17年11月入手的5008，平时跑得比较多现在已经6w多公里了，第一次大保养是三万公里做的那时候用厂家送的保养没觉得什么，这次6w公里大保养一看价格就肉疼了， 要两千多。本着自己动手原则，砍掉一些配件，例如空调滤芯，火花塞之类的。最终也是花掉一千多。趁周末有时间，先把空调滤芯换了。换了才知道，法系车被吐槽设计不方便维修保养还真是有原因的。前面拆饰板，空调格盖子都很顺利的，没有什么难度。但拿旧空调滤芯出来就不好操作了，一开始找不到合适的位置，只能盲操作，操作位置又小，手伸进去拽半天都拽不出来，后来又是搞镊子夹又是手伸进去慢慢调整位置，终于是拉了出来。然而在装的时候发现更悲催，位置太小又有个零件挡着空调格无法平着推进去，除非把那个零件拆下来，看了一下那个零件估计不好拆。只能硬着头皮把空调格挤弯，人仰面躺在副驾驶地板，终于能看到一点空调装配口，再慢慢摸索把空调格头部对准装配口，再用力推进去。5008的空调滤芯是两段的，装完一段还要继续把刚才困难的操作再重复一遍。装完搞得满身汗，看来下次这个活还是给别人干合适。自己上一台车是别克的，换空调格就很好操作，把手套箱拆开就可以轻松把空调格拆下和装上。主要是能看到并有足够的操作空间。所以法系车的一些内部设计是还有改进空间的。下面上图。