汽车之家|70后的科帕奇情节。坛友这么捧场，美图继续上起！|科帕奇|论坛

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70后的科帕奇情节。坛友这么捧场，美图继续上起！

1 142 发布于 2015-04-16 09:42:57 只看楼主修改帖子

发帖子的想法在脑壳里头反复闪现过很多次了，一直没有付诸行动。想想汽车之家上注册都3—4年了，曾经是自己每晚睡觉前必修课程，学习了很多。今天想起一老兄说的咱也不能光索取不回报吧，一专业大科都快两年了，今儿也给大家分享一下自己的经历，供走在选车道路上的朋友参考参考。各位看官
且听我从头道来，，，，

与车之缘

作为一名挨到80后的70后，与车的结缘要追溯到上个世纪80年代了。老爸是汽车队的修理工，隐约的童年记忆是老妈到县里汽车队探望老爸，模糊记得自己趴老妈的背上，看到汽车底盘下穿着沾满机油的工作服修车的老爸。幼时农村没啥玩具，老爸给做了辆“弹子盘”（估计很多人看不懂，就是用三个轴承当轮子，一块木板，用脚控制方向的三轮车）。最感兴趣的就是骑着弹子盘在院坝里转来转去，而且专门不走寻常路，看着被压出的车辙那会是很有感觉的。

上学后，因老爸是从事汽车修理的，家里有一些汽车基本原理的书，作为农村里面的孩子，没啥课外读物，阅读这些无聊的工科书籍就成了暑假里打发时光的好办法了。懵懵懂懂也了解了些啥曲轴、活塞、四冲程之类的词语了。拥有一辆汽车的想法也许就在那时自己都还不觉得的情况下种在了潜意识里。

学车篇

90年代末，参加工作了，被分配到一个离家比较远的地方。大概是2000年左右吧，修年休回老家半个月没啥事，跟着跑运输的老舅学开车是相当有感觉的事情。记得第一次摸车就是开着老舅的尖头东风大卡，而且是进山。那感觉一辈子都忘不了，说也怪了，从没开过车，一坐上老舅的车就有感觉，用老舅的话说就是不像有的人开始开车都要“画蛇”。我还是比较有方向感的，而且第一天就开上了就现在来讲很多城里人都不敢上的山路，那可是到大山里面拉矿石的泥路。那会儿是相当有激情的，用现在的话说就像是打了鸡血似的，每天天没亮就出门，回家天都黑了，还因为车辆故障在路边守了几个夜，但是热情是相当高涨的。至少经过半月的学习，大东风在空车的情况下被我玩得还是溜溜转的。

开车篇

车是学会了，不过那会压根还没想到考驾照，更没买车的打算。那会还在为生计、工作烦心呢，这些想法都被无意间尘封到了心底。一晃时间到了2006年，在经历了诸多变故后生活工作逐步稳定下来，自己想想还是该考个驾照了，那会儿学费1800，普桑。得益于以前的底子，顺利通过驾考（虽然还是在教官的“怂恿”或是吓唬下给了100元保险费,现在想来纯粹是被教官潜规则了，自己的实力完全没必要）。2009年的时候，自己的努力得到了肯定，单位给配了一小车（福美来二代,上届领导留下的，这里赞一个）现在想想真是好单位。

国产的标，小日本的技术，这车还真是不错，。开了四年没抛过锚，除了保养没出过问题（一年跑近3万公里只换过一次空调电机，15万公里电瓶都没换过）。福美来跟随我四年，为单位的发展立下汗马功劳，单位的业绩也在大伙的共同努力下翻了翻，当然，也给我的生活带来了很大的便利和变化（那时候，你懂的）

选车篇

因家庭两地分居，一直以来都有一个调动工作的想法，所以时不时的都会上汽车之家溜达溜达，曾经有段时间，看之家的帖子成了睡前必修课，甚至看帖到凌晨2—3点。这时就不免要想想自己以后买什么车了。

说起选车，从最初的“大王子”、“都市贝贝”，那会县城里很多这样的车，觉得有一辆这样的车就满足了。社会的发展速度确实出乎意料，随着事业的发展，自己的梦想也在不断的膨胀，大王子、富康、骊威都曾经在脑海里出现过。不过那会有车用，也就只是想想而已。选车念头也时不时地闪现，时间已经来到了2012年。

因为单位开了几年轿车，所以自己选车主要考虑SUV。轿车的话曾经对C5比较有感觉，进入选择视线的有：C5、狮跑、智跑、RAV4。C5是外形最满意的中级车，预算也差不多，试驾过两次，试驾小伙子开着C3在路上玩起了特技、过够了瘾，我也是体验了一把废车的感觉，对其底盘印象深刻。中央固定式方向盘感觉还是比较适应的，后排地板没有凸起也是我中意的，带女儿体验了一把感觉也是很好，差点就下手了，最后无法忽略自己对SUV的赶脚，还是再看看SUV再说吧，，，，，，

SUV

那时市面上比较合适的SUV就那么几款进入视线：途观还是那么神，RAV4要换代了，旧款优惠比较大，即将上市的有新RAV4、3008、翼虎。神车，不能免俗的还是去看了几次，老样子还是加价（那时不加我预算都比较紧张，纯粹是去看看）。这车后排空间还是不错，操控确实没得说（俺也没开过多少好车），刚开始坐上去与福美来比较起来还是有高高在上的SUV的感觉，但销售的态度想必很多人都领教了，想想紧凑级车的底盘，后排的凸起，傲人的态度，关键是加价后还是那样乞丐的配置，那时也还有车开，也就不知不觉的飘过了，，，，，

