我家的第一辆车是2006年买的哈飞路宝，价值不到5万元，第二辆是斯柯达昕动低配版，价值不到7万元，两辆车均为两厢轿车，从2006年买第一辆车开始到2020年刚好用车15年，期间我和我的车发生了许多故事，有喜也有忧。先说说我的第一辆车哈飞路宝吧，当时买车也是再三犹豫要不要买，5万元放在当下不算多，甚至一般人用不了一年的积蓄就能够轻松买上，可在2006年那，我一个月才一千出头的工资，除去平时的各种开支，需要攒五六年的积蓄才买得起，买上车的生活已经算很奢侈了，那个时代更高档的车根本不敢想象。
       我家的路宝是一辆低配手动版的车，虽然不算高档，但也是意大利名师设计开发的两厢五门新款轿车，采用世界汽车设计前沿的整体流线型与局部棱角型相结合的方法使整车圆润流畅、错落有致、和谐统一。哈飞路宝挺拔有力的前大灯和神来之笔的角灯及夸张的后大灯相互辉映，使整车活力四射、光彩照人，在动力方面4缸铝合金发动机，动力强劲，在空间方面，内部宽大、运动内饰、安全舒适。操纵性与稳定性的黄金匹配，安全舒适，完全是为普通大众设计的家庭小车，应付日常的出行及购物绰绰有余。他也成我了的最爱，为了让他更加时尚和实用，几年间通过汽车之间及车友的经验介绍，也对路宝进行不少改造，包括全车除大灯外进行了LED灯替换、手刹报警装置、后座两侧加装同轴喇叭、轮毂盖、更换MP3主机、铁将军报警装置及CS反恐贴纸等许多小改及装饰（具体改装可以看我之前的汽车之间帖子），路宝嫣然成为了我最亲密的出行伙伴，对他我也是关怀备至，各种保养维修定期检查一样不少，就是为了让我的小路宝不出毛病。 
      几年中也发生过几次磕碰小事故，第一次前车急刹车，车距没保持好，加上注意力不集中，追尾了一辆桑塔纳，桑塔纳又碰到了前车一起森雅，交警判我全责，桑塔纳后杠碎、后备箱门变形；森雅后杠凹陷；我的路宝前杠、大灯破损，引擎盖变形，好心痛。第二次是回家的楼口发生交通事故遮挡视线，突然一位老大爷骑电动车逆向行从事故车后面窜出，刹车不及装上了，惊出一身冷汗，赶紧下车查看老大爷情况，没发现有外伤，幸亏车速五六迈，否则非出人命不可。话不多说赶紧扶起大爷去医院，大爷却说没事让我走吧，我心里实在过意不去，坚持要拉大爷去医院检查，可大爷一个劲的说没事让我走，不用去医院，在我的坚持下，大爷说给他10元钱自己买点药就行，可我身上还真没带现金，可又实在拗不过大爷，我说小区门口不到30米有个卫生室，我带你去卫生室检查一下吧，再帮你拿点跌打损伤药，经过再三要求，老大爷同意了，检查结果轻微皮外挫伤，拿了不到30元的药（第一次赊账），我怕大爷再有其它问题，给他留下了我的电话，一直到现在也没再见哪位大爷，不知道有没有事。
       2016年初，历经风霜10载的路宝，偶有小故障，差不多已经到了需要退役的时候了，恋恋不舍小宝，我又坚持开了一年，顺便给老婆练手。期间经过反复比较和汽车之间论坛上的了解，2017年6月我购买了一辆斯柯达昕动手动前行版，除了配置低外，各方面表现均符合我的需要，好比是路宝的放大版两厢车。作为一款大两厢车型，昕动运用了斯柯达品牌最新的水晶切割设计语言，其灵感来源于捷克闻名于世的水晶加工工艺，线条简洁、精准，型面棱角分明，给人硬朗、动感的视觉感受。昕动纯正欧系大掀背设计，下倾式的车顶弧线不仅看上去动感，还兼具功能上的实用性，使得后排头部空间更为宽敞。这点比路宝确实强很多，也不同于传统的两厢车，在C柱之后增加了D柱，这使得昕动的车身看起来比传统的两厢车更加优雅修长，同时也有效提升了后排乘坐空间及后备厢容量，可谓一举多得。购车两年来，一直陪伴我每一天，接送家人、与朋友聚会及短途出游，都会和我在一起。有一次我的昕动被人欺负了，停在路边不知被什么东西给撞了，主驾驶侧门轻微凹陷，边群严重凹陷，报警122现场查看也没找到线索，分析可能是摩托车或电动车，但周围没有监控，找不到肇事者，只好自认倒霉了。看着受伤的昕动，我在想撞我车人估计受伤不轻，好在不是很严重，找个钣金店四百元搞定，没走保险，走保险花钱多不说，不全报还得自己搭钱，下年保险还得上浮。
       为了让昕动更符合我的生活需要，我也是在努力学习了解他的每一个构造，尽可能的做到自给自足，小故障自己维修，并借鉴之前路宝的改造经验，陆陆续续的的进行了一系列内外小改造，如更换DVD导航,、倒车雷达、自动升窗器、增加高配升降开关灯组、鲨鱼鳍收音机天线、扶手箱、不锈钢内外边框饰条、后备箱照明灯、LED示廓灯、自动大灯、高音头加装、全车密封条加装、太阳能电瓶充电及真皮座套等等众多小改，到现在还在持续改造中，在改造中寻找快乐，下一步打算围绕自驾游进行改造，首先是改一个车床，有时间也来一次自驾长途旅行，更期待和汽车之家的昕动车友们一起自驾游。（期待您的留言，走起）。

2017年7月斯柯达昕动进入了我的生活，路宝依然陪伴我左右，偶尔也开一下。