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深圳转西安提小秦秦,各种细节,顺带认证!!!
1 661 发布于 2015-01-04 14:52:05 只看楼主 热门标准
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                    贴子上了论坛精选日报了,谢谢汽车之家,谢谢各位顶贴的兄弟姐妹们!

    前些天发过一个简单的提车认证贴,结果汽车之家没给认证,说好了再发详细作业贴的,今天找了点时间,请大家慢慢看。

    自工作以来吧,基本每天都看看汽车之家,最开始,就想买台S6,那时候11年的时候在湖南上市,关注了这么久,至去年秦上市,各种配置深深吸引着我。今年8月份,小情人顺利出生,和老妈媳妇商量之后,还是最终选择了秦。 

    10月底在深圳下了订单,找的熟人,车价比团购还是要高些,答复是差不多12月可以提车,结果等啊等,深圳一直没车,实在等不下去了,了解西安有现车之后,和销售约好了,在20号就把深圳的订单给退了,顺带说下,1万的订金,差不多28号才退给我,我24号已经去西安提车了,结果26号到车了,问我确定退不退。后面的事大家也应该猜到了,确定退了订单,才一两天,深圳限牌了,哎,看来还是与粤B无缘啊……

    在定了要去西安之后,立马在请好假之后,买了荆门到西安的火车票。和同学一起去的,不到700公里吧,硬是跑了整整一夜,买的又是个上铺,一夜没怎么睡着,早上7点就到西安了,下火车站附近吃了个面,哎,真难吃,看来火车站边上的真没啥好吃的。打了个车,直接到凤城四路!

    西安的警车,的士,基本都是比亚迪的,的士好像都是老款F3改的天燃气,问了下的士师傅,车子还不错,已经跑了50多万公里,就换过两三个零件,其他好好的。看来老F3也很给力。

    4S店说是8点半上班,我们刚好8点半就到了,对面就是别克的4S店,先进去晃了晃,同学刚好在武汉订了台英朗GT,可惜西安的别克店不给力,优惠不如武汉那么多,嘿嘿。

    先等会,上点图,刚去4S店照得不多……

    我们24号早上到的,当天就验车,付款,给了钥匙,找了个酒店洗了个澡,拿手机找的团购,房价158还不算贵,环境不错。特别是看电视的时候,看到了秦的广告,哈哈。
    24号当天就没啥事了,想了想今天平安夜啊,怎么说也得去逛逛。走到地铁站,直接去钟楼,看了看夜景,去了趟回民街吃了点东西,结果人实在太多了,被挤的不行了,地铁又提前关了,只能坐了个公交车回来……

    特别强调!!!!钟楼的盘道,真他****的,迷路走了好几圈,问了三次警察叔叔才算走出去,结果看到这块广告牌,我真心想*****。


    说下这个羊肉泡馍,这个镆真的不是一般的硬,掰折手疼!!!35块一份,可能第一次吃吧,还真心吃不惯…… 


    流水帐第二天25号,一共6台车去嘉丽新能源车管所交资料,其实就是拓了个车架号,有个兄弟是来拿牌的,当天选号就可以拿到牌照,基本都是09、13、15开头的车牌,在店里还看到一个1333X的车牌号,很不错,至少3连号了。我差不多两三年没开车了,在市区跑没多大信心,11年9月拿到驾照,南宁考的,一共学了18个小时,有4个小时浪费了,相当于学车14小时拿到驾照,猛吧,同年10月国庆去深圳和哥们开车回湖北赤壁,路上停停堵堵,晚上9点出发,第二天早上6点居然还没出韶关,想想堵得有多吓人,那年好像是高速免费第二年吧,车真的多,出事的也不少……。后来一直没开过车,至到这次来西安,和同学一路高速开回去,胆大,就是这么任信!

    车子没给充电,去拓号的时候电不够了,加满了油,6.39元/升,加满花了285块,同学开的车,自己谈不上驾驶感受,就觉得还不错了,路上听歌,界面居然提示什么升级死机了,重启才好,搞不懂什么原因。车子去车管所也没有验车,就拓了个号,就回4S店了,下午没啥事,就放在4S店充满了,本来想开出去转转的,想了想人生地不熟,就算了。两个人走走逛逛,找个地方吃饭,三奇食府,坐电梯上楼的时候意外发现这里也有团购,结果点了个4人套餐,足足6个菜,两个人吃的嗷嗷的饱!!

