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＃iCAR V23轮胎做那么宽，不费电吗？#车圈聊热点#
iCAR V23轮胎做那么宽，不费电吗？
V23上市的宣传语就是天生会玩！
这款车严格来说真的是紧凑，但又不紧凑。
参考一下他的车身数据就可以看出来了，仅仅4.22米的车长。完全是一款紧凑型的方盒子，甚至再短一点都快归入小型SUV里面了。
但是得益于造型方正，其实空间体验感并不紧凑还是属于同级当中比较宽敞的存在。
尤其是车身宽，居然达到了1915mm，轴距也超过了2730mm。
这款车严格来说真的是紧凑，但又不紧凑。
参考一下他的车身数据就可以看出来了，仅仅4.22米的车长。完全是一款紧凑型的方盒子，甚至再短一点都快归入小型SUV里面了。
但是得益于造型方正，其实空间体验感并不紧凑还是属于同级当中比较宽敞的存在。
尤其是车身宽，居然达到了1915mm，轴距也超过了2730mm。
奇瑞这几年对方盒子是弄明白了的，从轻度越野的旅行者开始，就尝到了复古车型的甜头，接连出了几款方格子车型都挺能打。
对于一款在刚刚过4米的紧奏车型来说，车胎宽度直接去到255，确实是有点夸张，对能耗的影响肯定是有的。车胎越宽，摩擦自然就越大，能耗消耗也就会越大。
但是对于消费群体主要指向年轻人的方向来看，要知道：颜值即正义！加宽的车胎，对越野车型的形象是有很大的提升的。加宽的车胎会让整车看起来更具越野性能也更有动感，减少了购车之后需自己改造的麻烦。权衡利弊，增加一点电耗也是值得的呀！
但是对于消费群体主要指向年轻人的方向来看，要知道：颜值即正义！加宽的车胎，对越野车型的形象是有很大的提升的。加宽的车胎会让整车看起来更具越野性能也更有动感，减少了购车之后需自己改造的麻烦。权衡利弊，增加一点电耗也是值得的呀！
虽然不是纯硬派的存在，但是对于年轻人偶尔到户外撒撒欢，一次露营，一次自驾游……还是很不错的选择。
所以宽一点的轮胎更迎合市场的需求！
“天生会玩！”
所以宽一点的轮胎更迎合市场的需求！
“天生会玩！”
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