yqj123 2015/05/26 09:02:30 发表在 沙发
理论上是的,尤其是齿轮传动打个把齿,伍操作一下都会很好,可cvt相对脆弱很多,可这是理论上的;实际中还要看制作工艺的,比如说是长城的at好还是日产的cvt好呢?
kmcyp 2015/05/26 09:12:11 发表在 板凳
长城还生产不出来AT罢
yqj123 2015/05/26 09:13:40 发表在 地板
H6自动挡上市了,呵呵
kmcyp 2015/05/26 09:14:26 发表在 4楼
合资厂买来的
yqj123 2015/05/26 09:16:47 发表在 6楼
哦,我还当他自己产的,搞半天还是买的!
kmcyp 2015-5-26 08:42:50 发表在 主楼
听说CVT变速器是利用钢带传动的,有点像自行车的链条传动,但与自行车不同的是它的两个轮子的半径是可以变化的,以此来达到变速的目的 。所以CVT不适用于激烈驾驭,而且寿命大约十万公里,后期钢带磨损后油耗会增加
yqj123 2015/05/26 09:27:42 发表在 9楼
就国内合资来说,At的目前来说是比cvt稳定,但看你要啥了,平顺,不激烈操作cvt够用,不在意顿挫,需要高速反应的性能还是at吧!不过即使是at也要选择,因为都是电脑控制了,家用车都按省油设计,油门反应慢半拍!
kmcyp 2015/05/26 09:34:32 发表在 10楼
CVT换钢带便宜吗
yqj123 2015/05/26 09:39:11 发表在 11楼
日产只换变速箱,不换钢带,至少目前没看到换钢带的案例!
kmcyp 2015/05/26 09:39:41 发表在 12楼
那要好几万
yqj123 2015/05/26 09:52:08 发表在 13楼
是啊,不过哪家变速箱坏了,不都是换吗?
kmcyp 2015/05/26 09:53:21 发表在 15楼
4S换变速箱,外面修理厂可以换钢带
淡定稍安勿躁 2015-5-26 09:23:41 发表在 8楼
同档次的CVT的可靠性不如AT这是肯定的,但是随便怎样也不至于“寿命大约十万公里”,因为坛子里很多老骏友的公里数都超过十万了,记得好像之前高版就说他自己的车子已经12万多了(尚待证实)。 之前好像还有人专门发帖求证超十万的奇骏呢!
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