318西行自驾之旅圆满成功结束了。现在心里装着满满的甜蜜回忆～～～
或许一生不止一次，但这次永难忘记。
在这次旅途中不少朋友关注我，给我加油，给我顶帖，我在此表示深深的感谢啦！
现在我就来慢慢总结一下这次出游的经历，希望能对想去跑这条路的朋友有些帮助吧～～～～～
首先我想说的是现在的318国道成都至拉萨这两千多公里路途是任何车辆都可以比较轻松胜任的。能不能跑完全程最主要的是人是不是能做到注意安全驾驶，而不是车能不能通过。
百分之九十九的道路状况都极好！只有其中一小段是碎石和土路。（巴塘过后进入西藏境内的竹巴龙乡至芒康的50公里）

这一段是峡谷路段。多处路基被水冲坏后还没完全修复。一段好路，一段烂路，持续50公里左右。但并不是不能通行，只是需要慢，需要谨慎。轿车一样有很多在跑。V7根本不在话下。
其他道路状况就是一个字～爽！高原上的路面堪比高速路。开车舒服之极！

但还是得提醒大家千万不可麻痹大意！山路避免不了弯道多，急。在山上（比如东达山……）不少弯道还是会有被大车碾压的坑出现。如果不能及时减速可能会对V7的大轮胎造成伤害！
总之～你可放心的驾驶任何车辆去拉萨。但长途开车谨记安全第一！小心驾驶！这样你一定能被风景美死的同时又被驾驶快感爽死！
还有一点～限速。四川境内还好，普遍限速60。也没什么区间测速。偶尔可能会遇到定点测速和警车停路边流动测速。注意观察就好！（路边也有假警车提示你小心）
在西藏路段区间测速就多了。一般限速50。有些限速30。（有限速牌，注意看！）

林芝到拉萨地区测速很严。（雅鲁藏布江大峡谷路段多数限速30）。这个你得小心！不能开太快。不然就得在测速终点前白白的等待浪费时间。当然一路的美景会让你不停的停车照相，想超速也不是很容易哈～～～
路上有不少检查站，有的只看身份证，有的要看驾驶证和行驶证。有的会给限速条。（竹巴龙乡我拿到第一张限速条）。
反正开车注意观察路牌和标志，控制车速就好！（高原山上可以小飙一下，有些路段可以漂移）。
还有一点各位车友一定关心～油价。成都现在92号是不到7块。康定是7.11。巴塘后芒康至邦达都是8块多。八宿最贵！8.62。建议尽量避开或是少加油。鲁朗过后到拉萨都是7.70。
哦！有一个情况差点忘记说明了。这个季节山上是有可能遇上冰雪的。

我们从八宿出发就遇上了冰雪大雾。道路上积雪大约两三公分厚。大家车都开的很慢，很小心。其实也不必担心。慢速行驶，小心刹车，保持车距就都能安全通过。尽量避免中途停车，特别是避免在上坡处停车，两驱车起步就豪无压力。真要是大雪危险，道路就会封闭不让通行了。大家不必为此太过担心！当然，带上防滑链就更放心了。
路况情况就说到这里。
下面来说说行程住宿上的一些问题。
我们一行出发前看过不少网上的攻略，结合这次走完全程感觉成都至拉萨5～6天到是比较合适的。
首先第一：不开夜车。为了看景，为了安全。
第二：住宿要尽量住低海拔。为了舒服，为了好好休息。
第三：不赶路。每天开车不超10小时，看美景不能以牺牲自己健康为代价。
我们第一天住的新都桥。后来发现这个安排是不合理的。因为新都桥海拔3600，高了。大家还没适应高原，晚上都没睡好。应该住康定或是多开一个多小时住雅江才对！
第二天住巴塘，没任何问题。第三天住八宿，第四天住的波密，第五天为了看桃花没跑多远住的林芝，第六天到拉萨。
回程我们走雅鲁藏布江大峡谷绕一圈回到318上。住的朗县，波密，八宿，巴塘，康定。人都很舒服，没有高反。因为除朗县外都在3000以下。
现在318上食宿都极方便。完全是一条成熟的旅游线路。饭馆酒店很多。我们出发时带了很多干粮和水，结果旅程结束还剩很多！当然，价格会高一些，毕竟是高原嘛。有些便宜的条件差一些，有些好点的贵一些。什么档次都有。我们一般选170～280的中档，感觉很舒服了。

吃的话更不用说了，沿途很多饭店都是四川人开的。我朋友和我老爸天天都有酒有肉，一路把318吃成31酒了。
至于很多朋友关心的跑这条路需要准备些什么的问题～～我想说：带多些带少一些都可以的。和跑其他地方长途需要的东西差不多。区别是高原太阳厉害，需要防晒装备（太阳镜，帽子，防晒霜……）。高海拔区域需要考虑一下高反（葡萄糖，头痛片……）和氧气（氧气袋……）问题。三四月份可能会有雪需要防滑链的问题。我们一行四人这次带了氧气袋，但没用完。怕对氧气有依赖可以说能不用就不用。也没带防滑链。有雪慢慢开，保持车距，温柔刹车，尽量不在上坡处停车再起步。一样平安通过！两驱车在这条路上毫无压力。
有些朋友问沿途耍些什么？这个我真不想多说！你只要去了就知道了。沿途开车都开不动了（不断停车照相）。更没有时间专门去什么景区了。至于景区，我们还是去了两个。一个林芝嘎啦村桃花沟～30门票。划不来！路边上，峡谷里的桃花更好更自然。另一个是米堆冰川，号称最美冰川。不值！还好这段时间西藏地区搞旅游宣传没收门票。八宿到波密间的然乌湖不错，拉萨贡嘎地区的羊湖美丽无比。它们都是在沿途路边上。
我们本来就打算只看沿途风景不进景区的，事实证明这样就足够了。318就是一条最美景观大道！

四五千米海拔的高山垭口，上千米落差的峡谷，上百公里绵延的原始森林，看不到尽头的草原，数不清的雪山，甚至我们还看见了小面积的沙丘和零星的红叶！惊艳一路！
最后来说几句我们本次的座驾～Vv7。

好车！真是一部好车！动力充沛（4000米高原一样推背，超车轻松愉快），性能良好（弯道稳定，雪地循迹表现嘉），经济（油耗正常，续航能力强），安全（全车坚固无松散扭曲变形杂音），舒服（隔音极佳，减震有任性，不软不晃也不太颠）。跑完这趟对它了解的更深，更爱它！越开越顺！
但唯一需要吐槽的还是感觉它的后备箱实在是太小了！

长途旅行正需要多带东西的时候它就力不从心了。真的羡慕陆巡，普拉多，汉兰达一流的后备箱～～～它们在高原不见得比我跑得快，但的确比我装的多！
嗯～～～总结就这些吧。大家还有什么想知道的可以在回复中问我。我知道的一定回复。
最后一句：“一生不见得只有一次，但这一次永生难忘！”

祝大家都能有一次永生难忘的旅行！