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#2026粤港澳车展现场报道# 新车概念车一次看够

1 5 发布于广东 2026-06-02 10:20:46 只看楼主修改帖子

哈喽大家好，我是喜欢车的南端仔，对于热爱汽车的我，怎么能错过粤港澳车展！

5.29的媒体日我就来到了现场，早上10点到，人不是很多，不需要排队。

D99

现场看到了D99，围观的人数还是挺多的。

我专门挤进去体验了零跑 D99，坐了十分钟就彻底被圈粉！这台车没瞎搞 MPV 创新，却把30 万级 MPV 该给用户的东西，答得明明白白！先说说最戳我的几个细节，真的太懂家用和实用了！二排座椅能 90°、180° 旋转，转过来直接变身四人面对面会客厅，再支上 34.3 英寸超大桌板，车里开会、吃饭、打牌都没问题。

这款车还有个有意思的点，三排座椅还能翻成揽景坐席，钓鱼、观景、反向坐都超舒服，全车足足11 种座椅模式、5 种成床模式，露营、午休、带娃出行全能适配。还有个王炸配置 ——全球首发最大可开启天窗，0.66 平米真能打开！再也不用忍受 MPV 第三排又闷又暗的 “暗舱” 体验，采光通风直接拉满。这些设计单看不算惊天动地，但组合在一起就懂了：零跑是用场景思维做车，不是瞎堆配置！传统 MPV 只知道堆功能，D99 是实实在在给生活留足接口。

吉利概念车

吉利汽车携旗下全品牌阵容全员亮相，现场看点直接拉满。其中最吸睛的，当属国内首款原生Robotaxi原型车Eva Cab的首次公开亮相。这台车的登场，可不只是简单的新车技术展示，更藏着吉利的大布局——从传统的汽车制造厂商，全面转型为智能出行服务商。与此同时，它也直观印证了当下汽车行业的新趋势：靠着AI技术赋能，自动驾驶商业化落地的赛道，竞争已经进入白热化阶段。

这次车展重磅亮相的Eva Cab，由吉利旗下曹操出行深度参与研发打造，是一台完全贴合自动驾驶运营场景、正向研发的原生车型，和以往改装版自动驾驶车有着本质区别。它的核心优势格外硬核：支持60秒极速换电，整车耐用性直接拉满，设计使用寿命是普通家用乘用车的2到3倍。这一突破，直接标志着国内Robotaxi行业正式告别改装试水阶段，迈入专属原生车型的全新时代，核心目的就是大幅降低长期的运营成本，让自动驾驶打车真正实现商业化落地。不止是新车亮相，曹操出行的Robotaxi商业化落地节奏，早就全面提速，规划清晰且落地迅速：2026年4月，曹操出行成功拿下资质，成为杭州首家获批开展Robotaxi无人化道路测试的企业，拿到了官方对其自动驾驶技术实力的权威认可。紧接着，曹操出行牵手上海国际汽车城，敲定全新合作计划，今年内就会在上海投放100台Robotaxi，依托一线城市复杂的真实路况，持续打磨、积累自动驾驶数据。放眼长期布局，吉利定制版Robotaxi车型，预计2027年正式量产落地，到2030年将完成10万台的累计投放目标。同时，品牌重磅发布“十年百城千亿”战略，计划未来十年，把Robotaxi智能出行服务铺向全球百座城市，实现千亿级的交易总额，野心十足。

在同期举办的第四届未来汽车先行者大会上，吉利汽车集团副总裁李传海，也道出了品牌对AI造车的核心思考。他表示，AI给汽车行业打开了无限可能，不管是智能座舱的全方位升级，还是完全无人化的自动驾驶，依旧有巨大的创新空间。当下行业顶尖AI人才大多集中在头部大模型企业，针对这一行业现状，吉利没有盲目内卷抢人才，而是走出了自己的路——生态共创。通过和阶跃星辰、亿咖通等优质企业深度绑定、携手合作，全力落地全域AI技术与超级EVA智能体系，用完整的产业生态，补齐人才与技术短板。其实吉利早在2021年就提前布局，深耕AI大模型与算力资源领域，经过多年沉淀，已经落地全域AI 2.0、千里浩瀚G-ASD 4.0辅助驾驶系统等一系列成熟的科技成果。在吉利看来，汽车会是人工智能最快落地、最贴合场景的“具身智能”载体。随着L3、L4级自动驾驶即将迎来规模化普及，AI在车上的核心任务，不再只是单纯“会开车”，而是升级为“懂服务、会服务”。未来的智能座舱也会彻底革新，告别繁杂的独立APP，依靠超级智能体，一站式闭环解决所有用车服务需求。

中国品牌想要真正成为汽车强国，不只是走出国门，更要让中国技术、中国标准被全球认可、被世界需要。”这是吉利的全球化核心理念，也是其布局海外的底气。如今吉利的Robotaxi业务，已经形成双线并行的全球化格局。

蔚来ES9

刚在 5 月 27 日上市的蔚来 ES9，这次成了全场焦点。

作为科技行政旗舰 SUV，它提供三个版本：整车售价：49.8 万 - 62.8 万元BaaS 电池租用：39 万 - 52 万元，直接省 10.8 万，月费 1128 元ES9 全系900V 高压平台、双电机四驱，零百加速4.3 秒，CLTC 续航620km。