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唐DM小区私家车位 7KW充电桩安装、布线详细作业(多图)
1 298 发布于 2019-08-04 13:23:17 只看楼主 热门标准
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安装流程及安装前准备工作(申请、手续办理、材料准备等)


家用车位充电桩安装大概流程:
1、找物业协调,出具给予安装的证明。这个是第一步,也是最难的,很多人都是卡在这里,没有这个证明,小区车位是没法安装充电桩的。我也是历时3个月才完成,在之前的提车作业中提到,具体的帖子最后再说一下。
2、电业公司申请新能源电表户。这一步,电业公司必须要物业的证明才能给予办理。办理时候只需要你的身份证和物业证明,证明自己有新能源车的手续根本没看。
     办理的时候要说明是给新能源车辆充电用的,要办理新能源专用户。新能源电表电费是固定的0.555元/度(不满1KV),跟家庭户不一样,家庭用电是分阶梯的,最低0.5469元/度,超过2500度和4800度,电费是0.5969和0.8469元,而新能源电费没有阶梯,不管你用多少度电、也不分峰谷平时段都是固定价格。
3、电工勘察现场。办理完手续,电工会联系你去现场勘察,你要明确告诉电工车位位置、充电桩功率等。看电表安装位置供电条件是否满足要求,尽量在小区配电室内安装,从小区主线直接供电。
4、布线施工。电业公司只负责安装电表,表后线,就是从电表至车位的线路是不管的,需要你自己负责。可以联系本地有资质的施工公司来进行,如果找不到,可以到淘宝、特来电等买充电桩安装服务,以特来电为例,7KW交流桩,30米以内1500元,超出了或者有其他项目另算。
      我是找朋友的公司来安装的,没有收费。
      这里多说一句,安装布线必须要找专业的来干,符合标准,避免线路出现安全隐患,自己布线施工,是要承担出现安全问题的责任的。
      这里强烈建议让物业来找安装公司施工,车主来承担费用,不要怕贵一些,至少不用承担安全风险和责任。如果是自己来施工,也要让物业来验收,最好的情况就是出具验收证明,不过估计很难。我这边物业就是怕担责任,什么都不管。
   另外,如果是自己花钱找施工公司来干,施工完成一定要留下有关依据,如果合同、协议、施工图纸、施工标准等,要求施工公司盖章。万一这部分线路因为施工标准出现问题,是要施工公司承担责任的,所以要提前留下证据,这个要施工前就要谈好。我们要做最坏的打算,如果需要起诉,你手头要有证据,这个很重要!!
5、接火送电。接完线以后,要找电工来接火送电。
6、安装充电桩。联系4S店,安排人员来给充电桩接线和安装。
第5、6步,最好提前联系同步进行。我这边因为是本地的施工公司,跟电工很熟,都是布线完成后代替电工接火送电,连充电桩也给接好线了。不过我还是联系了4S店,安排人员来确认了一下。
以上就是充电桩安装的大概流程。

淘宝特来电旗舰店的价格表

超过30米,或者有其他项目要另外收费

布线施工用的线材及注意事项


7KW充电桩标准要求是6平方铜线,朋友那里没有,最后用的16平方铝线来代替的。室外敷设,要用电缆,就是双层外护套的那种,而且需要接地,需要用3芯的,做为零、火、地线。
我的车位靠着一个立柱,所以我在某宝上买了一个箱子,把充电桩放在里面,带锁的,防止充电时候被别人乱动发生危险。
剩下就看图片吧。

不锈钢配电箱,尺寸是50*40*36cm,质量还不错。订车后就买了,一直闲置了3个月

底部进线孔、出线孔、散热孔。进、出线孔都有胶皮防护,防止划伤电缆。

顶部是斜面了,防积水的,可以在室外用。

内部情况。布线还是比较规整的,用的6平方铜线。里面的配置有很多种,我只要了一个小电表,方便查看充电量,一个漏电保护器,充电桩以下的线路出现问题,可以及时跳闸断电,上面还有一个2孔、3孔插座,万一充电桩出了问题,可以用便携式的充电线进行充电。

这是我用的线材,3*16平方铝线。按照通过电流计算,相当于8-10平方铜线,理论上足够。

布线用的镀锌钢管,φ25的。

施工中。大工程,脚手架都用上了。将线缆套入钢管中,再用电钻打孔,用管卡把钢管固定在地下车库的天花板上。

需要打孔,地下车库都是混凝土浇筑的,普通电钻无能为力,现场联系了水钻打孔,2个孔花了150元。没办法,打孔少,算上路费,这是基本的费用了。

横平竖直,在拐弯、钢管连接的地方用波纹软管套起来。

靠边靠角,多固定几个管卡。

配电室内进线

车位旁边的立柱走线。

钢管的固定

接线、充电桩也安装好了。输入是16平方铝线,从接线端子到充电桩用的6平方铜线。
箱体空间还是有点局促,充电桩的急停开关可以按,但是上面的检修口就没法用,需要拆下充电桩才行。

