汽车之家|ID3的1年用车感受|大众ID.3|论坛

ID3的1年用车感受

1 17 发布于江苏 2024-11-14 21:17:34 只看楼主修改帖子

🌈前言：
不知不觉，ID3提车已经快1年了，作为我上下班的代步车，它几乎每天都陪伴着我，今天就跟大家聊聊ID3的1年用车感受

🚗车辆情况：
车辆品牌：上汽大众
车辆型号：2023纯净版
选装配置：7500元的畅想极智包+5000元的抬头显

✅外观感受：
圆润可爱的外观或许是很多女孩子选择ID3的的第一个原因，我还是喜欢用“奶凶奶凶”来形容我的爱车，搭配“炯炯有神”的大灯非常的好看，另外从后方去看它，有点“婴儿肥”的味道，但这种后背的设计也有一丝“冲刺”感，整体在没有缺失传统德系大众风味的基础上又有现代的新能源味道。

✅空间感受：
因为没有发动机、变速箱、汽油箱等传统油车的一些部件，所以ID3的轴距很大，其车身尺寸为长4261mm的前提下，轴距达到了2765mm，折让其内部的空间很大，不单单主副驾驶位的前后间距，后排做个高个子，腿部感受依然不错，另外就是后备箱的空间也很到位，放下几个行李箱作为出行之用还是绰绰有余的。

✅动力感受：
在同价位里面，ID3的扭矩是最大的，动力是最强的，妥妥的“性能小钢炮”，轻轻踩下电门，动力输出立马跟上，提速迅猛，就算在100码的速度下，加速依然强劲。除了有跟其他新能源车一样的B档模式，松电门立马启动动能回收减速；他也可以选择D档，松油门无动力滑行，跟传统的油车一样，而踩下刹车时则会启动动能回收来制动，若制动力不足，就又会同时启动机械刹车，这也是我最喜欢ID3的另外一个原因，不喜欢强制的“单踏板模式”，因为那样真不安全。

✅辅助系统：
IQ Driver系统包含很多功能，但我最喜欢的就是L2级别的ACC只能辅助巡航功能，开启之后，车子会根据前后的车距自动改变车速、根据路面道路的识别情况自动调整方向盘从而保持车道居中行驶，这样可以让长途驾驶变的轻松许多。另外它还有很多实用功能，比如疲劳驾驶的识别系统、前后车距的报警系统等等。

✅车机感受：
稳定流畅是我对这个车机的最真实评价，因为家里有两辆大众的ID车子，第一辆的车机在老款系统的时候确实有偶尔的黑屏，但更新以后不仅没有黑屏了而且流畅度都提升了，而我这辆ID3的车机出厂的系统版本就已经是2963了，流畅度不错，也没遇到过黑屏，另外该有的软件也是配有的，如：QQ音乐、网易云音乐、腾讯视屏、爱奇艺视屏等等，且不断丰富中，就在前段时间，又有百度地图的加入，真的很不错。