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开着四驱昂科雷自驾西藏+青海环华一万公里

1 17 发布于浙江 2023-09-08 00:53:18 只看楼主修改帖子

嗯。。。
帖子去年发过，
被我自己删了，
今年很多人都在问昂科雷是否可以开318。这种bc问题是怎么问的出口的，美式豪华纯进口suv，国外对标x5 q7 gle ml的呀。。。
所以我把帖子恢复了一下，大家凑合的看。振兴昂科雷的威武。
车辆：2017款昂科雷四驱顶配。2017年12月上牌。（这台已售）
公里数：出发6.9万，回来7.9万公里。
轮胎：米其林揽途×4 匈牙利进口。
全程一万公里（9950公里）。综合油耗9.5，故障：零故障，轮胎都没有破。
（出发里程6.9万公里，回来7.9万公里）
人员：两人一车，全程一个人开，老婆坐副驾驶手机办公，
耗时：全程17天，几乎没有什么停，如果时间允许建议大家路上玩一个月（一个帖子只能放50张图，所可能有两个帖）

不到西藏不洗车，结果开了一万公里来回都没有洗车。到了诸暨才洗车

回家直接贴了标语，直接准备工作做起来

好了，水资源必须准备充电，还有煤气罐应对突发情况，比如在雪山之巅抛锚，温度急剧下降等等

同时准备了车载冰箱，（买昂科雷必须买，冰箱，平时放车库，长途就搬上车。yyds

防冻液一瓶，防止水箱出问题，备用。机油几瓶防止发动机出问题

途径云南，滇藏线进西藏，再109青藏出，最后回浙江。全程1万公里

两个行李箱，高压锅，折叠桌，都是随便放，显得特别乱，因为两个人行李不多，所以无所谓乱摆放了

当时本想第二排翻倒，坐个床。其他地方堆东西。这样至少路上老婆可以睡后排，但是她直言更愿意坐副驾看风景

这里在贵州，具体位置忘记了，黔东南附近

云雾大桥

这个大桥是世界最高大桥，北盘江大桥。昂科雷140码，稳得跟铁蛋一样。

两张油卡，5000一张

到达云南洱海，这张不错，适合做电脑桌面

嗯。。就是绕着洱海开了一段路，就去丽江古城了

在洱海船上

当时还在魔幻疫情，现在特别佩服当时的自己，每天都要做核酸。。能做就当天做，不然下一站不一定有的做

丽江古城

这里是玉龙雪山背面，骑马上雪山的背面。

这是云南一个特色菜，路上都是这个。菌菇炖鸡

服务器休息的时候，边上一车6个妹子，一个司机。哎，羡慕啊，司机一路上绝对不困了吧

洱海去丽江的。路上，路过香格里拉。进去买了点东西，就赶去丽江了

次日到达梅里雪山，日照金山有幸看到

梅里雪山的日照金山

打到芒康附近是3000公里了

这里等了2个多小时，真的，疫情是什么东西，懂得都懂。那时候大家认知还不够

4700海拔，骑自行车的猛人。

不知道这个大哥现在到达西藏没有

嗯，不知道路上得罪了哪个大哥，我的号码被人电话轰炸了，导致至今骚扰电话不断

咖啡哪有上班苦，没错。但是三代人总有一代人要牺牲，然后换来几代人的甘甜。不是你爸苦，就是你苦，都不苦，那就是你儿子要吃苦。这不是云南鸡汤，是现实

记得没错，这是业拉山，一整座山，没有一点绿色

到达然乌湖，趁休息拍照，开个盖散散热。毕竟没有后援且担心突发事件，所以每次休息拍照都会开盖散热

听说以前进藏，这个是必经之路

然乌湖的塔楼上拍的合影

石锅鸡，家家户户都说自己家是现杀的，但是我都没有看到一只放养的鸡。。。。

白天晚上都没有看到啊

味道凑合，没有亮点，没有缺点，就是普通三黄鸡。。。。

6月30到达拉萨，其日建军节，好像在拍摄什么东西

顺利到达拉萨

拉萨万达广场吃的自助火锅。味道还行

夜晚的拉萨布达拉宫，这次一万公里，所有需要门票的地方我们都没有去，主打的一个有“骨气”

车载的氧气机。我咋感觉没啥用

白天的布达拉宫

路边买了个西瓜就出发羊湖了

到达羊卓雍措羊湖（也没买票，直接路边开下去的

羊湖的路上

这个在去青海的路上，大雷的稳定性非常ok！

在青海买的羔羊肉，震惊了我的味蕾，这玩意居然有奶香味。。。。我。。。。。服了。不用任何锅底，直接白开水烫一下就能蘸着酱料吃

嗯。感恩吧！

继续感恩吧！

路上不是大太阳就是大风大雨，昂科雷的四驱稳得一批。因为隔音非常出色，所以长途根本不累，电动方向盘，电加热方向盘，座椅多向调节。总有一个位置适合你。。。。

第二部西藏游记请看我帖子记录，谢谢大家。
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愿大家可以看透资本，看透人生，尽量不要贷款买车买房。
车：三个月收入买个车。
房：三年收入买个房。
超过以上指标，谨慎购买。你活的好不好跟我没一毛钱关系，但是我依然希望你活的精彩活的洒脱。
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车就买个二手的，1-10万代步就行。
经常自驾游或者喜欢昂科雷的可以买个二手昂科雷，一手的时候已经贬值完了，不担心贬值了，而且二手配件多，换拆车件便宜，同时维修保养便宜。
建议买14年之后的新款，故障率并不高，油耗也不高，高速综合9以内。
这如果要喷油耗高，只能说，格局小了。这辈子都不可能开六缸两吨的车了