今年夏天“七下八上”狂风骤雨让很多车主心惊胆战！这篇帖子其实早该写，车友看完这篇帖子或许可以挽回不少损失、减少不少心痛，也或许可以在危急情况下紧急避险、在手足无措下拥有对策！帖子有点长，请耐心看完，下面就抓紧说说我的对策分析吧！如有不妥之处，请拍砖指教！

第一，先说最重要的废话：能不涉水就不要涉水！因为即使成功涉水通行也可能留有隐患，原因有二：

1.涉水后对车辆下部的电子设备或机械设备可能造成损害，比如发动机下底板尤其是加装的廉价发动机下护板的安装螺丝容易造成锈蚀，时间长了，螺丝锈死，下护板拆不下来，造成不便！有条件的，还是要加装沃尔沃原厂的发动机下底板。

上图可以看出，过水后对廉价下底板的螺丝锈蚀严重。

沃尔沃驾乘舱地毯下底板上就放置了众多车载设备，长时间在水里泡着，水很容易慢慢进入侵蚀底板上的电子器件。

2.车辆底盘以及四个车门均有漏水孔，正常情况下，它们的作用是让雨水不积在车内，让雨水顺利排出，但长时间涉水或停留在积水中，路面积水就会从漏水孔进入车辆，造成车辆损害。不知道车友有没有这样的经历，车买了好多年了，车内仍然有一股异味，这种异味大多是因为涉水后地毯海绵吸收了一部分污水而导致的，虽然吸得不多，但又因在车底板框架最底层而难以完全挥发。

所以，还是重复那句废话：能不涉的水就不要涉！肯定没好处！

第二，再说说没办法必须要涉水的操作，以新款XC60为例，涉水通行的通用原则：1看、2慢、3通过！

1看：即看水的高度和车的准备。

①关于水的高度，最好脱鞋走一遍准备涉水的道路，用腿丈量一下，看最深到了哪里？或者看看前方车辆涉水通行的情况，预估一下水的高度，省的自己下水。明显的特征就是看有没有浪，有浪的话就不会浅哟，那就要悠着点了。

发动机空气滤芯进气口离地高度约70厘米，大约就是一个车轮的高度。水深35厘米其实已经到门和排气管了，打开门有可能会让积水进入驾驶舱，千万不要随便开门！这个也是我建议的可涉水深度了，要是还要水再深点，最高不要超过前车牌的下沿大约40厘米，否则风险较大。

发动机空气滤芯进气口离地高度约70厘米，大约就是一个车轮的高度。水深61厘米其实已经到轮毂上沿了，门肯定不能打开的，否则损失惨重，这个水位通行，考验驾驶技术还有运气了，大概率被淹。

发动机空气滤芯进气口离地高度约70厘米，大约就是一个车轮的高度。水深70厘米其实已经到轮胎上沿了，在这个高度的水里行车，一定会让水进入空气滤芯，发动机被焖熄火。最好的办法，就是等待救援，人赶紧从车窗或天窗爬出，切不可以身犯险。

再直接看看新款XC60发动机的进气口的位置，直接朝向前方，而不是从上吸气，所以稍微高一点的水，在浪的拍打下，很容易让进气口吸水，这个布设也是为什么不建议XC60强行涉水的重要原因吧。

②关于车的准备，要提前关闭自动启停、自动驻车、自动电子手刹，不要开启领航和自适应巡航、防碰撞系统，以免停车导致熄火！其中，有的车友可能在想，其他自动功能关闭是防止停车熄火，那关闭自动电子手刹干嘛？其实，这是为了万一熄火后，再组织自救需要提前做的准备，要是不提前关闭也行，后面还有办法，但最好先关闭，万一后面连电瓶都泡在水里或者连电都没了，该怎么办啊？！

重点是关闭发动机自动启停，22款以后车型可以选择挂M档，也可选择进入北极星模式，有的车友也说到24款挂M档也不会关闭自动启停。综合来看，最简单粗暴的方法，就是解开安全带，无论哪一年款车型，都可以强制退出发动机自动启停。

关闭自动驻车，这个在各年款车型里都一样操作的。

关闭自动电子手刹，在“设置”中点击“电子手刹与悬挂”，取消勾选框，即关闭自动电子手刹。安卓新车机车主可以到自己的车机里找找这个关闭电子手刹的设置。

2慢：即低速行驶，因为车速太快，容易形成浪花，进而会抬高水面高度，导致水更容易进入空气滤芯，进入发动机造成熄火，甚至造成发动机损伤。具体怎么操作才能速度慢而转速高呢？

我个人建议选择挂入手动挡1档，不要加档，根据车速情况，调整脚踩加速踏板深度，提高发动机转速。涉水车速实在太快了，建议左脚点踩刹车，右脚不要松油门，这个操作有点难，要冷静操作！如果是电子小档把，可以挂M档，如果想提高怠速转速，可以选择越野模式，越野模式其实比手动挡和北极星模式更加有利于涉水行驶，怠速高、扭矩大、车速还不快。

