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有了汉EV，生活不断上新，浅谈用车感受
随着人们对生活高质量的追求，汽车不再是出行的代步工具，而是享受生活的“安乐小窝”。尤其是这个夏天，见识到了周边很多朋友开着爱车，带着家人一起远离城市的喧嚣，去野外露营，感受夏日的清凉。而我也在这种氛围之下，选择了比亚迪汉EV冠军版作为我的小伙伴，开启了自己的新生活。
从选择到入手，已经过去3个月的时间了，更是跑出了3000多公里的里程，走了盘山公路，趟过小河水，更是顶住了烈日下的炙烤。还享受了夏天露营时带来的惬意与快乐，汉EV冠军版带给我的感受很不错，当然，这也是当初选择这款车，看好它的原因之一。
外观这块没有太多花哨的地方，封闭式的进气格栅，上方使用一根宽大的镀铬饰条贯穿，看上去很个性。而车子的底盘比较低，侧身线条流畅，加上镀铬饰条的搭载，从侧面看，也很养眼。
尾部的设计与前脸相呼应，都使用了贯穿式的风格，从这个角度看过去更协调。
整个内饰采用皮质等软性材质包裹，看着豪华，触摸手感不错。
偶尔也会开开朋友的油车，驾乘感受还是我家汉EV冠军版更为舒服。尤其是在城区驾驶时，我家汉EV冠军版可以随踩随走，不用等，而朋友的油车在起步时总会慢半拍，对于急性子的我来说，开着汉EV冠军版更为轻松。
每次进入车内，必听“老人与海”，百听不厌。
一直都觉得买电车，续航如何是一辆电车的标杆。本人身处南方，跑了一个夏天，这续航还不错，空调照常开，平时开车也没有省着开，续航里程能达到九折的样子。而如果不开空调，在路况好的地方开，605KM的纯电续航，也能跑到610KM，超出了我的想象。
车机系统挺丰富，没啥事时，总爱对着中控大屏一顿操作，“刷刷”的，反应还挺快。
档把旁边的这两个圆形杯架倒也实用，要是将位置调整到后边就更完美了，还是更习惯于后排的拿放。
上周载上一大家子去野外露营了，满座的情况下，车内依旧宽松。而后备箱的容量也不小，能轻松的放下露营装备。
每天都和汉EV冠军版形影不离，每一天的感受也会跟着发生变化，总的来说，从最初的青涩，到现在的轻车熟路，除了车子本身好操作之外，车内的智能配置很丰富，用起来得心应手。
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