限于箱体尺寸,接线端子离进线口有点近,接线不好接。
这个地方接线不满意,感觉进线应该预留的长一点,从上面弧度大一点弯下来,这个接线折了直角,充电的时候,直角地方温度高。
而且铝线太粗,接线端子不好压,近期准备用 铜铝鼻 重新接,压到接线端子上,这样比较正规。

这是配电室,配电柜内的接线,电表输入用的6平方铜线。
这里特别说一下,输出少了一个漏电保护器!这个很重要!这里加漏保是为了确保电表至充电桩之间的线路如果出现短路或者电缆断了的情况,会第一时间断电,避免线路带电发生触电事故。这个必须要装!我当时没有,所以没装。7KW,按照计算是32A的电流,可以用45A或者63A的漏电保护器。

通电了,一切正常。一共用了大约50多米电缆。
充电的时候,电表一侧的电缆温热,但是箱体里面,就是上图里面的线,温度挺高,不管是16平方铝线和6平方铜线温度都高,充电2个多小时后,用手捏住,有点烫手,估计温度在60度。这个需要再找专业人士确定一下是否正常,毕竟安全第一。

提车后的3个月,终于用上了自己的充电桩充电了!充电功率显示6.2KW。

写在后面的话及一点经验


整个充电桩安装过程比较曲折。特别是物业那里,一个不负责任的物业是可以卡住安装充电桩的脚步的,我也深刻的体会到,影响新能源普及的一大因素,就是充电桩的安装困难重重。
对于和物业谈判,提供几点经验吧,供车友参考。
1、首先一点要明确。要求安装充电桩,是我们的合理诉求,是新能源车主应有的权益,是国家政策要求和支持的,物业给予办理也是必须的。
    政策依据就是国家四部委联合出台的发改能源【2016】1611号文件《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》第六条、国务院办公厅《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》第二条第四、五项规定。
2、物业视地下车位充电如洪水猛兽,全国各地很多因为电瓶车充电不规范引起火灾的例子,物业也会以消防责任为借口进行推脱。
     首先,我们是新能源汽车,不是电瓶车的鱼龙混杂,新能源车及充电桩检测和标准更为严格,经过严格检测准并有合格证的。另外,消防也不会不允许地下车位安装充电桩的,国家政策都允许的。只要线路符合标准,是完全可以安装的。
3、如果物业推诿扯皮不给办理,那么不要客气,直接投诉。市长政务热线、物管局、居委会、另外街道办一般还有物业办,投诉那里也很有用。做为一个小区的居民,物业不仅没有让你的生活更加便利,反而更加麻烦,那么我们也不用客气,天天投诉。
4、软、硬兼施。投诉后,可以适当缓和一下,再找物业具体负责人谈谈,有时候效果反而更好。
对于线路施工,有几点经验
1、我们是负有安全责任的,这点要切记。物业同意办理,并不代表物业就会承担全部的责任,线路如果是自己施工或自己联系的施工公司施工,那么我们也是负有一定的责任的,就算通过物业的验收,真正因为线路施工不规范产生的安全问题,我们也难逃其咎。
2、鉴于第一条,施工标准一定要高、要规范,一定一定一定,说三遍。
     标准要求6平方铜线,那么一定不要低于这个标准,如果线路长或者有条件的话,建议高一个挡,用10平方铜线。我用的16平方铝线,有点后悔,虽然符合电流要求,但是铝线相比铜线,充电时发热量大,虽然是正常现象,但是时间长了,发热量大就有一定的安全隐患。所有施工时候标准高一点,多花个几百元,可能会保证今后5-10年的充电安全,也是很值了。
安全无小事,一旦出现安全事故,损失就不是一点了!
3、充电桩安装的每一步都要留下书面资料。物业的证明、施工公司的竣工报告(带盖章)、4S店安装充电桩并检测合格的签字等等。不要怕麻烦,现在麻烦是为了以后减少麻烦,而且以后一旦有麻烦,就是大麻烦。

OK,充电桩作业完成了。水平有限,可能有不当之处,不喜勿喷。
另外,如果车友有问题可以留言,知无不言。
     充电桩安装之前,没有好好的测过电耗和油耗,现在首保也结束了,充电桩也好了,后面就会详细记录下电耗和油耗,争取再发一篇作业。

  • 装饰改装
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