车是14年6月从公司买的，公司是吉利的配套供应商，车子是从济南车库直接开回来的，停在公司车库里公开出售。

当时我还没有驾照，不懂车，但是我知道这车的来路，既然是抵债车，肯定性价比很高。果断拿下！（公司购车发票价86000，给我更优惠，具体就不透露了。）

7月份拿的驾照，开始拿自己的车练手，小刮蹭很多，后来年底一起补了（花了900）。

8月份加了帝豪EC8车主群，突然发现我成了群里的另类，因为大家都不相信有6MT的存在，可是我的车确实是6档的

这是实图，照片随时可以再拍，手机效果差，实际比这好看点。

后来我才了解到，市场上没有6MT推出，仅有的只是最早的一批试验品，量产后被取代，也就是只有内部员工在消化库存。

出厂日期

行车电脑屏（乡村道路加城乡结合道，7.6的油耗）

工信部综合油耗

认证

6MT各档位齿速比

自拍

开车的时候

认证

小区里的另一辆11款大八，经常停在一起

目前总里程7000多，感觉越来越好开了，2000转各档位车速：

2档28 3档42 4档60 5档78 6档92

走不太平整的水泥路，底盘会有类似共振的声音。

总的来说EC8性价比很高，开过坐过不少同价位的合资A级车，舒适性大八完爆几条街，真话

操控就不讲了，拿驾照才半年，开车才6000公里的人，没资格谈操控。

特别值得一提的是车内空气，我老妈以前是坐谁的车都吐，但是坐大八从头到尾没有头晕过。

到目前为止已有三个有晕车习惯的人坐我的车没有晕了，很长脸啊

先写这么多，上班时间呵呵，想到再补充