四万多块入手95新起亚华骐300E,真香!
2671 48 发布于 浙江 2022-07-31 21:01:57 只看楼主 热门标准
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先来张帅照,论坛太冷清了,知道华骐的人很少,这真的是台好车,发个帖子让更多的车友知道这台名气不大却很实用的新能源轿车!

今天4月份的时候,油价开始嘎嘎涨,3.6自吸的老帕拉梅拉不想开了,甚至混动的雷克萨斯es300h也不想去加油了,有想买个电车玩玩的想法。

老帕美太费油了,基本上要两块钱一公里,这两年生意难做,有点吃不消开。

油价太贵,进口佳乐先给老丈人开开,雷克萨斯就给老婆开,自己开始准备选车,搞个电动玩玩。

先去买了台本田s07代步,骑了两个月吧,实在是杭州夏天太热了,吃不消开,还是准备买个新能源汽车玩玩,电摩现在就家里附近代代步拿拿快递买买菜用。

鉴于之前开了一段时间的特斯拉,总觉得几十万买个电动有点冤的,我个人还是比较喜欢汽油车,对纯电动不是特别看好,几万块买个代步倒是不错,太贵去买就划不来了。

而且像特斯拉这样的智能新能源汽车我也并不喜欢,我还是喜欢自我操作机械控制多一些,人机交互少一些的车子。

当时的想法就是预算5万之内,市场上看看就知道了,由于今年新能源嘎嘎涨价,很多便宜电动车型的新车都涨了不少钱。由于我多年来陆续购买过韩国的雅克仕,捷恩斯,进口佳乐,对韩系车还是比较认可,一开始就看中了伊兰特EV的亲兄弟起亚华骐300e,也就是赛拉图的油改电版本,无奈这车基本没怎么对C端销售过,车源很少,能找到的靠谱车源就更少了,大部分都是海南那批2017年的代号002bev的续航只有265公里的营转非车辆,太破了,公里数又大。江苏盐城的经我查证信息不实,贩子手里都没车的,价格也是假的,我委托朋友查了后得知盐城的车还有很多陈年旧账没弄完,所以也放弃了。

机缘巧合下买到了这台一万多公里的95新的非营运起亚华骐300e ,车况非常不错,是2019年最后一批车,300公里续航代码003bev 的,全车内的塑料膜都还没撕完,非常符合我的购车要求,立马全款拿下

这车到手已经开了两个月了,说说感受,首先车子外观中规中矩吧,油改电改的还不算太差,比奇奇怪怪的比亚迪和吉利好太多了,底盘非常不错,重新根据电动车的布局进行了调教,开起来有点欧洲车的感觉。

买来一周左右的时间过户好了,车是广西贺州的,直接提档落户杭州,绿牌不限行,很方便,我那台雷克萨斯混动也是不限行的,这样我和我太太都可以自由畅行杭州了。

机舱做工令人满意,韩国车的布局跟日本车差不多,整齐合理,管线用料扎实,三电系统做的不错,很放心。

配置确实挺低,19万多的车,价格水分很大,懂的都懂,大灯还是卤素的,太差了,我拆下来的时候灯泡都发黑了,果断改了激光大灯。

激光大灯嘎嘎舒服,再见了,卤素大灯,没有点儿白光,出门儿都抬不起头来。

原厂灯碗结构简单,改装合法合规,无压力。我是过户前改的,改完了过户也是一把过,没有任何问题。

顺便把示宽灯和雾灯也一起换了LED ,中网之前还没换,后来发现封闭式中网有点影响空调蒸发器散热,就换了试验车那批做工更好的透气中网。

牌照是随机随出来的,数字还算满意,路上有车友遇到了,记得打个招呼~

大灯改了后精神多了,昨天有个路虎老哥等红灯的时候摇下窗户问我这是什么车,车灯怎么比他的路虎亮那么多,哈哈~

改了中网后的样子,中间黑色的中网是镂空透气的,个人觉得比正式版本的封闭式前中网好,起码散热更有保障。华骐可能为了前脸设计放弃了更实用的黑色中网,这个黑的只有少量的老款试验车上装配。

后视镜的转向灯是全车唯一的原厂led 配置,确实挺无语的,毕竟都是2019年生产的车,配置堪比2009年……

车子买来就开始折腾,去朋友改装店玩儿,他的奔驰大G在改红色内饰,用的进口真皮,手感不错,我直接抢了一块,包个方向盘吧!

