#2025捷尼赛思珍藏时刻＃心流
G80用车三年多，里程51000公里有余。今看车友长文，有感而发。2.5T发动机的马力是足够强劲的，稳定安全，操控舒适，满足日常需求就是最优解。遇险时，汽车马力重要，可救命。
为什么换车❓️
前车为日产蓝鸟轩逸顶配版，换车主因为该车已开近12年。操控已大不如前，刹车几经调试均未达理想。新的智能功能，当年都没有。高速上偶尔觉得“飘”。但轩逸省油、舒适，毛病少优势明显。央视当年播轩逸油耗低的画面历历在目。
喜欢捷尼赛思G80哪些方面❓️
喜欢的地方可太多了！
颜值为先，盾形前脸、 双线车灯 、整体流线造型，还有性感的小翘臀。
功能上，座椅按摩加热通风，莱思康音响，隔音，辅助驾驶，主动安全，空气净化，危险提示等都满足日常所需。
耐用上，车作为大件商品，还是想买耐用10-20年的车。所以，款式要略有超前。
想下单时，仅沪和蓉有店。穗店在2020年4月首开。7月到店试驾，下定，10月就等到韩国釜山原车进口。最满意还是当时的销售：真实车价与预报一致。
G80的操控如何❓️
首先操控对于舒适，运动，节能等操控的来说，G80对我的感受是兼备。
运动模式下，转向精准、底盘悬架紧实，如同肌肉猛男，爆发力与稳定性时刻在线。
选择舒适模式后，又像是优雅女孩，所有操作都慢条斯理，却始终井井有条，十分从容。目前常选此模式。
选择节能模式，虽然能量上有所不足，但独有的“滑行”状态，令驾驶增加乐趣。偶尔这样开一下，也无妨。
G80油耗如何❓️
在广州严重拥堵的情况下，时常9-13左右。
高速情况下，得益于独有的自动操控（车道保持，速度紧跟前车等功能），2.5T的两驱车，油耗可以最低到6.5个。
G80的辅助驾驶 主动安全如何❓️
辅助驾驶虽然比不上目前新能源可以自动上下高架匝道，但对于G80是标配功能来说车道居中、自适应跟车，该有的都有能够满足日常所需。
主动安全也十分灵敏，在紧急情况下也能比我早一步的制动。主动帮我制动，主动帮我扭方向盘。由开始不习惯吓一跳，都后面慢慢就习惯了。行驶过程中，给予及时预警。
[害羞R]G80的一些小细节
打开空气清新模式，空调自动切换内循环模式。
车辆进隧道也会切换到内循环并且车窗自动关闭。
氛围灯，音响情绪价值拉满。
以人为本的功能，使用中得心应手。
[害羞R]G80对于我来说的不足
我购买的23款两驱顶配版本。车门钢琴烤漆划痕修复后，总觉没有以前好看。后排老板位没有按摩功能，不可想象。
#捷尼赛思 #捷尼赛思G80