一提烈马，所有人第一反应都是：这车城里没法开，费油又颠。作为拿它通勤了一年的人，我想说点公道话。
油耗确实不是强项。我这台2.3T，在市区平均油耗11到12升之间徘徊，早晚高峰堵车时看着油表掉确实心疼。高速好一些，能控制在10升上下。加92号油倒是比那些必须加95的硬派对手省心一点，算是个小安慰。

至于舒适性，它肯定不能跟城市SUV比。有大梁，走烂路是优势，但走市区那些细碎颠簸、减速带，后悬挂确实会多弹一下，不像承载式车身那么“整”。但要说颠到受不了，那倒不至于。座椅厚实，悬架行程长，大多数路面过滤得其实挺柔和，只是余震多一点。

最好的一点是坐姿。视野极高，看旁边轿车就像俯视，堵车时能早早看清楚前面什么情况，心里有底。而且这车转弯半径比我预期小不少，掉头不费劲。

总结就是，烈马通勤完全能胜任，只是你得接受它的性格。它不是那种会惯着你的车，但每天锁车回头看一眼，就觉得值。