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十一年昂胖之自调PEA治理积碳
本人每次5000-6000保养，机油银美孚或者极护，每次保养前一炮355ml的TCP，只有二缸积碳严重，其它缸都还好。但前阵子车子燃烧出现问题导致所有缸内积碳严重，原因先不去分析了，知道情况后加了一炮295ml的TCP，跑完一箱油后发现情况并没有改善，决定网上购买PEA原液自调后进行试验。序号表示缸号。
2缸是重灾区，怀疑喷油嘴或火花塞原因，这里不做探讨。
自调PEA，稀释剂比例1：1，第一炮按油箱容积千三比例添加，以下跑完一箱油的情况：
效果相当明显。第二箱油想悠着点，按千二比例添加，并且长期95号汽油这次改成了92号，想着燃烧充分，以下是跑完后情况：
千二的浓度，积碳反而死灰复燃了。因为刚做了保养，为了不污染机油就等跑完5千公里后再进行千三比例连续添加三箱油的试验，应该能较好清除积碳。
低浓度适合缸内直喷，可以直接喷到活塞顶部。歧管喷射浓度低了就没法聚积到活塞，只能清洗喷油嘴和气门积碳。家里另一台20T机头也到了保养时间，加了千二比例，等跑完一箱油后也做个观察。
祝大家的机头燃烧状况良好，没有积碳，再战十年！
低浓度适合缸内直喷，可以直接喷到活塞顶部。歧管喷射浓度低了就没法聚积到活塞，只能清洗喷油嘴和气门积碳。家里另一台20T机头也到了保养时间，加了千二比例，等跑完一箱油后也做个观察。
祝大家的机头燃烧状况良好，没有积碳，再战十年！
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