    

    该第三天流水帐了,早早起来去4S,人到齐后,(就是昨天去交了资料要上牌的车子),去车管所上了牌,随机选了个牌照,老妈特地交待选个8或9结尾的,结果出来个自己挺满意的牌照号,嘿嘿。大家都选到牌之后,一起去拿什么环保绿标,差不多快就到中午了,回到4S店赶紧吃了个饭,让销售把所有的手续全部办完了,1点多了,和同学收拾完了就往回赶。基本没走市中心,往凤城四路那边直接上的绕城高速。


    天气不错,不晒也没雨,从西安一直到十堰,襄阳,荆门,一路隧道特别多,都按规定速度行驶,天黑了才差不多到十堰,后来速度就比较快了,基本100.110左右,最快到了接近130码,自己特地看了下,117码的时候是3000转,大家车是不是也是这样,一路回来700多公里,晚上10点半才到家,回到我大潜江来了,哈!

    插一张无关紧要的,和同学去武汉订英朗GT的时候,偶遇小七七。


    回家之后,就一心想把充电的事情搞定,我们家是城区规划的集体土地,自己盖的小三层,车就停在自己家门口,小区比较老,以前都接的单相电线,没有接地线,第一次充电的时候,充电器闪黄灯,还发了贴子问了问大家,第二天就去把地线自己搞定了。买了一根宽差不多5公分,长度160公公的镀锌扁钢,头顶切尖,尾部打洞拿镙丝接地线,施工过程全程自己搞定,就没有拍图,地上拿钻头打到土层之后,拿锤子硬砸下去的,后来接充电器,还是闪黄灯,再一看,说是火零错相,对调了火零线,充电正常了,小小满足感…… 

    这个导轨自己做的,双11的时候就在网上买的空开和导轨插座,电线也全部自己走的,最开始看了下百度,就自己把线接了,走的都是小直角,第一次搞电工,不算美观,好用就行,另外上面那个剥了皮的是地线,本来是想从剥皮那里走出去的,后来想想还是直接从16A的大插座那里引出去了。大家看最左边往下走的那个浅蓝色的就是接出去的地线了。

    至今车子一共充了3次电,这是元旦节3号的时候全部搞完工的图片,正在充电中……


    车子刚下订的时候,自己心急就去做了个排插,两芯的线,现在估计是用不上了,没地线,虽然用用可以,但是总是心里不舒服,放家里备用吧,10米的线,非国标2.5的线,应该会比国标1.5的粗点。
 

    车子到了之后,自己又买线重新做了个排插,店老板找3芯线没找着,找了根4芯的线,足8米长,拿4.5元/米的价格卖给我了,我自己又重新做了这个,感觉线粗了很多,还浪费了一股线。

    两个排插,还有便携,大合集!

    对了,还补充下,接电是接的家里16A的空调插头,电表还没装,元旦电网那边不上班,还要我提供居委会的证明,过两天请假再去弄吧,我们这里居民用电0.57元/度,超过180度之后全部0.62元结算,超过400度之后全部0.85元结算,看来必须搞两个电表,把用电量控制在400度以内才行。。。


    车子大家估计都看腻了吧,也没多照照片,最后来几张结尾,顺带附上认证。这次应该可以通过了吧,嘿嘿。

    最后一张附上大车牌,有潜江的朋友碰到打个招呼!哟,还有两个认证的东西!!
               写得不好,谢谢观赏!!


             今天顶到首页,很高兴,应各位要求,公布下价格,车价没有优惠,就是补贴完14.33万的裸车,上牌760,交强险950,还有商业险自选,落地接近15万了。西安现在还不知道有没有现车,征得销售员的同意后,可以公布她电话18792436801岳青,刚好她今天生日,有想买车的可以联系。在此感谢广大车友的顶贴,祝大家2015年步步高升!!

最后编辑于2015-01-10 08:54:57
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