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点击:435438 | 回复:88 天逸 C5 AIRCROSS论坛 >  天逸开启全新征程,穿山越岭只为更懂你
 
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发表于 2018-11-18 10:42:54

天逸开启全新征程,穿山越岭只为更懂你

 

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直奔跑在路











如果说,人生场旅行,
那么无需在意目的,重要的沿途的风景看风景的心情;
如果说,人生场旅行,那这便场修行,见证自己,实现自我的过程。


开着自己的车开启新征程,这段时间内心最深的渴望。都说男人骨子里直都深爱着自由,我想自驾便对这份执着最直观的表达。

全新征程,次“蓄谋已久”的逃离


每天行驶在城市道路,看着来来往往的人群车辆,内心却直在计划着什么时候能够来场逃离?
这不,机会开始降临。媳妇的请假条终于被公司批准。欢呼雀跃的媳妇立马回家打包行李。开启内心早已蓄谋已久的逃离计划。
虽说我们拥有天逸已经有段时间,不过还没有尝试过次说走就走的途自驾游。趁着这个机会,也想综合了解天逸在途自驾过程中在山路,泥坡时的综合表现,算开辟我们用车生活的全新征程。


临出发前有对车灯进行过改装,现在看来给我的感觉就LED灯绝对够亮,够闪!这个钱绝对花值当!!


在这之前,我的天逸每天穿梭在城市道路之间,城市道路并不像山路那样弯曲,不过早有耳闻雪铁龙的底盘驾控“烂路不颠,弯道不移”,这不,路途中正好路过昆明的“68道拐”,想趁着这次机会好好体验天逸在急弯的路况的全新表现。

“68道拐”,拐到你脚软


来之前就了解过,云南的路不“甩”。所以有事先做好心理准备。后来才发现,这里的路还真不“魔鬼”。媳妇全程都没敢尝试开车。
想着用飞机拍这俯瞰的空景色,无奈风力实在,只能放弃,找机会再尝试。
这条被相关专家称为公路史奇迹的“68道拐”蜿蜒曲折,宛如条盘踞山间的巨龙,非常震撼。不过也只能在对面山才能看见这里的全貌。置身“68道拐”无论哪种角度,都不会看清这里的全貌。可以想象这路崎岖?


平常开惯了城市道路,再来体验这种难度的山路,还别说真有点不习惯。不过还好路自驾过来,有提前体验这里牛气的路况。

这次不仅对于我,对于车来说,都个全新挑战。总感觉不小心,可能就会发生空难!所以当时内心还都有点忐忑。


行驶在山路,我发现尽管急速的转弯会带来车身的侧倾,不过总感觉稳如磬石的身躯依然可以轻松过弯。还别说,真有点刺激!

依山梁而修的盘山公路,垂直约500m,7公里约68道拐,每平均100m约就会有个拐弯。现在回想起来,还为自己捏了把汗。


虽然天逸不驱,但它的sport,公路,沙路况系统还算比较全面,应付这些山路也算轻松自如。这也当初买车没有过分纠结这个问题的原因。人无完人,车无完车,买车总归有侧重,投自己所好才王道!


山的途中,使用了PHC液压转向助力,在般模式驾车拥有轻盈的指向性,转弯的综合回馈,感觉就算在山路依旧也不错。


山的途中,偶然遇到片湛蓝的湖,赶紧车将这个美景记录在自己的镜头内。


在拍美景的那会,再回头看,媳妇已经爬到天逸身等着我给她拍照。立马抓拍记录几张。





再来给刚刚爬坡的天逸来几张照。不过要吐槽这里的泥土,沙质还比较软,差点把我开进河里。不过好在天逸前后雷达系统,帮助我避免遭受视线盲区的迫害。



天逸的天使眼,这里要重点强调,当初买车时有很种配色,看来看去,最终我还选择了这个橘橙色。怎么说呢,有特意去问过身边的朋友,基本都表示对这个撞色还比较喜欢。不过,对这个看不顺眼的朋友也有人在,每个人的审美角度不样,这个不能强求。


来两张天逸爬坡的正面照。景色太美,怎么拍都好看。



媳妇来感受午的阳光,都说云贵原紫外线强,还真不假话。看着路边的行人的肤色就知道。另外还要分享个经验;在这里开车,逆光情况,务必要小心,能避开阳光就尽量避开。因为阳光实在刺眼,你怎么也不能睁开眼去看对面的路况。另外速度务必要慢,要慢,要慢!



