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HT静音表现，非专业测试

1 3 发布于北京 2024-03-25 23:05:13 只看楼主修改帖子

早期会有很多车友反映昊铂的车辆静音不好，噪声大，风噪大等问题，虽然我没有开过或者做过多么高级的豪华车，单对比我以往的印象来说好像也就奔驰E以上的静音效果印象中会让人感觉挺安静的。

电车和燃油车最大的区别是发动机，燃油车发动机的声音自己排气的声浪会掩盖很多我们注意到声音。

为了测试静音特意准备了一个分贝仪，非专业测试大家娱乐观看。

静止状态关窗噪音状态在40分贝左右，此时车内是非常安静的，能沟听到车机前散热风扇的声音。

静止状态开窗在65-70分贝左右，这个声音也算是正常道路的声音状态，也可能是因为旁边有车辆经过，声音稍微大了一点吧。

30公里左右50分贝上下，总体依然很安静。

中间速度测试都是稳步上升，直接看高速，80公里每小时，在65分贝上下，与刚才的静止状态的开窗效果接近。

100公里每小时的时候大约在66分贝上下。此时可以明显听到有风噪和胎噪的声音了，但都不算明显。

120公里每小时的时候，分贝值大约在68上下，此时的风噪明显了很多，胎噪还算可以，会明显感受到好像在头顶的风噪声音会更大一些。

回头想想我自己的油车，在120公里时速的时候确实没办法达到这个水平，也许是5年油车老旧的缘故吧，速度上到80以上噪音会非常明显，更多的是发动机带来的噪音，并且混杂了胎噪和风噪，所以也很难辨认到底是什么噪声。

总结，我个人的感受来看，HT的在NVH的总体处理表现还是很不错的。

PS:在测试的时候还发现，不同柏油路面的噪声状态有非常大的差别。