如上图是机械大档把挂入手动1挡后的驾驶界面。

3通过：经过涉水路面保持发动机高转速，不换档，不急打方向，沿着前车轨迹通行。通行成功后，再多踩几次刹车，检查制动是否良好，确保安全再上路！

第三，说说悲催情况的处置吧，那就是涉水没有成功，在水中熄火，车被淹，该怎么办？具体有以下几个步骤：

1.千万不要再尝试启动发动机！再次启动，极大可能对发动机造成损伤，保险公司对二次启动发动机造成的损伤维修是不理赔的！这个费用太高，损失将惨重，切记切记！

2.赶紧打救援电话。个人建议第一时间联系保险公司或直接联系你熟悉又最近的4S店进行救援，假如你又不知道这些哥们的电话号码，那就用Volvo On Call中的SOS键救援吧，为什么没有优先推荐SOS呢？因为沃尔沃后台受理后再进行调度需要一定时间，调度结果很可能也是通知最近的4S店，所以还不如你直接联系4S店救援来的快。

买车时就留心存一下当地的售后电话，以备不时之需，帮助应急救援。

没有4S店救援电话，那就用上图中的SOS按键，按住几秒以便接通。

当然，也可以到沃尔沃汽车app里用车页面的道路救援里查看救援联系方式。

一般情况，无其他危险，我们等待救援到来即可！假如救援一时来不了，而车辆又存在进一步加重损失的情况，那我们该如何自救？条件是你的车是机械大档把，假如是电子小档把，比如配备的是水晶电子小档把的，那就只能等待4S店带电脑过来“解档”了，听天由命了！机械大档把的车友请继续往下看如何自救！

3.配备机械大档把的车辆通过自救，把车辆从积水中救出来。具体操作如下：
①解除电子手刹，以便把车推或拖出积水。XC60配备电子自动手刹，当车辆熄火后会启动自动电子手刹（而非自动驻车），当然在涉水前你关掉了自动电子手刹最好（第二大点已述如何关闭），要是前面没关掉，而这时车子熄火又不能再启动发动机，那我们如何解除电子手刹呢？请看下面操作：

这里就要知道点火开关其实是有3个位置（点火位置0 、点火位置I 和点火位置II）的，我们要解除电子手刹，就需要切换到“点火位置II ”，即不踩不踩不踩（重要的事情说三遍）脚制动踏板的情况下，顺时针旋转启动旋钮，并保持约5秒钟，看到下图所示状况，随后松开旋钮，旋钮将自动返回起始位置。这样操作，我们即切换到了“点火位置II”了。这时候，再脚踩制动踏板的同时，按下P键，就可以解除自动电子手刹了！

启动了“点火位置II ”，驾驶员速度表显示器就会如图显示，另外，还会听到一些设备工作的声音，明显比轻扭一下点火开关在“点火位置I ”上不一样的声音，这样就解决了推或拖车出水的第一个障碍了！

②解除自动挡位，即通俗说法”解档”。这个操作在车不能正常启动的时候（如涉水遇险），可以让车从P档立即挂入N档，把车推走或拖走，或许可以“救车一命”，减少损失！

刚买车时就发现这个格子有点奇怪，这么小还不规则，有啥用啊，直到后面遇到了危险，我才知道它的“救命”功能。

底下这块皮其实是可以取出来的，可以看到一个明显的孔。

我随车是放了一个七字扳手在这个位置的，车友也可以用小螺丝刀。

把七字扳手插进孔内，并顶住不放。

这时是P档位置。

同一拍照角度，可以看到把档位已经往后拉到了N档即空挡，这样可以松开七字扳手了，车可以推或拖了。

我平时是把屏幕擦拭布和七字扳手放这里的，因为它们用的少，放这里以备不时之需！

③接下来就是推车出去或拖车了，推车我试过，在正常路段，1个人都能推得动，2个以上最好；那拖车呢？那就要你装好拖车钩了，拖车孔在哪？如下图：

这是前拖车孔，在车前脸左下方，用点力按菱形块的左下角就可以取下来的，再把车后备箱的拖车钩扭进去就可以了，不过务必要扭紧。

这是车尾拖车孔，在车尾右下方，用点力按菱形块的右下角就可以取下来的，再把车后备箱的拖车钩扭进去就可以了，不过务必要扭紧。

这是前拖车孔内部图样。

后备箱拖钩所放位置。

车载原厂拖钩。

拖车钩顺时针扭就可以安装进拖车孔，即可以开展拖车作业了，有条件的话建议车友随车带一根拖车绳，以备不时之需！

以上从涉水的危害、涉水操作、开展自救三个大方面，谈了经验体会，供车友参考！