在晒日光浴嘛?



穿山越岭,只为懂天逸


因为事先有看过这里的图,知道附还有片泥土。难有机会能开着天逸穿山越岭来到这块崎岖的泥土,索性准备体验天逸在泥土的行车综合表现。


等待挑战的天逸被我停在路口,因为这里比较偏僻,我停留那会,这条路况很复杂的泥土并没有任何车辆驶过。


可能这条路实在太烂了,附的居民宁愿绕着边的平坦路走。估计他们还以为我个傻子~


之前直有听见些关于天逸不驱车这个观点的吐槽。但个人觉:谁说不驱就不可以去越野?谁会有事没事去开这种坑爹的泥巴路?只能说关键时刻不给自己掉链子,不给自己主人添堵在我心里就好样的!


开着开着,路面出现坑,不过好在天逸依然能平稳顺利驶过,还算蛮惊喜。



媳妇被太阳晒不行了,连忙躲进车内脱去外套。


给你们看当时车轮的静态图。底盘种优势,就可以瑟!


成功驶出坑的天逸轮毂。超控性真的很赞。谁开谁知道。


这段弯道,真的最难掌控的路段。面坑坑洼洼不说,接连几个弯,我开始担心天逸会出什么故障,这深山老林的,拖车都个麻烦事。好在天逸最终顺利通过了挑战。



给这个轮毂再来张特写,越来越喜欢这个轮毂的超控性。


离开泥土,开车遇见个空悬崖,想着停来欣赏悬崖边的风景。结果后面发生的事情让我有点难忘。



刚停好车,准备调相机的参数,还没来及再次按快门。突然冒出现个说着我听不懂方言的老太太,直跟我们比划着什么。慢慢听,仔细听,原来她来要停车费,说拍照了就要给钱。小车五块,块。我们理论了番没用。然后媳妇连忙掏出钱给她,说让她赶紧走到边。不要再碰到她,这年头,碰瓷已经让人害怕了。


就请教各位车友,我被讹了嘛?到现在我都想不通,如果正规停车场,起码发票齐全。不过看她个老太太,也不计较了~


后来致算了,这也轻轻松松月入过万的节奏。后来接连去了几个悬崖点,都这种收费模式。不不吐槽~


既然给了钱,我就停来好好拍几张。祖国的好山河。


悬崖边的天逸,我直觉天逸直给人善良敦厚的形象。不知道有没有同感的车友?



来个仰视角度看天逸,这个角度天逸还比较耐看的。


趁着这机会来几张照片。


悬崖边的轮毂,给你们展示~


天逸特有的性感后屁股以及汽车之家的金属车标。




我建议想要尝试新鲜刺激的车友,可以来这里体验这魔鬼公路。有些拐弯真的会让人转晕。有点赶超过山车的节奏。不过,在这里速度真心不能开快,因为速度过快,紧急情况真的不可控。我们在行驶过程中就遇到辆过弯差点把自己甩出去的货车。现在想想那画面,还有点发怵。



这里的梯田模式,也只适用于区。不像我们那处平原,哪里都可以种植。


走着走着,又遇见条泥巴路,除了路石子点,其它没毛病,天逸完全能够应付。

霸气的天逸~



这里重点说,天逸有个陡坡缓降功能,在坡过程中,能牢牢抓住面,使车身能够平稳顺利坡。由于角度问题,这里的坡度拍太明显,实际坡度比照片效果还要陡。


来几张当时的照片,供各位车友参考


陡坡缓降也被称为斜坡控制系统HDC,使驾驶员能在不踩制动踏板的完全控制情况,平稳通过陡峭坡坡段。


根据需要,制动装置自动控制各车轮,以稍快于行走速度向前移动。因为之前我没有遇到这种路况,所以直没有体验这个功能,今天试过了,感觉真的很赞。通过这项功能,我只需要专注控制我的方向盘。


