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为什么把离合踏板的螺丝往下面调长之后再重新排空气离合会变低
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为什么把离合踏板的螺丝往下面调长之后再重新排空气离合会变低
1
2
发布于
河南
2024-12-17 15:13:06
只看楼主
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之前离合一直很低,然后把离合踏板的螺丝往上面调了,之后,离合慢慢地就变高,今天我把离合踏板的限位往下面调了,然后又重新拧了一下分泵的放油螺丝,现在离合居然很低,这是什么原因呢?
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来自于
贵州
2024-12-17 15:14:32
IP
沙发
你现在这种情况,如果说离合器踏板比较低的话,建议你先重新排除一下离合器里面的空气,一般都是有空气导致的,离合器比较低。这个排的时候,车内需要坐一个人踩离合器踏板,下面需要一个人来松排空的螺丝。这样来进行排空气。
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来自于
河北
2024-12-17 15:17:33
IP
板凳
当你把离合踏板螺丝往下调长,实际上改变了离合踏板的初始位置。重新排空气后,整个离合系统的行程也被改变了。踏板初始位置变低,离合就会变低,这就好比你把起点降低了,整体的行程范围也就跟着变了。
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