配备卤素大灯。

配R-Line版大灯则是LED,进气格栅也会有些不一样。

不过一点是,标配电动调节外后视镜,外后视镜电动调节,其17寸花瓣形轮毂在扁平车身上并不显

此车标配转向辅助照明,打方向时,同侧雾灯会亮,挂入倒挡时,两个雾灯会同时亮起,起到补光作用。

区分配和配就看车顶行李架,黑色就是配,则是银色

侧面线条从车头一直贯穿到车尾,显有力量感。反光镜挂入倒挡时会下翻(需要从车机系统里面设置),不过这个配置在2016年就常见

度方面没有国产迈腾,由于是标轴,所以后排空间和速腾差不

瓦罐车姿态还是不错,从这个角度看有点“趴”意思。

全景天窗在这个级别基本都是标配,可以打开50%,天窗玻璃也是深色,不用另外贴膜。

说到全景天窗不不说到一个槽点,打开天窗行驶到70公里每时候,会有明显风噪,速度再一点或者一点都没有噪音。

旅行车最性感就是车尾,尾灯是LED,不过样式比这个看。

车身侧面笔直线条颇有力量感,旅行车像一台家用车,而迈腾像一台商务用车。

车尾素,就一个380TSI标识,排气也被藏在后包围里,非常调。

这次和我们同行还有这辆朗逸。

旅行车正确打开方式。

在山区行驶能感受到和变速箱“互动”感觉。

2.0T动力在山区行驶可以说上是游刃有余

内饰方面采用功能真皮方向盘,防眩目内后视镜,三区自动空调,真皮座椅,前排座椅加热。不过没有配备全液晶仪表,有些许遗憾。

6.5寸显示屏略显一些,不过功能还是齐全,支持苹果CarPlay。

这块机械指针电子表给整车内饰营造出大气感觉。蔚揽也像进口车一样,配备副驾气囊锁。

因为国产迈腾是蔚揽轴版本,所以后排座椅比国产迈腾稍短,但并无大碍。作为一台旅行车,最看中大概就是其后备箱,650至1780L可调节容量显优势非常之大,不过作为最配车型,并没有配备电动后尾门。(由于本人后备箱太乱,所以在网上给大家找一张图)

驾驶感受


下面来说一说这台车驾驶感受,在驾驶过程中可以感觉到前轮是极力突破抓地力极限而且也能感觉到ESP也是度保持着时刻警觉,它变速箱是一个动分子,因为它喜欢降档并且把这个转速保持在2000转以上,当激烈驾驶时变速箱这种降档动作非常干脆(6挡可以直接降到3挡),并且有这种不冲击感,让我能体会到久违机械料交流感觉。
速行驶过程中这辆车优势就彻底显现出来速行驶稳定性非常,用三个字来形容话就是:稳如老狗。110-120之间感觉非常安逸和舒服。转向性,基本上做到指哪打哪。

总结


优点:底盘扎实,路感清晰;三代ea888发动机不烧机油,变速箱没有顿挫。
缺点:主驾驶除靠背和腰部支撑是电动,其余都是手动调节;三十万级车没有配备倒车影像和电动后备箱,缺少一些“级感”;没有配备定速巡航,旅行车使用场景就是速,不过新款则是标配定速巡航。

花这么钱去买大众,信仰肯定不需要充值,我相信你信仰一直都是满满,在suv大行其道国内,大众这么年以来都没有放弃对旅行车坚持,这点还是肯定。最后附赠一张十三陵水库星空,今天带来16款蔚揽就到这里,希望大家喜欢,咱们下期再见。

  • 用车
最后编辑于2021-09-03 17:30:15
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