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话说标题要长，这不一个字也没浪费
来汽车之家GLK论坛也蛮久了，一直努力潜水，偷偷关注着各位大神各种改、装、游记、活动、大片……偶尔冒个泡捧个人场或者吆喝两声刷下游客的存在感，直到2014年底GLK推出了260时尚（之前一直关注和深爱的GLK300、V6情怀因为销售的一个眼神失之交臂），然后在4s店看新款260时尚的时候遇到了后来深圳GLK车友会的群主，他告诉我说收到风深圳肯定快要限牌了（后来证明还是群主英明、寿与天齐＊红包拿来＊），两人和年轻销售阿森吹了下水就懵B的交了卡刷了定金……然后就没有然后了不是，是然后就真的限牌了，毫无预警，当时是警察直接进驻，不！是占领全城各个4s店、车行。市领导不是刚说了不会搞突袭吗？说好的诚信呢？深圳人民那是沸腾了，心中呼唤着一万个神兽飘过……然后呢就知道了千年去一次的公证处在哪，然后什么叫人山人海摩肩擦踵的排队（哦，深圳限购买房的也是）怎么扯远了
啰嗦了这么多无非想说的是，GLK绝对是真爱、是猿粪啊，
关于选车
对于这车的评论和比较实在是太多，那句话怎么说来着，其实每个人心中都有一杆秤，一千个人的心中就有一千个哈姆雷特，情人眼里出西施之类……对于一个理工狗来说，一定要讲究严谨，绝对要有数据，各种分析、对比，了然于胸，有理有据！归纳总结如下：
优点：很多，就是喜欢！
缺点：也有，还是喜欢！
是的，我们谈的是－－情怀！
擦，这以上全都跑题了，感谢体育老师。

言归正传！
2016说来趟说走就走的旅行－－西藏
嗯说走就走，那是不负责任的，其实从买车小G开始就是为了这天，默默准备了两年。事实证明，小G是绝对的给力！进藏完全没问题（经过墨脱的考验，搓板路下山猛超途锐牧马人车队，不是斗气是什么，大家别再犹豫了，开着你们的小G出发吧，去哪不重要，身体和灵魂，总有一个在路上。
车篇：1、收了套17寸的轮毂＋轮胎，的确是非常必要，不但提高了舒适性，更重要的是增加了走烂路的底气和信心（波密两头正在修路，那路是真的很烂很烂）2、改了套NTG4.7+Logic7，路上不能没有音乐，原装导航带指南针，对隧道和没有路的地方很有帮助。这里要感谢论坛，认识了很多朋友：威哥、阿健……使得小G更完美3、增加尾箱12V插座，顺便买了个35升的美固冰箱，一路上能喝到冰镇的咖啡冷饮，另外眼镜盒和储物盒是很方便实用。4、G17燃油添加剂和空气过滤器。进入西藏后多是中石油，藏民只认中石油（进驻的早，人多还要排队，油品和服务一样不好，但大多能加到97，拉萨周边现在有不少中石化，人也少油也好，你好大家好。5、原车备胎。全尺寸没地方放，有车顶行李架的话还是值得准备的。回程在怒江大桥被钢板割爆了胎，换上小压缩胎翻过72拐那心里是相当的没底，步步惊心，一直坚持到左贡才找到能换轮胎的地儿，被宰不说，还不能做动平衡直到大理
人篇：1、准备了一箱药，都是自己和小朋友的常用药，都没用上，但有备无患。高反：根据我自己总结，只要不在4000以上呆一天以上，不会有高反。我们是在理塘留宿一晚中招的，第二天赶到巴塘不治自愈。2、吃的就挑自己喜欢吃的就行，一路上都有水果买，在巴塘号称可以吃到100年前大洋彼岸的味道（苹果），天然原味。3、现金现金现金，要事说三…加油，住宿很多地方都刷不了卡，现金为王。4、建议大家备点垃圾袋。唉一路上都能见到不少车友往车外扔垃圾，长此以往……关键是西藏的垃圾处理系统，还没有啊。
人车合一了，那就除了诗和远方，还有苟且吧，怎么感觉有点别扭。
路书和行程：
感觉码字好累，还没稿费，心塞-_-#看了好多流水帐，感觉自己的流水账绝对不可能比别人好，还是一切从简吧，强烈推荐一本书《神的孩子都要去西藏》！其实真的没计划（明明就是懒癌晚期=_=），因为计划赶不上变化（比如赶上318塌方在巴塘等了3天），心里就想着只要到每天一小步，一直到拉萨，想停就停想住就住，反正不赶时间，出来就是浪的。行程还是给有需要的朋友一点参考吧，8月1出发8月28回深圳的
D1:老家桂林米粉－D2:贵阳同学聚会－D3:成都同学聚会火锅－D4:成都武侯祠采购－D5:新都桥摄影天堂（海拔3630）－D6:理塘高反地狱（海拔4014）－D7、8、9、10:巴塘（海拔2580）措普沟－D11:八宿（海拔3280）－D12:波密（海拔2725）－D13:林芝（海拔2930）－D14:拉萨（海拔3650）－D15:羊湖（海拔4441）－D16:拉萨－D17:纳木措（海拔4718）－D18:巴松错、林芝－D19:南迦巴瓦、鲁朗，波密－D20:墨脱－D21八宿，左贡－D22:德钦梅里飞来寺－D23、24:大理－D25:百色－D26:桂林－D28:深圳