最近到店里问时说云朵已停产，有些惋惜，个人觉得这个车设计的很不错，外观原创性高，灯光在晚上看起来很动感飘逸，不俗气，是大众畅销车的胚子，宝骏如果有一个部门是最受伤的话应该是外观设计这个部门，还有就是不太大的车身空间利用的好，实用性高，有日系 Kcar特质，很符合本人实用主义要求，缺点是上市时的营销让人无语，虽后来改过来但常言头一炮没打响后续不好搞，最重要的电池不知名，各个配件、系统也都不是一线，售后保障宣传更是拉胯，那怕有微弱的价格差到了十多万了有多少性价比？

这车的定位让人无语，

你走高端，价格高，那你最起码就要堆料，人家看你硬件加软件都是高端，比同一价位的用料系统牌子都响，加上你还有上汽通用加持，可以的。

你走性价比，你的用料系统可以不出名，但不能没保障，这是最起码的，甚至你要保障的比那些名牌还要好，显示出你对产品的自信，还有，你要大声的宣传出来，你用的不出名但实际有保障、有性能、有做工的用料及它们不比那些名牌差的数据，打消大家对你们产品廉价、品控差的固有印象和疑虑，要不你让老百姓凭啥在这个新能源买方市场里买你的车？

这车的售后让人头疼，到现在为止我还是很怀疑这车的品控，不是因为网上的投诉多，而是在投诉后的沉默不语，无所作为，这就像是默认，三人成虎哦，售后是从宣传到执行都拉胯！