有一样的老铁吗，这车真是让我够够的，虽然说在保修期之内给保修，但是这个坏法谁能接受的了，电池包拆了一边又一边！

这车电池包里面是和5号电池差不多的电芯有2000多节，说不准哪节就坏了，对比哪种单体大的电芯，这种出现故障的几率就会增加10倍以上，但是话说回来了，为什么特斯拉也是这种差不多的电芯，人家得怎么不坏呢，这就是电池本身的质量有问题！

修好根本开不长这车，还会再坏其他电芯，要想从根本上解决问题，就得要求厂家把所有的电芯更换掉才行！要不就得天天修车玩！这种质量的电池江淮厂家也用！我也打过厂家电话，厂家的方案给保修！坏了再修！修好不保证不坏，江淮这种车以后还真是不要买的好，

你这是S4吗？看着不像啊

江淮就是这样好给你修电池，要是比亚迪根本不修电池永远都是检测正常，不信你去问问比亚迪有在质保期内给维修电池的么？有问题的电池需要返厂运费8000如果电芯坏免费其他件损坏运费自负

看来IEVS4的电池今年集中爆雷了，我的也开始出现单体电池损坏。这才不到5年，7万来公里而已。这肯定是电池质量问题啊

真的太垃圾了，以后再也不会考虑江淮的任何东西

多少度电池的？是磷酸铁锂电池吗啊？