另外,这项系统必须在进入陡坡路况前就设定好,以便驾驶者后续专心于方向盘的把控。
这次整体个各路况体验来,天逸给我的整个驾驶体验都很不错,尽管这次我打破原有的驾驶路况,开始我天逸的全新征程。
城市道路的不到三万公里俨然已成为过去,相信这路的自驾旅途中,它依旧我不离不弃的好伙伴!也相信这次的全新征程中,天逸会继续带给我的惊喜!


最后用手机来张镇楼照,华为Mate 20 Pro拍摄。

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[ 本帖最后由 Mr李XX 于 2018-11-18 22:15:06 编辑 ]
 
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发表于 2018-11-18 12:24:30
此主帖已经被海君龍设为精华帖

帖子标题:天逸开启全新征程,穿山越岭只为懂你

精华理由:精彩
 
签名: 固守平淡,感激拥有。
发表于 2018-11-18 13:33:13 | 来自 汽车之家iPhone版
 
签名: 别人撩妹,我撩车
  • 漫漫云端

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发表于 2018-11-18 14:16:40 | 来自 汽车之家iPhone版
够精彩
 
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发表于 2018-11-18 18:19:40 | 来自 汽车之家Android版
精彩,图片色彩漂亮。调错。
 
发表于 2018-11-18 20:17:04 | 来自 汽车之家Android版

boguang1125 2018/11/18 18:19:40 发表在 4楼

精彩,图片色彩漂亮。调错。

 
发表于 2018-11-18 20:17:44 | 来自 汽车之家Android版

漫漫云端 2018/11/18 14:16:40 发表在

够精彩

谢谢
 
发表于 2018-11-18 20:17:49 | 来自 汽车之家Android版

Luy撩聊车 2018/11/18 13:33:13 发表在 板凳

 
发表于 2018-11-18 21:19:56
牛,真牛。昆明宜良去过次,都没去走过68道拐,版主来云南就去体验,看来云南山路对平原司机还有诱惑力嘛。云南山山路弯道,险峻、漫、惊险,以后还可以找机会再来体验体验。68道拐只拐数而已,还算惊险
 
签名: 老人家
发表于 2018-11-18 23:41:12
 
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  • Dust09

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发表于 2018-11-19 08:18:07 | 来自 汽车之家iPhone版
厉害,这种路我还碰到哦
 
发表于 2018-11-19 08:28:15 | 来自 汽车之家Android版

Dust09 2018/11/19 08:18:07 发表在 10楼

厉害,这种路我还碰到哦

我也次走这种
 
发表于 2018-11-19 10:16:40 | 来自 汽车之家Android版

hhgjjqm 2018/11/18 21:19:56 发表在 8楼

牛,真牛。昆明宜良去过次,都没去走过68道拐,版主来云南就去体验,看来云南山路对平原司机还有诱惑力嘛。云南山山路弯道,险峻、漫、惊险,以后还可以找机会再来体验体验。68道拐只拐数而已,还算惊险

。感觉还黄土那边有挑战性
 
发表于 2018-11-19 10:22:46 | 来自 汽车之家Android版

Loren_Lee 2018/11/19 10:16:40 发表在 12楼

。感觉还黄土那边有挑战性

红土,打错字
 
发表于 2018-11-19 10:23:00
68拐在哪儿?
 
发表于 2018-11-19 10:26:46 | 来自 汽车之家Android版

Dust09 2018/11/19 08:18:07 发表在 10楼

厉害,这种路我还碰到哦

特意体验
 
发表于 2018-11-19 10:28:05
遵义第?
 
发表于 2018-11-19 10:49:22
搜索68拐,又次佩服你
 
发表于 2018-11-19 10:53:30
就佩服你这次自驾
 
发表于 2018-11-19 10:59:32
看到王菇凉,你把菇凉腿拍心她家暴。哈哈
 
发表于 2018-11-19 11:06:54
看轮胎扭来扭曲,就知道路
 
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