觉得有点伤感，所以写了这篇***（我觉得也算不上***，最多算随笔吧…）。真没想到简单堆砌出来的内容，得到朋友们如此多的关注，先谢谢大家了。从这几天留言的内容能看出来，喜欢尚酷这款车的朋友还是很多的，大部分是因为时尚运动的外观，有的甚至仅仅因为这是一台进口大众。本来只想睡前再刷一遍论坛，但最后还是决定起来抱着笔记本再补充些内容，只是为了对得起车友的关注。
    我是高三时注册的汽车之家论坛，那时的我没有驾照也没有车，不好好上课只知道捧着汽车杂志一字一句的读完。凭着看过的这上百本杂志（从初二开始，每月至少一本），开始在吉林论坛发点不痛不痒的***。一晃，过去快十年了。我的第一台车是母亲淘汰给我的两厢凯越HRV，虽然配置不错，但动力和刹车都不行。因为受港版杂志的影响，很迷五代GTI，六代国产后真是让我夜不能寐。好不容易商量通父母给换车，结果因为爷俩在一汽－大众4s店里不愉快的经历，最终买了尚酷。买这款1.4双增压尚酷的原因很简单：尚酷跟gti底子差不多，不加价还有优惠。没买2.0t的理由是预算不足，选双增压不选单增压是因为不想买一台“花瓶”。
    言归正传，接下来只谈车。虽然我同时有一台尚酷和老高4,但我不是大众粉。为表诚意，我先说缺点：
    1.尚酷的底盘高度跟高6差不多，但因为前悬长，很容易划伤保险杠。
    2.双增压这机器很挑机油，并且发热量大，夏天市区堵会儿车，弄个引擎舱内锡纸烤肉绝对没问题。天冷的时候，水温又上不来，跑20分钟暖风温度才正常。
    3.DQ200干式双离合变速箱在堵车时顿挫感明显，离合器片磨损得很快，我的车在2.4万公里时索赔了一套离合器总成，并重新刷了变速箱换档程序，之后问题缓解，但还是跟AT比不了。好在大众对这批箱子给出10年／15万公里延保，不需要车子一直在店里做保养，只要保证每6万公里去店里保养次变速箱就好。
    4.车门异响，特别时夏天开窗转弯时，通病。
    5.配件价格奇高，修车订件周期20天起。车在我手里开了4年，只是有次出库倒车不小心刮坏了左后视镜，就单单一个镜壳花了3000块，只是壳子！而且我等件登了整整20天，店里给出得答复是进口大众北京仓库无货，需要国外订件。所以买这车，一直保着车损险才行。
    下面说说优点吧：
    1.双增压动力很足，从来感觉不出只是一台1.4升发动机，并且机械增压没有迟滞。从1750－3500转，机械增压与蜗轮增压一起工作，发挥最大扭矩。控制好转速，这车提速很猛。
    2.双离合虽然不省心，但换档是快。
    3.我买的是舒适版，也就是低配车。但进口车标配esp，气囊和扬声器没有减配，加上双增压车型标配天窗和方向盘多功能按键，对于我来说配置是足够了。
    4.操控不错，运动座椅侧向支撑足够，过弯很有信心。
    5.后排能正常坐人，不是很勉强那种。我身高175,调整好座椅后座还能坐进180以下的男性。后备箱内部规整，容积不小，后排再放倒什么都能装。
    就补充这些吧，脖子疼，晚安。

当时本来考虑GTI的，因为一汽-大众销售人员牛逼的销售态度转投进口大众。小尚酷陪伴了我四年，最远陪我去过河南安阳。尚酷是台不错的两厢小车，动力、操控性都不错，还有意料之外的燃油经济性和实用性（高速开空调油耗6.5，市区9.2；后排能坐两位身高175左右男性，放倒能装大件货物）。感谢这辆车陪伴我四年，为我遮风挡雨。这些年我也算对得起它，没有一次刮碰，勤保养加好油。车卖给了珲春的朋友，人很不错，我也就放心了。