拆下来的盘子准备开包

红色,嘎嘎闷骚~

本来还想改车顶,后来想想算了,几万块的车,划不来。

老师傅打版很快的,一个小时就裁剪好了,开始喷胶包覆~

成品的样子,手感真的绝了~

实际装车效果还是不错的,全车唯一一块真牛皮,哈哈,塑料方向盘实在摸不习惯。

这车配置确实只能说“够用”,我也只能一点一点diy 装饰一下了,不然太单调了。车门关起来也不够厚重,想贴隔音材料。

说贴就贴,这车门板里空空荡荡,基本没啥隔音材料,咱还是自己花钱加吧!

里里外外做个两层,门板一下子厚重多了,关门声音都好听了不少。

改了隔音就顺便把音响改一下,小改,几千块玩玩,音响是个无底洞,雷克萨斯改了6万多,都还没改到自己最满意的状态。这车小改下就得了,没必要花太多钱。

再顺便把蜗牛喇叭也安排上,不然按喇叭的时候活脱脱像我的本田电动摩托……

后备箱内衬也买了个,哎,实在是大无语,后备箱就这么铁皮裸露,原厂状态非常“网约车”了,改吧,不改太难看了。

胎压监测正好可以安在全车唯一空白的面板按钮上,自己切割机做的镂空,嘎嘎费劲了,好在最后的效果还是不错的~

全车只有一个点烟器供手机充电使用,行吧,实用就好,几万块的车,也不多要求了。

让我惊喜的是华骐300e还有类似特斯拉的单踏板模式,动能可以强力回收,就是这个B档位,非常好用。

屏幕原车自带,可以语音控制,比我保时捷帕拉梅拉智能多了,大彩屏还是得服国产的……

车内的阅读灯全换了led ,车内前面两个型号是t10,后面那个是36mm的双尖。

吉祥物必须安排,哈哈,大雄~

看,胎压监测显示正好填补了全车唯一的空白按键,自己动手改了两个多小时,相当满意了!

牌照灯也改了led 白光的,型号依旧是t10 。

刹车灯也改了,必须安排Led ,型号1157,双触点的哈~

还没过户的时候,跟俩特斯拉一起充电,颜值不能输,哈哈,大家都是半小时充80%,彼此彼此~

充满了夏天开空调能跑个240公里左右,城市代步足够了,高速开了下动力也很不错,往返200公里高速无压力,再远一点我还是开汽油车好了,几万块的电动代步确实香!

电动汽车也没啥太多的保养项目,车子买来先换了易可滤的PM2.5净化滤芯。

对比下原车的,强太多了,原厂的就是一层无纺布,新换的是复合多层熔喷的,跟n95口罩一样的材料,不得不说华骐的鼓风机还是很厉害的,换了厚的滤芯,出风量都没啥影响,厉害!

对比一下,原厂脏的一塌糊涂,换了新的滤芯,内窥镜洗了蒸发箱,嘎嘎舒服,嘎嘎清新~

现在空调香喷喷,车里简单的亮条装饰了一下。

简单清晰的仪表盘,对我来说也够用了。

车顶没天窗,搞个鲨鱼鳍装装样子。

毕竟是三四年的车了,到手把轮胎也都换了。

盘式刹车,比大众id 系列电动车厚道。

最后编辑于2022-07-31 21:07:54
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