大家好，今天检测的机油是行货银美孚0W-20上汽通用版，美孚一号0W-20在国外是没有银色包装的，基本上只有绿色和金色，这款银色贴纸的美孚到底跟哪个版本接近，今天就对比一下。
        检测只对样品负责，样品由车友“Seven_Q”提供，一升装未开封新油。

对比一下欧版esp-afe0W-20，美版美孚AFE0W-20以及国行金美孚0W-20，看一看三款有什么区别。

简单对比一下。


1.100度运动粘度，通用版8.48，esp7.73，afe8.81，金美孚8.55。主要面向欧洲市场的esp粘度最低，美版美孚afe粘度最高。

2.40度运动粘度，通用版45.46，esp40.12，afe45.25，金美孚46.25。

3.粘度指数分别是，166，166，178，165。

4.闪点分别为，228，220，218，220。通用版最高。

5.倾点分别为，-52，-50，-51，-50。几款油的倾点都很低，低温性能优秀。

6.浊点，通用版-30，esp-34，afe-21，金美孚-24。浊点是机油持续降温过程中出现混浊时的温度，浊点越低说明石蜡含量越少，基础油越纯净，抗氧化能力越强。esp最低，通用版也非常优秀，afe和国行金美孚相当，也不差。美孚的基础油选用还是很不错的。

7.低温动力粘度CCS，通用版
5532，esp4502，afe
4319，金美孚4208。CCS越低在极寒冷的环境下冷启动时阻力越小，启动会越顺畅，低温性能也越好。通用版最高，其他三款差距不大。

8.蒸发损失，通用版8.26，esp10.95，afe7.64，金美孚7.84。蒸发损失越低越好，金美孚和afe相当，通用版稍高一点也不错，esp最高，跟他采用小粘度基础油含量高有关。

9.剪切稳定性，通用版14.77，esp10.22，afe9.98，金美孚11.23。剪切稳定性简单说就是粘度保持能力，他是剪切后粘度的变化率，数值越小粘度变化越小，保护性就越好。通用版最差，金美孚、esp和afe.三个也都很一般，但afe和金美孚两款油粘度高，剪切后粘度不会很低，esp粘度本身就很低，剪切后粘度会更低，保护性会稍差一些。总之美孚0W-20机油的粘指剂都比较差，不如壳牌鹏斯等。


通过实测可以看出，通用版美孚一号0W-20全新配方这款油，浊点和倾点很低，基础油不错。粘度适中，蒸发损失和CCS也不错，缺点仍然是美孚0w20标号特有的剪切稳定性较差，长时间使用或者高负荷运转粘度降幅较大且较快，影响长效性。

四款油综合来看afe性能最好，粘度高，CCS低低温性能优秀，蒸发损失低，剪切稳定性适中。

金美孚其次，与afe各项指标很接近，配方很可能是一样的。

esp粘度偏低，蒸发损失和剪切稳定性都偏高，优点是粘度低燃油经济性好，同时CCS低低温性能优秀。这款油的配方偏向环保。

通用版美孚优点粘度高，倾点、浊点都很低，CCS和蒸发损失中规中矩，唯一缺点是剪切稳定性太差。