RAV4老实说还是比较经典的车，老D的表弟有一辆，比较推荐，去试驾了。第一感觉中控塑料感太强，座椅没有想象那么舒服（幸福来得太突然，平时感觉这车应该是很豪华的啊，没咋见过世面，大家别见笑）,而且有些松松垮垮的感觉（纯属个人感觉），还有就是价格在换代的时候出了个特装版，性价比确实不错，但，，，总还是差点感觉，再看看吧，，，，

随后3008和翼虎相继面市，因为买车不是很急，就都去看了看。3008给人第一印象的还是那个飞行中控台，确实还是比较有感觉的。试驾了两次，1.6T动力还是相当不错，为什么最后没选了，个人是因为一是外形上个人认为没有SUV感觉（纯属个人看法），空间对我来说还是小了点，后悬挂是个心病，最后还是不得不跟小狮子拜拜。翼虎，驾控感个人感觉比神车还好，2.0T动力没得说，中控、外形都是比较给人激情的，唯一的就是后排座椅，，，哎，，估计主要还是预算的原因，加价，，，算了吧。。

智跑也开过，那会的心态是反正有车开，试驾也不用交油钱，就都看看试试咯（要鄙视的就向我开炮吧）。智跑坐上去对空间和中控还是有感觉的，聪明的起亚将塑料中控上穿了一层衣服，塑料感一下没了，档次提升不少，2.4款的动力还是不错，唯一的就是感觉车窗小了点，另外就是外观，老实说，一直有点纠结，最后还是没有说服自己，，，，，

主角登场，科帕奇。

大概2011年左右吧，那会还是进口的时候，路上偶尔见到过大科。那会没想过要买，主要是需求、子弹等时机都不成熟，不过对其外形及雪佛兰品牌还是比较认可的（我们这一代，看变形金刚长大的）。不知什么时候大科国产了的消息曾经一度跑进了我的大脑，在自己长达两年的选车痛苦期中，某一天突然想起好像有这么一个事。于是在试驾完神车的那次，隔壁就是雪佛兰，进去看看，，，老是说，咱的审美观还是比较传统的，进雪佛兰看的就是两科，大科和小科（科鲁兹），但今天是奔大科来的，坐进去，，，有种刘姥姥进大观园的赶脚，，真的是大呀（大家见谅）。这完全超过了我的预期，一时间还没回过神，老实说第一次就赶脚出来，这车确实朴实，个人感觉内饰完全没有豪华感，但咋本身就是一个低调朴实的人啊。试驾看看，首先是被底盘的感觉征服了，这就是我要的感觉啊。底盘稳重，整体感很强，给人信心和安全感,当初C5也有类似的感觉。试驾师傅找个一些河滩地体验了下，这就是我的菜。后来回家上网查了资料，也不是十全十美。当时也有一些犹豫的地方，当时网上一句评论印象比较深刻：这车，不懂车的人被油耗吓跑了，稍微懂点车的人被动力吓跑。当时就没搞懂，这么说那真正懂车的人就选了大科了哦（自我感觉良好）。（买车后也确实印证了这话有一定道理，用车篇道来）

买车篇

话说工作的事情逐步定下来了，买车也就需要进入实质阶段了。2013年5月劳动节正好本地车展最后几天，雪佛兰4S的销售打来电话，可以给弄两张车展门票（事实证明，人还是不能贪小便宜），免费门票，不看白不看。进了车展，这时基本就在3008和大科间选择了。两个都又坐进去体验了一把，大科的空间再次折服了我，当然，还有雪佛兰5000万优惠计划，当时顶配优惠3.5万，销售很“痛苦”的告诉我这个优惠在当时多么的难做。最后送了一键启动、倒车影像、全车膜等一系列不值钱的东西顺利下单。

提车篇

订车18天后销售打来电话，车到了。这里再次被老D的稳重震撼了，那天本是周末，怀着激动的心情对老D说，一起去提车不，老D很淡定的说，你去提了就是了嘛。。。一时无语。便和一朋友前去4S，，，，选的白色，感觉这个车本就稳重低调，还是选个亮点的颜色（典型双子座），其实现在觉得银色也不错。发动机发动听听，攻略基本没用，第一辆发现后视镜有点进水，换了一辆。亮点是回家途中居然没油熄火了，当时在路上突然感觉方向变硬了，赶紧滑到路边才发现熄火了，幸好速度不快。这里要喷一下4儿子。

用车篇、

转眼大科陪我已经有两年了。大科带着我及家人北至陕西华山、南到云南西部大峡谷，上过5000米的川西高原。整体感觉还是比较满意，除了刚开始动力确实有点那个，，，特别是高速上80—100区间提速曾经很头疼，高原上动力有损失外，其他都很满意。当然，随着现在锐界国产、昂科威上市大科的优势在随着时代的发展正在减弱，但就这性价比，就这份稳重和安全感，选择大科，不后悔。选择适合自己的选择，相信今后大科还会伴着我和家人、朋友，走遍大江南北，领略各地风土人情，对我等平民来讲人生的意义不就在这里吗！

废话到此，上图！！！！

选车时看的第一辆，销售小伙子在纳闷着后视镜咋就进水了呢，，跟这辆没缘分啊！